昨夜今晨全球大公司動(dòng)態(tài) | 胖東來創(chuàng)始人于東來宣布過年后正式退休；永輝超市CEO王守誠新年全員信反思與致歉

胖東來創(chuàng)始人于東來宣布過年后正式退休。永輝超市CEO王守誠新年全員信反思與致歉。喜力將削減5000至6000個(gè)崗位。卡夫亨氏暫停分拆為兩家公司計(jì)劃。華住會(huì)被約談涉嫌存在不公平格式條款。網(wǎng)易、資生堂、開云集團(tuán)、英國石油、西門子能源、奧鋼聯(lián)、福特汽車、吉利德科學(xué)公布業(yè)績。

胖東來創(chuàng)始人于東來2月11日在社交平臺(tái)發(fā)文宣布，過年后正式退休，將轉(zhuǎn)為顧問，胖東來工作由胖東來決策委員會(huì)主持。于東來1966年出生于河南省許昌市。胖東來全稱為許昌市胖東來商貿(mào)集團(tuán)有限公司，創(chuàng)建于1995年3月，是一家綜合型零售企業(yè)，在許昌、新鄉(xiāng)共有13家門店。2024年銷售總金額近170億元，納稅金額6億多元，利潤8億多元。

永輝超市CEO王守誠2月11日發(fā)新年全員信，他在信中進(jìn)行了反思與致歉，“2025年，是新永輝第一個(gè)三年改革轉(zhuǎn)型期的起始之年。面對(duì)行業(yè)潮汐，我們選擇沉下心，埋下頭，反思不足，學(xué)習(xí)先進(jìn)。回顧過去，我們坦誠，在追求規(guī)模的道路上，曾一度偏離了創(chuàng)業(yè)初心，欲望超越了能力，辜負(fù)了員工的付出與顧客的信任。我們已經(jīng)深刻地意識(shí)到了自己的問題，在這里向大家真誠地說一句對(duì)不起。”王守誠在信中感謝了胖東來的幫助和支持。

英國反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)周二表示，蘋果與谷歌已同意對(duì)其移動(dòng)應(yīng)用商店進(jìn)行調(diào)整，使其對(duì)數(shù)千名開發(fā)者更加公平、透明，并稱這是其更嚴(yán)格監(jiān)管制度下的重要第一步。英國競爭與市場(chǎng)管理局(CMA)于去年10月認(rèn)定這兩家科技巨頭在智能手機(jī)領(lǐng)域具有“戰(zhàn)略市場(chǎng)地位”，這使其有權(quán)要求兩家公司作出具體整改以促進(jìn)市場(chǎng)競爭。英國幾乎所有智能手機(jī)使用的都是蘋果iOS系統(tǒng)或谷歌安卓系統(tǒng)，二者的應(yīng)用商店與瀏覽器在各自平臺(tái)上均處于獨(dú)占或主導(dǎo)地位。

歐盟批準(zhǔn)了谷歌(Google)以320億美元收購網(wǎng)絡(luò)安全初創(chuàng)公司W(wǎng)iz的交易。歐盟執(zhí)行機(jī)構(gòu)歐盟委員會(huì)周二表示，該協(xié)議不太可能影響歐盟內(nèi)部的競爭。該監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱，如果谷歌開始將Wiz的安全平臺(tái)與自己的現(xiàn)有產(chǎn)品捆綁，或者如果Wiz的平臺(tái)與任何和谷歌相競爭的云平臺(tái)變得不兼容，客戶可以轉(zhuǎn)向由其他可信競爭對(duì)手提供的服務(wù)。谷歌于2025年3月宣布了這筆全現(xiàn)金交易，押注將Wiz納入其云業(yè)務(wù)將有助于其加速云安全改進(jìn)，并增強(qiáng)其使用多云的能力。

思科系統(tǒng)(Cisco)周二推出一款全新芯片及路由器，旨在加速超大型數(shù)據(jù)中心的信息傳輸，將與博通(Broadcom)、英偉達(dá)(Nvidia)的產(chǎn)品展開競爭，分食規(guī)模達(dá)6000億美元的AI基礎(chǔ)設(shè)施支出盛宴。思科表示，其Silicon One G300交換芯片預(yù)計(jì)于今年下半年上市，將幫助訓(xùn)練和運(yùn)行AI系統(tǒng)的芯片，通過數(shù)十萬條鏈路高效互聯(lián)。

