新加坡航展開幕，中國戰機C位亮相，印度擬購114架陣風

當地時間2月3日，第十屆新加坡航展在樟宜會展中心開幕，展期6天。現場來了50多個國家和地區的上千家企業，還設了16個國家館。作為亞太地區規模最大、影響力也很突出的航空航天與防務展會之一，這一屆的規模和關注度都比以往更高。

也正因為這種熱度，航展剛一開場，就有兩條消息被外界放到一起觀察，一邊是中國戰機在航展上占據顯眼位置，另一邊則是印度媒體放出風聲，稱印度可能要推進一筆規模巨大的陣風戰機采購。

走進航展室內展區，中國展館最醒目的位置擺著殲-35A隱形戰機模型，基本就是放在正中央供各方關注的布局。殲-35A的定位很明確，它是一款第五代隱身戰斗機，強調多用途能力，既能執行對空任務，也能承擔對地和對海作戰。

公開資料里對它的描述，重點集中在幾方面，包括隱身性能、信息化能力、網絡化作戰，以及智能化系統的整合。

它在2024年11月的珠海航展完成了首次飛行展示，而這次來到新加坡航展，更像是把亮相的舞臺從國內延伸到國際，讓更多潛在客戶和行業人士有機會近距離接觸這一型號的定位與理念。

室內展區主要展示概念和型號，室外的飛行表演則更容易讓觀眾直接感受到戰機的性能和操控能力。中國空軍“八一”飛行表演隊時隔六年再度來到新加坡，這次使用的是殲-10C。

開幕前兩天，也就是2月1日，表演隊已經在新加坡進行了檢驗性飛行，提前熟悉空域環境。等到2月3日正式表演時，6架殲-10C先以超密集編隊通場，隨后動作一項接一項展開，包括六機編隊橫滾、五機雁隊通場、四機橫隊通場等科目。

尤其六機編隊橫滾，本身就是難度很高的動作，對飛行員技術、戰機性能以及編隊配合都有嚴格要求。整個展示過程中，飛機釋放紅、黃、白三色彩煙，低空掠海通過，節奏緊湊，動作連續，現場觀眾很容易形成直觀印象。

這樣的表演顯然不只是視覺層面的展示。殲-10C屬于中國第四代改進型戰斗機，這些年在多次國際航展和軍貿宣傳中頻繁出現，說明它不僅承擔著現役主力機型的展示角色，同時也被視為重要的外貿平臺。

航展現場，中方強調殲-10CE這一外貿型號具備遠程空戰能力。一些相關報道還提到一個在國際防務市場經常被討論的話題。2025年印巴局勢緊張期間，巴基斯坦方面曾宣稱使用霹靂-15遠程空對空導彈取得戰果，而印度方面否認了這種說法。

雖然雙方說法不一，但這種爭議本身已經成為市場討論的一部分，也讓外界對相關戰機與導彈組合的性能更加關注。在這種背景下，殲-10C在新加坡航展上的亮相，自然會被看作中國繼續推動戰機國際市場布局的一步。

就在中國戰機成為航展焦點的同時，印度方面傳出的消息讓外界注意力又多了一個觀察角度。當地時間2月6日，印度媒體援引消息人士的話稱，印度國防部可能在下周召開會議，討論采購114架法國陣風戰機的計劃。

這項計劃據說價值約360億美元，此前印度國防采購委員會已經初步批準相關方案。報道還給出了更具體的構成，其中包括88架單座型和26架雙座型。

若交易最終完成，印度空軍將擁有150架陣風戰機，印度海軍也將配備26架艦載型陣風戰機。這樣的規模意味著未來在訓練、維護、彈藥配套和任務編組上，都要圍繞陣風形成更完整的體系。

再把這條軍購消息放到具體時間節點上看，背景就更清晰了。按照日程安排，法國總統馬克龍將于2月18日訪問印度，并參加2月19日至20日舉行的印度－人工智能影響力峰會。

在這樣的高層訪問之前釋放大額軍購信息，符合印度以往的節奏。一方面，這能為雙邊關系增加實質性議題，另一方面也能讓談判和輿論預熱同步進行。

軍購本身從來不只是單純的裝備交易，還會牽動后續的工業合作、維護體系、武器配套以及政治互信，因此外界往往會特別關注這些信息在什么時間點釋放，又與哪些外交行程相互配合。

把視線再轉回殲-35A這條線上，航展上的展示方式和外界評價其實是相互配合的。路透社此前提到，殲-35A被一些觀察人士視為F-35的高性價比替代選擇。航空專家的分析更偏工程與供應鏈角度，他們認為殲-35A在設計時就把性能、可靠性、維護性和成本之間的平衡作為重點考慮因素。

對很多預算有限、卻又希望擁有先進戰機的國家來說，這種定位確實具備吸引力。不過目前仍然沒有明確的出口訂單，市場更多停留在關注與評估階段。

此前也曾傳出巴基斯坦可能采購殲-35A的說法，但巴方后來否認了這一消息，這也從側面說明相關討論還在早期，距離真正落實還有不小距離。

當把新加坡航展上的中國展示，與印度的陣風采購動向放在同一時間軸上觀察時，就會看到一種比較清晰的對照。

一邊是中國通過持續參加各類國際航展，把新型裝備的曝光度不斷提高，從珠海航展到迪拜航展，再到新加坡航展，參與度和可見度都在逐步提升；另一邊則是印度繼續加大對西方戰機的采購力度，同時保持多元來源的軍購模式。

兩條路徑并不意味著直接對立，但在亞太與印度洋周邊的同一安全環境中，確實形成了一種并行的對比。

越來越多國家開始評估中國裝備，考量的因素包括成本、交付周期以及技術成熟度，尤其對部分發展中國家而言，性價比始終是重要指標；而印度則通過引進西方平臺來強化自身體系，強調機隊規模與來源的多樣化。

不同選擇背后，其實反映的是各國在安全需求、產業條件和國際合作方式之間所做出的不同權衡。