剛硬剛完美國的巴拿馬,轉頭就給中國甩臉子?總統穆利諾凌晨在社交媒體發推,一句“不接受中國任何反對意見”炸了鍋——這國家到底是吃了熊心豹子膽,還是背后真有靠山敢這么橫?
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要知道,巴拿馬剛才硬氣拒了美國的無理要求,轉頭就背叛中國,這操作誰能看懂?今天咱就扒扒這事兒的來龍去脈,看看巴拿馬到底圖啥,中國又怎么精準反制的。
先說巴拿馬的“命根子”——巴拿馬運河。這條河連接太平洋和大西洋,全球一半貨船都得從這兒過,過路費占巴拿馬GDP一大塊,相當于全國人吃飯都靠它。中美都跟巴拿馬合作,本來好好的,結果美國非要攪局,硬逼著巴拿馬做選擇題。
美國防長赫格塞思前段時間去巴拿馬,一見面就提倆過分要求:一是美軍要“輪換部署”,說白了就是想重新建軍事基地,畢竟35年前美國還入侵過巴拿馬,殺了不少老百姓,這事兒巴拿馬人記一輩子;二是美軍艦過運河免交過路費——這每年得讓巴拿馬虧上億美金,換誰能答應?
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巴拿馬總統穆利諾當場就拒了,連民眾都上街抗議,200多人喊著“不讓美軍踏足”“別插手內政”。看得出來,巴拿馬上下都煩美國的霸權,知道美國想把它當傀儡。
可誰能想到,美國被拒后沒善罷甘休,換了陰招——天天在穆利諾面前吹“中國威脅論”,造謠說中國在拉美投資是“變相占領”,還說中國想掌控運河、部署軍隊。巴拿馬經濟弱,財政靠外援,根本扛不住美國施壓,穆利諾慢慢就動搖了。
他第一個錯誤決定就是退出中國“一帶一路”。要知道,“一帶一路”是純經濟合作,沒任何政治條件,之前中巴合作的道路、橋梁,給巴拿馬創造了不少就業,老百姓都受益。中國當時勸他別退,退了吃虧,可穆利諾不聽,一門心思跟著美國走。
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退出還不算完,巴拿馬更過分的來了——單方面撕毀和中國的港口合作合同。這事兒得說清楚:1997年香港長和集團合法中標運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港,25年期限,2021年續約到2047年,全程合規。長和投了18億多美元,把小碼頭改成世界級樞紐,現在這倆港承擔運河四成集裝箱業務,養了不少巴拿馬人。
2026年1月29日,巴拿馬最高法院突然說合同“違憲”,直接作廢還不準上訴。更可疑的是,24小時內就讓歐洲馬士基接手——馬士基是美國五角大樓的海運承包商,2025年還買了連接港口的運河鐵路,明顯是美巴提前安排好的,就是要把中資擠出去。
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中國當然不會慣著。外交部發聲維護中企權益,國務院港澳辦駁斥裁決荒謬,說巴拿馬屈從霸權,警告后果嚴重。可穆利諾仗著美國撐腰,2月4日凌晨發推硬懟:“巴拿馬是法治國家,司法獨立不容干涉”,還倒打一耙說長和合作有“負面效應”,最后撂狠話“不接受”。
可巴拿馬打錯算盤了,中國講道理但有底線,反制措施很快就來,招招打在它命門上。
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暫停所有中資新項目談判。本來談好的20多億基建項目全停了,這些項目本來能拉就業、提GDP,現在當地工人失業,老百姓怨氣大得很。
引導中資航運企業改道。中國是運河第二大用戶,貨輪改去秘魯錢凱港、墨西哥曼薩尼約港,這些港能直航還省成本,巴拿馬每天損失幾十萬過路費,日積月累虧慘了。
加強巴拿馬農產品進口查驗。香蕉、咖啡、蔗糖是巴拿馬核心出口品,中國是重要市場,現在嚴格檢疫、延長通關,出口商損失慘重,中國還放話:不改錯就禁運,直接斷它外匯來源。
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還有,香港特區政府發了巴拿馬投資風險預警,說當地有“司法違約風險”。作為全球金融中心,這預警一出,國際資本都跑了,巴拿馬投資環境差到爆,融資成本飆升,國家信譽徹底沒了。
長和集團也沒閑著,啟動國際仲裁要30多億賠償。這仲裁結果全球170多個國家認,一旦贏了,巴拿馬海外資產就得被查封抵扣,賴都賴不掉。
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一系列反制下來,巴拿馬扛不住了。穆利諾態度180度大轉彎,主動說讓長和重新招標參與港口經營,可絕口不提糾正裁決、賠償損失,明顯想蒙混過關。而且美國根本不幫它,只畫大餅,還想趁火打劫吞它其他基建項目。
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現在的巴拿馬,真是搬起石頭砸自己的腳——得罪了中國,沒撈到美國好處,經濟陷困境,老百姓怨聲載道,國家信譽掃地。中國的反制還在繼續,后續行動也在籌劃,畢竟誰背信棄義,就得付出代價。
參考資料:外交部官網關于巴拿馬港口合同的表態;國務院港澳辦官網公開駁斥信息;人民日報海外版關于中巴“一帶一路”合作的報道;中國新聞網關于巴拿馬運河反制的報道
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