2026年2月11日,中國軍網發布海空對抗真實經過。東部戰區海空雄鷹團兩架蘇-30戰機在東海執行戰備任務,與外軍隱身戰機展開近距離對抗。
長機完成纏斗咬尾,僚機雷達鎖定目標,兩機最近距離800米,外軍戰機被迫脫離現場。
官方發布四代機鎖定五代隱身戰機的真實案例,打破五代機無法被戰勝的固有印象。F-35戰機的核心缺陷被公開,中國空軍實戰化能力得到完整展現。
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海空雄鷹團長期擔負東海一線戰備任務,部隊具備成熟的外軍軍機處置經驗。中國軍網信息顯示,該部隊面對外軍挑釁連續十余小時不間斷戰斗起飛。
高強度出動對應戰機狀態、地勤保障和飛行員持續作戰能力的綜合考驗。長機飛行員主動接敵牽制目標,指揮僚機拉開飛行縱深,抓住外軍戰機轉向窗口完成鎖定。
整套戰術動作基于實戰化訓練形成,飛行員的表述直接體現捍衛領空的堅定態度。
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蘇-30屬于四代雙發重型戰機,不具備隱身能力。隱身戰機的作戰優勢集中在超視距范圍,依靠低可探測性縮短敵方雷達探測距離。
近距離交戰條件下,隱身外形對雷達和光電系統的干擾效果明顯下降。800米距離內,隱身戰機的戰場優勢基本消失,這一情況符合現代空戰的實際規則,也是各國反隱身作戰的主要研究方向。
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F-35由美國洛克希德·馬丁公司研發,戰機設計偏向對地打擊與網絡作戰。公開飛行參數顯示,F-35機動相關指標低于雙發重型的蘇-30。
戰機為滿足隱身要求調整氣動布局,近距離纏斗過程中容易出現機動響應遲緩的問題。
美軍長期宣傳F-35的綜合作戰能力,未公開戰機近距離格斗的性能短板。此次實戰對抗,直接呈現F-35在近身交戰中的真實表現。
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蘇-30完成鎖定依靠的是中國空軍完整作戰體系。地面反隱身雷達、空中預警機構建全域探測網絡,可對隱身目標實現持續跟蹤。
戰場信息通過數據鏈同步至空中戰機,蘇-30機組能夠提前掌握目標位置與行動軌跡。
飛行員依托地面指揮與戰場數據完成戰術配合,現代空戰的核心是體系對抗,中國空軍已形成完整的隱身目標處置流程。
美軍及亞太盟友在相關區域部署F-35系列戰機,該型戰機是此次抵近挑釁的主要機型。
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外界普遍認為四代機無法對抗五代機,裝備代差會直接決定交戰結果。
此次官方公開的案例證明,戰術配合、作戰體系與人員素質可以彌補裝備差距。空戰結果不單純由裝備性能決定,飛行員作戰能力同樣占據關鍵位置。
F-35被四代機鎖定,說明隱身技術無法覆蓋全部空戰場景。過度強化隱身能力而弱化機動性能,會直接影響戰機實戰生存能力。
美軍將F-35作為對外輸出的核心裝備,刻意抬高戰機作戰能力。戰機真實短板曝光后,所謂的隱身優勢不再具備絕對威懾力。
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中國空軍連續高強度起飛、精準戰術協同,均來自長期實戰化訓練。
外軍軍機頻繁抵近中國近海,東海與南海上空的常態化對峙持續存在。中國空軍保持戰備值班狀態,每次起飛均對應真實的空防任務。
蘇-30鎖定隱身戰機只是常規處置案例,這類行動體現中國空軍向攻防兼備方向轉型的實際成果。
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海空領域的博弈會持續保持高強度狀態。中國空軍持續推進實戰化訓練,完善反隱身作戰配套體系。
國家空天安全有穩定的力量支撐,外軍軍機的挑釁行為都會被有效處置。中國領空主權受到完整保護,空軍有能力完成各項空防任務。
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