馬斯克(Elon Musk)押注AI的未來不在地球上，而是在軌道上——這是他把SpaceX與他那虧損初創(chuàng)公司xAI合并的1.25萬億美元計(jì)劃的核心。這位科技圈億萬富豪——他打算今年啟動(dòng)合并后實(shí)體的首次公開發(fā)行(IPO)——認(rèn)為，用太陽能供電并借助太空的真空狀態(tài)來降溫的龐大衛(wèi)星群將成為產(chǎn)生AI算力的最便宜方式。馬斯克認(rèn)為這在未來三年內(nèi)就可以做到。衛(wèi)星企業(yè)高管、投資者和研究人員表示，馬斯克在太空部署數(shù)據(jù)中心的時(shí)間表極其野心勃勃。

馬斯克旗下的人工智能公司xAI再失一名創(chuàng)始成員。托尼-吳(Tony Wu)周一晚間宣布，已從這家人工智能初創(chuàng)公司辭職，成為最新一位離開公司的聯(lián)合創(chuàng)始人。包括伊戈?duì)?巴布什金、凱爾-科西奇、克里斯蒂安-塞格迪在內(nèi)的其他成員也已離職；格雷格-楊上月則宣布將卸任相關(guān)職務(wù)。馬斯克于2023年與另外11人共同創(chuàng)立xAI，旨在與OpenAI、谷歌等對(duì)手展開競爭。

激進(jìn)投資者Ancora Holdings已持有華納兄弟探索(Warner Bros. Discovery)約2億美元股份，并計(jì)劃反對(duì)華納兄弟探索將其電影和電視制片廠以及HBO Max流媒體服務(wù)出售給Netflix的交易。Ancora可能最快于周三宣布其立場(chǎng)，該公司認(rèn)為，在大衛(wèi)·埃里森(David Ellison)的派拉蒙(Paramount Skydance)提出以每股30美元的價(jià)格全現(xiàn)金收購包括其有線電視網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)在內(nèi)的整個(gè)業(yè)務(wù)的競爭性報(bào)價(jià)后，華納兄弟探索未能與派拉蒙進(jìn)行充分接觸。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下機(jī)器人子公司波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)的首席執(zhí)行官Robert Playter即將卸任。此次管理層變動(dòng)引發(fā)市場(chǎng)預(yù)期，這家汽車制造商計(jì)劃加速其機(jī)器人業(yè)務(wù)的商業(yè)化進(jìn)程。佩爾特的團(tuán)隊(duì)在機(jī)器人研發(fā)方面一直“以研發(fā)為導(dǎo)向”。掌控現(xiàn)代汽車與起亞汽車的現(xiàn)代汽車集團(tuán)于2021年收購了波士頓動(dòng)力的多數(shù)股權(quán)。今年1月，現(xiàn)代汽車表示計(jì)劃在其位于美國佐治亞州的制造工廠投用波士頓動(dòng)力生產(chǎn)的人形機(jī)器人。

豐田(Toyota Motor)已開始在中國量產(chǎn)用作自動(dòng)駕駛出租車(Robotaxi)的純電動(dòng)汽車(EV)。該車由豐田與其投資的中國自動(dòng)駕駛系統(tǒng)新興企業(yè)小馬智行(Pony.ai)聯(lián)合開發(fā)。將在2026年內(nèi)在中國的大城市部署1000輛。豐田的當(dāng)?shù)睾腺Y企業(yè)“廣汽豐田”設(shè)在廣東省廣州市的工廠已開始生產(chǎn)純電動(dòng)SUV“bZ4X”的自動(dòng)駕駛出租車車型。該車型屬于在一定條件下無需駕駛員的“Level 4(四級(jí))”自動(dòng)駕駛汽車。bZ4X配備了小馬智行最新的第7代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

特朗普政府在2025年年底對(duì)福特汽車(Ford Motor)造成了9億美元的關(guān)稅打擊。福特周二表示，美國官員在去年12月通知該公司，10月宣布的一項(xiàng)關(guān)稅減免計(jì)劃將追溯至11月，而不是像該汽車制造商預(yù)期的那樣一直追溯到5月。這一年底的沖擊使福特關(guān)稅總額幾乎增長一倍。該汽車制造商當(dāng)季錄得111億美元的創(chuàng)紀(jì)錄季度虧損，主要原因是與電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的支出。

