2月8日,這一天注定要被寫進(jìn)日本的政治史。
自民黨在眾議院狂攬316個(gè)席位,日本右翼網(wǎng)民直接在評(píng)論區(qū)開香檳、放煙花,叫囂著要驅(qū)逐中國大使,仿佛憑空贏下了一場對(duì)華較量。
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他們甚至把中國履行舊合同當(dāng)成是“低頭讓步”,卻沒看到國際稀土價(jià)格已經(jīng)飆到了歷史峰值,日本企業(yè)正面臨著“有價(jià)無市”的尷尬。
沉重的現(xiàn)實(shí)對(duì)上心虛的叫囂,日本企業(yè)真的負(fù)擔(dān)得起嗎?
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日本右翼最近的集體嗨皮,簡直像喝了假酒,他們把中國當(dāng)成了一臺(tái)自動(dòng)售貨機(jī),以為投進(jìn)一枚“高市早苗當(dāng)選”的硬幣,就能讓機(jī)器乖乖吐出一噸釹鐵硼。
這邏輯比動(dòng)漫劇情還要魔幻,看看這場選舉的數(shù)據(jù),確實(shí)驚人:自民黨拿下了316個(gè)席位,加上盟友一共352席,占比高達(dá)75.7%。這是二戰(zhàn)后從未有過的絕對(duì)多數(shù)。
這意味著什么?修憲、擴(kuò)軍、廢除和平條款,統(tǒng)統(tǒng)可以繞過反對(duì)派強(qiáng)行推進(jìn)。
曾經(jīng)被視為制衡力量的中間改革聯(lián)盟,席位直接蒸發(fā)了七成,日本政壇那道微弱的“剎車系統(tǒng)”,徹底失靈了。
選舉結(jié)果一公布,右翼網(wǎng)民直接開啟狂歡模式,有人得意洋洋說“中國人現(xiàn)在肯定急壞了”,甚至叫囂“必須立刻驅(qū)逐中國大使”。
這種言論不是無知,就是故意裝傻,更荒唐的是,有博主搞了個(gè)“支持驅(qū)逐大使”的投票,宣稱支持率高達(dá)82%,卻不敢說參與人數(shù)不足5000。這簡直是典型的“自嗨式造勢”。
高市早苗之所以選在2月搞選舉,根本就是一場精心計(jì)算的政治投機(jī)。她靠著在臺(tái)海問題上頻頻挑釁中國,短期內(nèi)拉高了支持率。
但這就像是打了一針強(qiáng)心劑,時(shí)效極短。她賭的是中方的經(jīng)濟(jì)反制還沒來得及顯現(xiàn)威力,趁日本企業(yè)手里還有點(diǎn)稀土庫存,提前收割民意。
可問題是,贏了選舉,不代表贏了現(xiàn)實(shí)。這種靠煽動(dòng)情緒換來的勝利,泡沫極其脆弱。
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實(shí)際上,中國打的是一場精準(zhǔn)的“外科手術(shù)”,絕非無差別轟炸。近期批準(zhǔn)出口的,主要是用于制造手機(jī)、耳機(jī)的輕稀土。
至于制造導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)、隱形戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)所需的重稀土,照樣鎖得死死的,嚴(yán)禁流向任何軍工企業(yè)。這就像給你一把買糖的鑰匙,但告訴你糖價(jià)漲了十倍。
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這種“能買卻買不起”的尷尬,哪里是什么勝利,分明是自欺欺人。現(xiàn)在的稀土市場,歐洲鏑、鋱價(jià)格已經(jīng)飆到了歷史峰值,日本企業(yè)即便拿到了出口許可,面對(duì)的也是翻了數(shù)倍的天價(jià)成本。
除了稀土,中國商務(wù)部還在2月6日啟動(dòng)了對(duì)日本二氯二氫硅的反傾銷調(diào)查,這可不是普通化學(xué)品,是半導(dǎo)體制造不可或缺的高純度硅源材料。
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日本信越化學(xué)、東京應(yīng)化這些巨頭長期壟斷全球高端市場,一旦被征收高額反傾銷稅,成本將直接失控。這招“打七寸”的手段,精準(zhǔn)地切斷了日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的氧氣。
中國之所以能這么從容,是因?yàn)槭掷镂罩a(chǎn)業(yè)鏈這張王牌,全球超過九成的稀土加工產(chǎn)能都在中國,串級(jí)萃取法等核心技術(shù)更是形成了難以逾越的壁壘。
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日本現(xiàn)在的戰(zhàn)略簡直就是“精神分裂”。一方面離不開中國的市場、原材料和制造能力,另一方面又幻想在安全領(lǐng)域圍堵中國。
