法拉利全新純電車型Luce，“果味”濃郁 | 酷樂汽車

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如果你以為法拉利的首款電動車會像是“裝在輪子上的iPad”，那你可就大錯特錯了。

這款新車的座艙由前蘋果設計師喬納森·艾夫操刀，將數字科技、觸感十足的物理按鍵與復古設計元素完美融合。

它就是法拉利Luce —— 意為“光”，也在低調地暗示：純電驅動，早在今年5月正式亮相車身外觀之前，法拉利就率先公布了內飾設計，也對外界證明，電動法拉利，或許并非什么離經叛道的產物。

這份設計出自喬納森·艾夫與馬克·紐森創立的創意工作室LoveFrom。艾夫以打造iPhone、iPad這類觸控屏巨頭產品而聞名，但在這個項目里，他堅持Luce必須保留大量實體按鍵。

于是，Luce把物理質感做到了極致：真實按鍵、真實撥桿、精準回彈的旋鈕。法拉利表示，測試團隊僅為打磨每一個開關的手感與聲響，就迭代了超過20輪，尤其是頭頂上方、飛機式布局的起步控制撥桿。

座艙正中央是一枚仿佛從60年代穿越而來的方向盤：三幅纖細輻條、裸露鋁合金，布局靈感源自經典F1賽車。19個CNC精密加工零件，讓它比普通法拉利方向盤更輕，卻集成了豐富的指尖控制，你無需在觸控屏上“打地鼠”就能完成操作。

方向盤后方，是與三星顯示合作打造的極具沖擊力的儀表組：兩片超薄OLED面板相互疊加，營造出深邃、分層的表盤效果，乍看幾乎與機械儀表無異。儀表里甚至保留了一根物理指針在數字畫面上掃動，顯然單純的像素還不夠有張力。

法拉利稱，Luce的數字儀表靈感源自經典汽車設計，同時借鑒航空領域，尤其是直升機與飛機上實用、清晰的視覺語言。這種影響一目了然：布局與字體充滿汽車美學，是對經典法拉利車上Veglia、Jaeger儀表的現代致敬。

法拉利曾在SF90（參數丨圖片）上栽過跟頭：方向盤上那塊觸感糟糕的觸控啟動鍵，幾乎毀掉了其本該有的儀式感。而在Luce上，他們找回了平衡：啟動時，先將一枚厚重的玻璃鑰匙插入中控底座，鑰匙色彩漸變，隨后駕駛選擇器以連貫燈光秀喚醒。

我們要等到5月才能見到Luce的外觀，而在此之前，關于動力與底盤的更多信息大概率會陸續公布。

不少人曾以為，無論電動法拉利跑得多快，都很難讓人真正心動。但如果整車的其余部分，都像這套座艙這般用心、這般獨具一格，那就算它沒有流淌汽油，相信也注定會收獲無數熱愛。

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