昆明這座新建“彩虹橋”計(jì)劃春節(jié)前開放！

經(jīng)過近半年的建設(shè)，滇池綠道三個(gè)半島段蝦壩河新建橋梁已基本完工，目前工程正在收尾，計(jì)劃春節(jié)前開放。屆時(shí)，全長10公里的滇池綠道三個(gè)半島段將實(shí)現(xiàn)全線貫通。這座以“疊虹”為設(shè)計(jì)理念的新橋，不僅是一座貫通空間、延續(xù)文脈、踐行生態(tài)的綜合性景觀橋，而且通過引入光伏發(fā)電等綠色技術(shù)，成為一座“綠色橋”“節(jié)能橋”。

蝦壩河新橋，位于官渡區(qū)福保半島與寶豐半島之間的蝦壩河上，是連接草海段綠道與外海段綠道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程。由官渡區(qū)投資建設(shè)，重慶建工集團(tuán)施工。

云南省設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)介紹，橋梁以元代文人王升在《滇池賦》中的詩句“一橋橫貫日之虹”為核心設(shè)計(jì)靈感，希望這座橋建成后成為蝦壩河上一道“天天可見”的現(xiàn)代彩虹，將古人的文學(xué)意境，轉(zhuǎn)化為今天市民可漫步、可觀賞、可體驗(yàn)的現(xiàn)實(shí)景觀，讓歷史文脈在當(dāng)代昆明生活中延續(xù)。

橋梁在結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)“下剛上柔”的巧妙融合。橋基部分結(jié)合傳統(tǒng)石拱橋的穩(wěn)固感與現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)的力度，支撐起整體跨度；上部人行拱橋則采用傳統(tǒng)疊頂廊橋的輕盈形態(tài)，營造舒緩的觀景體驗(yàn)。橋體如層云疊浪，又似古鎮(zhèn)連綿，既呼應(yīng)滇池水韻，又透出官渡人文溫潤底色。

橋梁寬12米，跨度約60米，整體高度約15米。實(shí)行人車分流，中央車道保障電瓶車、自行車通行效率，兩側(cè)設(shè)獨(dú)立寬敞拱橋步道登高至觀景臺。觀景臺將視野延伸至滇池湖光與西山睡美人，不僅實(shí)現(xiàn)了交通與休閑的和諧相融，更將官渡風(fēng)貌與滇池山水，凝結(jié)于一望之間。

橋體采用輕型鋼結(jié)構(gòu)與高延性混凝土施工構(gòu)建，在模擬石拱橋質(zhì)感的同時(shí)，大幅減少現(xiàn)場濕作業(yè)并縮短工期，最大限度保護(hù)生態(tài)完整性與穩(wěn)定性。

橋梁在設(shè)計(jì)中創(chuàng)新融入屋頂光伏系統(tǒng)。橋頂覆蓋高效光伏板，在不影響整體美學(xué)的前提下，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，用于橋體夜景照明、監(jiān)控系統(tǒng)及周邊綠道設(shè)施的供電需求。這一設(shè)計(jì)不僅減少對傳統(tǒng)電網(wǎng)的依賴，降低運(yùn)維成本，更生動(dòng)詮釋了“生態(tài)優(yōu)先、可持續(xù)發(fā)展”的理念。

項(xiàng)目的建成，將滇池綠道的“斷點(diǎn)”轉(zhuǎn)化為“亮點(diǎn)”，系統(tǒng)完善慢行網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)空間貫通、生態(tài)延續(xù)與人文體驗(yàn)的三重融合。市民和游客可以更流暢、更安全地漫步騎行，沉浸于山湖一色的畫卷中。

昆明信息港整理編輯

來源：昆明日報(bào)、昆明發(fā)布

編輯：李貴芳

審核：叢 林

終審：宋建波

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