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#CLAUTO / 酷樂汽車#
#法拉利#
# Luce#
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Author / 酷樂汽車
如果你以為法拉利的首款電動車會像是“裝在輪子上的iPad”,那你可就大錯特錯了。
這款新車的座艙由前蘋果設計師喬納森·艾夫操刀,將數字科技、觸感十足的物理按鍵與復古設計元素完美融合。
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它就是法拉利Luce —— 意為“光”,也在低調地暗示:純電驅動,早在今年5月正式亮相車身外觀之前,法拉利就率先公布了內飾設計,也對外界證明,電動法拉利,或許并非什么離經叛道的產物。
這份設計出自喬納森·艾夫與馬克·紐森創立的創意工作室LoveFrom。艾夫以打造iPhone、iPad這類觸控屏巨頭產品而聞名,但在這個項目里,他堅持Luce必須保留大量實體按鍵。
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于是,Luce把物理質感做到了極致:真實按鍵、真實撥桿、精準回彈的旋鈕。法拉利表示,測試團隊僅為打磨每一個開關的手感與聲響,就迭代了超過20輪,尤其是頭頂上方、飛機式布局的起步控制撥桿。
座艙正中央是一枚仿佛從60年代穿越而來的方向盤:三幅纖細輻條、裸露鋁合金,布局靈感源自經典F1賽車。19個CNC精密加工零件,讓它比普通法拉利方向盤更輕,卻集成了豐富的指尖控制,你無需在觸控屏上“打地鼠”就能完成操作。
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方向盤后方,是與三星顯示合作打造的極具沖擊力的儀表組:兩片超薄OLED面板相互疊加,營造出深邃、分層的表盤效果,乍看幾乎與機械儀表無異。儀表里甚至保留了一根物理指針在數字畫面上掃動,顯然單純的像素還不夠有張力。
法拉利稱,Luce的數字儀表靈感源自經典汽車設計,同時借鑒航空領域,尤其是直升機與飛機上實用、清晰的視覺語言。這種影響一目了然:布局與字體充滿汽車美學,是對經典法拉利車上Veglia、Jaeger儀表的現代致敬。
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法拉利曾在SF90(參數丨圖片)上栽過跟頭:方向盤上那塊觸感糟糕的觸控啟動鍵,幾乎毀掉了其本該有的儀式感。而在Luce上,他們找回了平衡:啟動時,先將一枚厚重的玻璃鑰匙插入中控底座,鑰匙色彩漸變,隨后駕駛選擇器以連貫燈光秀喚醒。
我們要等到5月才能見到Luce的外觀,而在此之前,關于動力與底盤的更多信息大概率會陸續公布。
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不少人曾以為,無論電動法拉利跑得多快,都很難讓人真正心動。但如果整車的其余部分,都像這套座艙這般用心、這般獨具一格,那就算它沒有流淌汽油,相信也注定會收獲無數熱愛。
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