新春走基層｜山丘上的鐵板凳

中經(jīng)記者 路炳陽 烏魯木齊報道

站旁山丘上放著一條加固過的鐵板凳。攝影/路炳陽

在蒼茫遼闊的西北戈壁上，總有一些小站，藏著不為人知的堅守與溫柔。景峽站是蘭新鐵路深處的一座四等小站，被砂礫包圍，大風常年呼嘯，這里荒無人煙，遠離城市煙火，卻有一個最溫柔的秘密。

站旁一座不起眼的山丘上，放著一把加固過的鐵板凳。它看似風景，卻也不是風景，它是一群鐵路青年與家人最珍貴的 “信號塔”，在無邊荒漠里，因鐵路人的守望，撐起了數(shù)不清的牽掛與思念。

蘭新鐵路景峽站位于新疆哈密市伊州區(qū)黑山梁西側(cè)，距哈密市區(qū)150公里，方圓100公里沒有人煙，四周被戈壁荒漠和連綿起伏的山丘環(huán)繞，每年6級以上大風要刮160多天。

駐扎在這里的是中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司哈密工務段景峽線路車間，有職工39人，其中35歲以下青工25人。他們擔負著蘭新鐵路189公里線路及46組道岔設備、18座橋梁、191個涵洞的日常維修養(yǎng)護任務。

景峽站線路車間地理位置偏僻，在這里駐守常常面臨與家人通訊的難題。四周環(huán)繞的山丘給手機信號造成了極大障礙，而工作電話是內(nèi)部線路，無法用于外部溝通，無特殊情況時，他們與外界的聯(lián)系就變得困難重重。通過車間青工的多次嘗試，發(fā)現(xiàn)車站周邊一座山頭較高處，那里的通訊信號要好于站內(nèi)，于是職工們用鋼筋焊制了一把鐵板凳，合力搬到了山坡上，再與地面進行加固。

從此，這個“山丘上的鐵板凳”成了景峽站的最高點，也成了大家與外界，與家人溝通的橋梁，職工們一個個排隊爬上山丘，或站或坐在板凳上打電話，成了景峽站一道獨特的風景線。

今年25歲的朱博雯，來自甘肅平?jīng)觯茄矙z隊伍中僅有的一名女工，負責車間內(nèi)勤工作。今年春運，她選擇留在車間，確保施工計劃無誤，保障線路設備的養(yǎng)護維修任務能夠順利完成。這也是她入職三年來，首次在車間度過春節(jié)。

農(nóng)歷臘月廿三是小年，朱博雯在工休間來到山坡上的鐵板凳旁，撥通了家人的電話。她關切地詢問爺爺?shù)慕】禒顩r，向遠在他鄉(xiāng)的爸爸媽媽拜年，并分享了車間春運期間發(fā)生的溫馨故事。那一刻，雖然家人遠在千里之外，但她的心卻與家緊緊相連。

春運期間，“山丘鐵板凳”不僅成為大家與家人溝通的寶地，更承載了他們對家的無限思念與奉獻。在這個特殊的時節(jié)，回家的渴望雖然強烈，但他們卻選擇堅守崗位，用實際行動詮釋著責任與擔當。而那張小板凳，就像是家的延伸，讓他們在忙碌的工作間隙，能夠感受到一絲家的溫暖與安寧。

景峽站是蘭新鐵路深處的一座四等小站，它的下一站就是思甜站。攝影/路炳陽

景峽站一望無際的戈壁灘，是很多旅客經(jīng)過這里的第一印象。近年來，隨著新疆鐵路旅客列車普速上高速持續(xù)推進，貨物發(fā)送量不斷攀升，目前景峽站經(jīng)過的旅客列車已經(jīng)不多了，但貨物列車基本每6分鐘就有一列，給線路巡檢維護工作帶來了很大壓力。今年春運，這群年輕的鐵路人，將斗風戰(zhàn)沙，承擔起線路、道岔的維修養(yǎng)護工作，守護著春運平安路。

在采訪行將結束的時候，一位職工跑來對記者說：“景峽站的下一站是思甜站，我們在‘景峽’雖不直接服務旅客，但以自己獨特的方式，用堅守和精修守護著鐵路大動脈的安全暢通，如能換來旅客一份‘思甜’，一切就都是值得的。”

（編輯：朱會珊 審核：朱紫云 校對：顏京寧）