人工智能引發(fā)的恐慌從科技業(yè)蔓延至金融服務(wù)業(yè)，拖累財(cái)富管理類股周二下跌。金融科技公司Altruist在前市交易中宣布推出一款A(yù)I工具，稱該工具可以通過解讀財(cái)務(wù)文件來創(chuàng)建個(gè)性化的稅務(wù)策略，無需人工輸入。嘉信理財(cái)(Charles Schwab)、摩根士丹利(Morgan Stanley)和Raymond James的股價(jià)周二下挫，這是最新一輪因投資者擔(dān)心AI初創(chuàng)企業(yè)將擾亂成熟公司而引發(fā)的拋售。

今年，投資者紛紛涌入超市、能源公司和制造商，展開一場(chǎng)“凡科技以外皆可”的交易，在美股表面之下推動(dòng)了一輪猛烈的板塊輪動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示，過去五周，投資于非科技板塊股票的美國股票型基金錄得620億美元凈流入，已超過投資者在整個(gè)2025年向此類基金投入的500億美元。這些資金流入提振了一系列先前不受青睞的板塊，而去年表現(xiàn)最好的許多公司則很難維持勢(shì)頭，因?yàn)槿A爾街的AI熱潮暫時(shí)降溫，投資者也擔(dān)心這項(xiàng)技術(shù)對(duì)軟件行業(yè)的影響。

麥肯錫(McKinsey)同意將其規(guī)模約200億美元的投資業(yè)務(wù)控制權(quán)移交給路博邁(Neuberger Berman)。這項(xiàng)業(yè)務(wù)數(shù)十年來一直通過復(fù)雜的對(duì)沖基金和另類投資策略，為這家咨詢公司現(xiàn)任及前任合伙人管理財(cái)富。這筆交易標(biāo)志著路博邁的顯著擴(kuò)張，也為麥肯錫這家以服務(wù)藍(lán)籌企業(yè)和政府而聞名的咨詢巨頭開啟新篇章。麥肯錫過去一年左右一直在為旗下基金管理業(yè)務(wù)MIO Partners評(píng)估多種選項(xiàng)。

荷蘭啤酒商喜力(Heineken)周三表示，作為每年節(jié)省數(shù)億歐元計(jì)劃的一部分，將在未來兩年內(nèi)削減5000至6000個(gè)崗位，約占其現(xiàn)有員工總數(shù)的7%。此次裁員計(jì)劃公布之際，喜力報(bào)告稱，在消費(fèi)疲軟的背景下，2025年最后三個(gè)月啤酒銷量同比下降1.7%。全年銷量整體下降1.2%。在關(guān)鍵的歐洲市場(chǎng)，2025年銷量下滑3.4%，凸顯出喜力在尋求增長動(dòng)力時(shí)面臨的挑戰(zhàn)。

卡夫亨氏(Kraft Heinz)周三宣布，將暫停分拆為兩家公司的計(jì)劃，并投入6億美元用于營銷、銷售與產(chǎn)品研發(fā)。今年1月1日出任卡夫亨氏CEO的史蒂夫-卡希萊恩(曾任家樂氏首席執(zhí)行官)表示，他希望確保公司全部資源都聚焦于盈利性增長。卡希萊恩在聲明中稱：“我發(fā)現(xiàn)機(jī)遇比預(yù)期更廣闊，而且我們面臨的諸多挑戰(zhàn)均可解決、且在我們掌控范圍內(nèi)。”卡夫亨氏于2025年9月宣布分拆計(jì)劃，而十年前卡夫與亨氏的合并，曾打造出全球最大的食品制造企業(yè)之一。

2月11日，針對(duì)華住會(huì)會(huì)員服務(wù)協(xié)議中涉嫌存在不公平格式條款的問題，北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)約談華住會(huì)的運(yùn)營方——漢庭星空(上海)酒店管理有限公司，明確指出該公司相關(guān)條款中涉嫌存在排除、限制消費(fèi)者主要權(quán)利的情況，損害消費(fèi)者的合法權(quán)益，并要求其進(jìn)行全面自查和限期整改。

