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      扣船到開火,美軍海上雙拳出擊,特朗普下總統令,英法俄集體失聲

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      大家好,我是小漢。

      美軍一天內炸船又扣輪,世界為何集體沉默?



      一艘正常航行的油輪,從委內瑞拉開往中國。

      手續齊全、航線合法,卻在印度洋被美軍特種兵從天而降強行控制?



      同一天,在東太平洋,另一艘小船被導彈直接炸沉,兩人當場死亡,理由只是“涉嫌販毒”,卻拿不出任何證據。

      這不是電影情節,而是2026年2月9日真實發生的事。



      更奇怪的是,面對這種近乎海盜式的行動,英國、法國、俄羅斯這些平時嗓門不小的大國,全都一聲不吭。

      沒人譴責,沒人質疑,連例行外交表態都省了,這到底是怎么回事?



      答案要從一道總統令說起。

      025年12月,特朗普簽署行政命令,宣布對所有進出委內瑞拉的受制裁油輪實施“全面封鎖”。



      從此,美軍不再滿足于在加勒比海附近攔截,而是把戰線拉到全球,只要船上裝的是委內瑞拉原油,哪怕目的地是亞洲,哪怕懸掛第三國旗,照樣追到天涯海角。

      2月9日被扣的“阿奎拉二號”油輪,就是這套邏輯下的最新犧牲品。



      但這還不是全部,就在同一天,美軍在東太平洋炸沉一艘小船,宣稱打擊毒品走私。

      可自2025年9月以來,類似行動已造成多人死亡,美方卻從未公布一份確鑿的涉毒證據。



      聯合國人權專家早就指出,這種跳過司法程序、直接使用致命武力的做法,涉嫌違反國際法。可美國不在乎。

      它要的不是證據,而是震懾。



      緝毒幌子下的戰略威懾

      東太平洋那場爆炸,表面看是一次緝毒行動,實則是一場精心設計的武力展示。

      被擊沉的船只體型小、速度慢,根本不像能跨洋運毒的裝備。



      更可疑的是,美軍從不攔截登艦,而是直接開火。

      這不符合任何標準執法流程,倒像是戰場上的“定點清除”。



      這種打法并非偶然,特朗普政府近年來頻繁將軍事手段用于非戰爭場景:

      移民執法動用武裝特警,緝毒行動升級為海上打擊,甚至連國內抗議都調遣國土安全部強力鎮壓。

      其核心邏輯很清晰:用最短時間、最強力度制造最大震懾效果。



      東太平洋緊鄰墨西哥、哥倫比亞和委內瑞拉,是美國傳統勢力范圍。

      近期,古巴因能源短缺正嘗試與美方接觸,委內瑞拉也在尋求突破制裁。



      此時突然炸船,等于向整個拉美釋放信號:別以為外交緩和就能松懈,美軍隨時可以動手。

      這種“談著談著就開火”的策略,讓地區國家陷入兩難,合作可能被視作軟弱,對抗又怕招致打擊。



      更諷刺的是,這次行動還刻意留下一名幸存者。

      原因很簡單:幾個月前,美國防長赫格賽思因下令“格殺勿論”導致多人死亡,引發民主黨強烈反彈,甚至被質疑犯下戰爭罪。



      雖然最終靠特朗普撐腰躲過調查,但政治代價不小。

      于是這次改了做法,人可以殺,但得留個活口,顯得“程序合規”。

      說白了,不是良心發現,而是輿論算計。



      從加勒比海追到印度洋,誰給美軍這個權力?