為了安撫這種焦慮,他們高調(diào)炒作“深海稀土自救計(jì)劃”,宣稱在南鳥島挖到了寶貝,結(jié)果被專家無情打臉:那不過是海底淤泥,雜質(zhì)多得要命,開采成本是陸地的8倍以上。
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九州大學(xué)的教授直言,這項(xiàng)技術(shù)短期內(nèi)根本沒戲,說白了就是用納稅人的錢做一場“反華秀”。歷史早就證明過,2010年釣魚島事件那次短暫斷供,就讓三菱重工的導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)、豐田的混合動(dòng)力汽車電機(jī)因缺“稀”陷入停產(chǎn)。
那種切膚之痛,本該讓日本清醒,可他們始終沉迷在“反制見效”的幻覺里。
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不僅資源上受制于人,日本的擴(kuò)軍計(jì)劃也正遭遇現(xiàn)實(shí)阻力。2025財(cái)年,中國國防預(yù)算穩(wěn)步增長,重點(diǎn)在于高精尖裝備與信息化。
而日本若實(shí)現(xiàn)GDP 2%的軍費(fèi)目標(biāo),意味著其軍費(fèi)將連續(xù)三年保持兩位數(shù)增長,且主要用于采購進(jìn)攻性武器。這種“再軍事化”的狂奔,不僅違背了和平憲法,更是在透支國家的未來經(jīng)濟(jì)。
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面對(duì)中國的反制,美日半導(dǎo)體聯(lián)盟已經(jīng)召開了緊急閉門會(huì)議,討論啟動(dòng)“供應(yīng)鏈備份計(jì)劃”。
但專家評(píng)估得很清楚,建立替代供應(yīng)鏈至少需要5到10年,且初期成本將上漲300%。遠(yuǎn)水解不了近渴,日本政客的豪言壯語,填不了企業(yè)賬本上的窟窿。
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別看現(xiàn)在網(wǎng)上叫得歡,日本企業(yè)的老板們心里比誰都慌。野村綜合研究所算過一筆賬,如果稀土管制持續(xù)三個(gè)月,日本電機(jī)、汽車業(yè)損失將達(dá)6600億日元。
如果拖到一年,總經(jīng)濟(jì)損失恐超2.6萬億日元,GDP跌幅擴(kuò)大至0.43%。而當(dāng)前庫存最多撐兩三個(gè)月,也就是說,右翼現(xiàn)在開的香檳,可能喝不到夏天就得換泡面。
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資本是用真金白銀投票的,比政客誠實(shí)多了。日本汽車股、電機(jī)股最近持續(xù)下跌,印證了投資者對(duì)稀土供應(yīng)的深度擔(dān)憂。除了制造業(yè),旅游業(yè)也感受到了寒意。
中國最大的郵輪運(yùn)營商愛達(dá)郵輪已經(jīng)宣布取消2026年全部赴日航線。官方理由是“航線優(yōu)化調(diào)整”,但這時(shí)機(jī)卡得太準(zhǔn)了,誰都能看出來背后的深意。
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疫情后,中國游客是日本旅游業(yè)復(fù)蘇的最大引擎,如今全面停航,等于直接掐住了地方經(jīng)濟(jì)的命脈。高市早苗已經(jīng)確認(rèn)將于3月19日訪問美國,核心議題必然是強(qiáng)化日美軍事同盟。
但這改變不了一個(gè)事實(shí):敵人自己蹦出來,總比藏著掖著強(qiáng),過去幾十年,日本右翼一直玩“兩面手法”,嘴上喊“專守防衛(wèi)”,背地里升級(jí)裝備。
現(xiàn)在,高市和她的支持者親手扯下了這層面紗。這種坦誠,反而幫中國認(rèn)清了一個(gè)事實(shí):對(duì)日本右翼,任何善意都是浪費(fèi)。與其幻想對(duì)方回頭,不如做好斗爭準(zhǔn)備。
日本右翼的狂吠,暴露的不是中國的弱點(diǎn),而是他們自己的焦慮與虛弱。這種既離不開你又要搞你的精神分裂式戰(zhàn)略,注定崩盤。
日本右翼親手撕下了“和平國家”的偽裝,反倒幫我們徹底放棄了不切實(shí)際的幻想。
如果繼續(xù)無視產(chǎn)業(yè)鏈短板執(zhí)意挑釁,2026年Q3恐成日本制造業(yè)的噩夢。
沒有技術(shù)支撐的擴(kuò)軍還能走多遠(yuǎn)?歷史終將給出答案。
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