根據(jù)迪拜國際機(jī)場(chǎng)(Dubai International Airport)周三公布的數(shù)據(jù)，2025年該機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的9520萬人次，同比增長3.1%。該機(jī)場(chǎng)去年第四季度的旅客吞吐量為2510萬人次，同比增長5.9%。12月旅客吞吐量達(dá)870萬人次，同比增長6.1%，為迪拜國際機(jī)場(chǎng)歷史上最繁忙的月份。

財(cái)報(bào)信息

網(wǎng)易發(fā)布2025年業(yè)績。全年凈營收1126.26億元，上年同期1052.95億元；歸屬公司股東凈利潤337.6億元，上年同期296.98億元。游戲及相關(guān)增值服務(wù)凈收入921億元，其中在線游戲凈收入達(dá)896億元。

資生堂(Shiseido)公布2025年業(yè)績。全年凈銷售額9700億日元，上年為9906億日元，同比下降2.1%。全年?duì)I業(yè)虧損288億日元，上年?duì)I業(yè)利潤75.75億日元。全年歸屬母公司所有者的凈虧損407億日元，上年凈虧損108億日元。

法國奢侈品集團(tuán)開云(Kering)公布2025年業(yè)績。全年集團(tuán)持續(xù)業(yè)務(wù)營收146.75億歐元，上年為168.74億歐元，同比下降13%。營業(yè)利潤10.47億歐元，上年為21.98億歐元。歸屬集團(tuán)的凈利潤7200萬歐元，上年凈利潤11.33億歐元。其中，Gucci營收59.92億歐元，同比下降22%。Yves Saint Laurent營收26.43億歐元，同比下降8%。Bottega Veneta營收17.06億歐元，同比持平。

英國石油(BP p.l.c. Group)公布2025年第四季度和全年業(yè)績。第四季度總營收477.42億美元，上年同期為480.88億美元。季度基礎(chǔ)利潤(Underlying RC profit)為15.41億美元，上年同期為11.69億美元。季度歸屬股東凈虧損34.22億美元，上年同期凈虧損19.59億美元。全年總營收1925.49億美元，上年為1946.29億美元。全年基礎(chǔ)利潤(Underlying RC profit)為74.85億美元，上年為89.15億美元。全年歸屬股東凈利潤5500萬美元，上年凈利潤3.81億美元。

西門子能源(Siemens Energy)發(fā)布截至2025年12月31日的2026財(cái)年第一季度業(yè)績。季度營收96.75億歐元，上年同期為89.42億歐元，同比增長12.8%。季度凈利潤7.46億歐元，上年同期為2.52億歐元，同比增長196%。

奧鋼聯(lián)(voestalpine)發(fā)布截至2025年12月31日的財(cái)年前九個(gè)月業(yè)績。當(dāng)期營收111.4億歐元，上年同期為117.4億歐元，同比下降5.1%。當(dāng)期EBITDA利潤10.38億歐元，上年同期為9.68億歐元，同比增長7.2%。當(dāng)期稅后利潤2.59億歐元，上年同期為2.07億歐元，同比增長25.1%。其中，第三財(cái)季(10月-12月)營收35.48億歐元，EBITDA利潤3.15億歐元，稅后利潤5990億歐元。

福特汽車(Ford Motor)公布2025年第四季度和全年業(yè)績。第四季度營收459億美元，上年同期為482億美元，同比下降5%。季度凈虧111億美元，上年同期凈利潤18億美元。全年總營收1872.67億美元，上年為1849.92億美元，同比增長1%。全年?duì)I業(yè)虧損91.69億美元，上年?duì)I業(yè)利潤52.19億美元。全年歸屬公司的凈虧損81.82億美元，上年凈利潤58.79億美元。

吉利德科學(xué)(Gilead Sciences)公布2025年第四季度和全年業(yè)績。第四季度總營收79.25億美元，上年同期為75.69億美元。季度營業(yè)利潤19.84億美元，上年同期為24.51億美元。季度歸屬公司的凈利潤21.83億美元，上年同期為17.83億美元。全年總營收294.43億美元，上年為287.54億美元。全年?duì)I業(yè)利潤100.22億美元，上年為16.62億美元。全年歸屬公司的凈利潤85.1億美元，上年為4.8億美元。

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