      如果說東太平洋的行動還披著“緝毒”外衣,那印度洋扣船就徹底撕下了偽裝。

      阿奎拉二號是一艘15.9萬噸級的蘇伊士型油輪,2004年建造,由香港企業持有,1月3日從委內瑞拉何塞港出發,目的地是中國青島。



      全程符合商業航運規范,也未違反聯合國任何決議。

      但它觸碰了美國的紅線,運輸委內瑞拉石油。



      根據特朗普2025年12月的命令,這類船只無論去哪、掛哪國旗,都屬于“非法目標”。

      于是美軍從加勒比海開始跟蹤,穿越大西洋、繞過好望角、進入印度洋,追了上萬公里,最終在馬爾代夫附近海域動手。



      直升機懸停,特種兵索降,狙擊手瞄準艦橋,全套反恐戰術用在了一艘民用商船上。

      這已經是美軍扣下的第8艘相關油輪,此前7艘的命運幾乎一致:船被拖往美國,原油提煉后變賣,收入歸軍方或財政部。



      這種“扣船—賣油—賺錢”的模式,被外界稱為“國家海盜行為”。

      更關鍵的是,美國并未提供任何國際法依據。



      公海自由是現代海洋秩序的基石,各國商船享有無害通過權。

      但美國以國內法凌駕于國際規則之上,等于單方面宣布:我的制裁,就是全世界的法律。



      受影響最大的是中國,作為委內瑞拉石油最大買家,2025年進口量占其出口總量的一半以上。

      美軍連續扣船,直接切斷這條能源通道,迫使中方轉向成本更高的加拿大或伊拉克重油。



      俄羅斯同樣遭殃,其“影子艦隊”多次被盯上,1月一艘俄籍油輪在北大西洋被扣時,俄軍艦就在附近,卻未干預。

      這讓特朗普更加有恃無恐,認為對手不敢真正對抗。



      如今,這種模式正在擴散。

      法國在地中海扣押俄油輪,印度在孟買附近攔截三艘船,都被視為向美國遞“投名狀”。



      全球航運風險陡增,保險費用上漲,船東紛紛換旗、改名、關閉應答器,整個行業陷入混亂。

      而這一切的始作俑者,卻以“維護全球秩序”自居。



      沉默背后:不是沒聲音,是不敢發聲

      最令人不安的,不是美軍的行動本身,而是世界的沉默,英法俄為何不說話?



      英國和法國并非認同美國做法,而是被現實捆住了手腳。

      安全上依賴美軍保護,經濟上深度嵌入美元體系,一旦公開反對,輕則被排除在情報共享之外,重則面臨金融制裁。



      與其硬剛,不如裝聾作啞。

      北約和歐盟同理,它們早已習慣在美國主導下運轉,缺乏獨立發聲的意愿和能力。



      俄羅斯的沉默則更復雜,它當然反對美國霸權,但自身也在烏克蘭戰場消耗巨大,無力在遠洋與美軍正面沖突。

      況且,若高調批評美軍扣船,西方立刻會翻舊賬:“那你入侵克里米亞時怎么不說主權?”于是選擇冷處理,把火力集中在更關鍵的議題上。



      真正發出聲音的,反而是被制裁的小國。

      委內瑞拉稱此舉是“新殖民主義”,古巴痛斥“侵略升級”,伊朗則表示愿與委內瑞拉聯手應對“海盜行徑”。



      這些國家沒有航母,沒有全球基地,唯一能做的就是訴諸道義和聯合國。

      但聯合國沒有強制執行力,美國又是安理會常任理事國,申訴往往石沉大海。



      與此同時,美國國內也并不安穩。

      就在2月上旬,明尼阿波利斯、洛杉磯、舊金山等地爆發大規模抗議,民眾憤怒于聯邦執法人員在移民行動中開槍打死兩名公民,古德和普雷蒂。



      抗議者要求解散ICE,撤走所有聯邦執法人員。

      特朗普雖宣布從明州撤出700人,但仍有2000多名人員駐留,政策實質未變。

      民主黨趁機在國會阻撓國土安全部撥款,試圖逼其停擺。



      內政焦頭爛額,對外更需強硬姿態轉移視線,而中東的伊朗,成了特朗普最難啃的骨頭。

      一方面,他派“林肯號”航母戰斗群逼近波斯灣,威脅“談不攏就動武”;另一方面,又不斷釋放談判信號,稱“進展順利”。



      原因很簡單:伊朗手里握著2000枚中程導彈,明確警告可打擊美軍基地甚至航母,一旦航母被重創,特朗普在國內將面臨政治海嘯。

      所以他只能反復橫跳,在極限施壓和緊急剎車之間來回切換。



      這場由一艘油輪和一艘小船引發的風波,暴露了一個殘酷現實:

      當一個國家擁有絕對軍事優勢,又拒絕受國際規則約束時,它可以隨意定義“合法”與“非法”,把全球公域變成自家后院。

      而其他國家,要么忍氣吞聲,要么被迫選邊站隊。



      但歷史不會永遠由強者書寫,越來越多的國家開始探索繞開美元結算的能源貿易,推動區域護航機制,甚至討論建立替代性海上安全框架。

      這些動作尚處萌芽,卻代表了一種趨勢:世界不愿再接受“誰拳頭大誰說了算”的叢林邏輯。



      美軍或許能追一萬海里扣下一艘船,但追不回正在流失的國際信任。

      當公海不再安全,當規則淪為借口,真正的危機才剛剛開始。

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