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      官宣!榮耀前CEO趙明,加盟AI智駕公司

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      車東西(公眾號:chedongxi)
      作者 | 郭月
      編輯 | 志豪一、趙明是誰?二、千里科技是誰?結語:千里科技進一步完善能力拼圖



      剛剛!榮耀前CEO趙明加入千里科技,官方回應來了。

      車東西2月12日消息,就在剛剛,千里科技發布公告稱,榮耀前CEO趙明加入千里科技董事會,并成為公司第六屆董事會非獨立董事候選人,任職期限與本屆董事會任期一致。



      ▲趙明加入千里科技董事會

      同時,千里科技還在同日發布的另一則公告中指出,公司董事會董事席位增加一名至十二名,其中設董事長一人,副董事長三人,并新增聯席董事長一人。



      ▲千里科技新增聯席董事長

      據媒體公開報道,趙明加入千里科技董事會后,或任千里科技聯席董事長。在戰略層面,千里科技董事長印奇或將更側重于把握AI科技發展戰略,趙明或聚焦AI商業模式的閉環。

      趙明此前在榮耀工作十余年,曾主導品牌獨立后的重建及AI戰略布局,并帶領榮耀一度成為國內市場份額第一的互聯網手機品牌,他的加入被業內視為千里科技加速AI技術商業化的重要舉措。

      公開資料顯示,趙明于1973年出生于上海,畢業于上海交通大學,獲通信與電子系統碩士學位。



      ▲榮耀前CEO趙明(圖右)

      1998年3月,他加入華為公司,歷任華為無線CDMA/WiMAX/TD產品線總裁、全球無線解決方案銷售部部長、意大利代表處代表、西歐地區部副總裁等職務。

      2015年3月,趙明任榮耀總裁一職,全面負責榮耀業務。



      ▲榮耀前CEO趙明(圖右)

      在他的帶領下,榮耀在2017年1-11月以4968萬臺銷量和716億元銷售額,登頂中國互聯網手機品牌第一位,并在2020年一度成為中國Top2手機品牌。

      2020年11月,華為投資控股有限公司宣布決定整體出售榮耀業務資產,趙明擔任榮耀終端有限公司CEO。

      2022年第一季度,趙明帶領的榮耀在國內市場份額達到20%,獨立后首次成為國內第一。



      ▲榮耀前CEO趙明(圖右)

      2025年1月17日,趙明因身體原因辭任榮耀CEO等職務,并在個人微博發文告別,表示十分遺憾,無法陪榮耀走向下一個十年。

      業內有消息稱,趙明與千里科技董事長印奇二人早在2025年下半年便交流頻繁。對于已經在通信行業摸爬滾打二十年的趙明而言,他在尋找一個值得再投入十年的賽道,而AI或是他找到的最終答案。

      看到這里,你可能會問,那么千里科技又是誰?聘請趙明又是為了什么?

      千里科技前身可追溯自1992年成立的重慶市轟達車輛配件研究所,后來演變成生產汽車的力帆股份,公開資料顯示,它是中國首家上市A股的民營乘用車企。

      2020年,力帆股份破產重組引入吉利控股,公司更名為力帆科技。此后,它與吉利控股成立睿藍汽車,2024年7月,曠視科技通過股權受讓間接持股力帆科技,到了2025年2月,力帆科技便改名為千里科技。



      ▲千里科技董事長印奇

      千里科技董事長由曠視科技聯合創始人印奇擔任,原華為車BU首任總裁王軍擔任千里科技聯席總裁,該公司將主營業務分為“終端業務”和“科技業務”兩大板塊,科技業務專注于汽車AI化解決方案,包括智能駕駛和智能座艙兩大領域。



      ▲千里科技聯席總裁王軍

      2025年6月,千里科技在上市公司之外,與吉利、曠視等合資成立了重慶千里智駕科技有限公司,其中重慶江河啟興、吉利和曠視各占股30%,為公司三大主要股東,路特斯持股5%。

      當月,千里科技正式發布了面向L2+級的智能輔助駕駛解決方案——千里智駕1.0,王軍發布了千里科技雄心勃勃的智駕路線圖:6個月內發布L3級別智駕方案,2026年下半年,面向Robotaxi場景,上線L4級智駕方案。



      ▲千里科技聯席總裁王軍公布智駕路線圖

      2025年8月初,綜合業內多個口徑信息,吉利控股集團或對吉利系內部智駕公司、團隊進行了一輪大整合。極氪智駕團隊、吉利研究院,以及曠視旗下的智駕品牌“邁馳智行”,一同合并進入重慶千里智駕,涉及員工人數或達到2000人左右。

      2025年9月,奔馳數字技術耗資約13.39億元,持股千里科技3%股份,將成為千里科技第五大股東。



      ▲轉讓前后各方持股情況

      2025年10月30日晚間,千里科技公布了2025年前三季度財報。財報數據顯示,2025年前三季度,千里科技營收69.46億元,同比增長44.27%;歸母凈利潤接近5328萬元,同比增長33.37%。

      當前,千里科技智駕業務進一步提速。

      千里科技官方日前表示,子公司千里智駕已具備L3級智能駕駛技術能力,目前正全力配合工信部要求,有序開展實驗場驗證及外場道路測試工作,并已正式提交L3級智能駕駛測試牌照申請。

      此次千里科技引入更加具有終端市場經驗的老兵趙明加入,這也意味著這家公司開始更加注重AI技術落地了。

      千里科技正處于從技術研發向商業落地推進的階段,印奇作為千里科技的掌舵人,擅長技術戰略布局,為AI繪制星辰大海,而技術愿景需要進一步落地,需經歷產品定義、供應鏈、終端渠道等環節,這正是趙明的優勢所在。

      趙明的加入,有望助力千里科技強化對于終端領域的商業判斷、戰略牽引,推動AI從技術到商業的完整落地與閉環。

      對趙明而言,離開工作二十余年的通信與消費電子領域,進入發展日新月異的AI行業,也是其職業生涯的重要轉折點,在這個未成定局,仍有廣闊發展空間的人工智能時代,加入千里科技或是其實現科技雄心的重要途徑。

      千里科技與趙明或許是在彼此最需要的時期實現了“雙向奔赴”。

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