東營城建集團整合向深行：旗下企業一個月“剝離”19家非主業公司

經濟導報記者 初磊

2026年剛拉開序幕，東營市屬國企就拉開國有資本優化調整大幕。

企查查信息顯示，從1月4日到2月4日，東營市城市建設發展集團有限公司（下稱“東營城建集團”）全資子公司——東營航空航天產業發展有限責任公司（下稱“航空航天產發公司”）退出了19家控股企業，其中10家由東營城建集團接手變為其直接控股子公司，其余9家依然為東營城建集團的孫公司，不過這9家的母公司已易主。

截至2月9日，航空航天產發公司存續控股子公司僅剩7家。

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剝離非航空航天業務公司

企查查顯示，航空航天產發公司成立于2018年12月，注冊資本5億元，法定代表人生墨海。東營城建集團注冊資本30億元，法定代表人李德月。

2月4日，航空航天產發公司退出東營市路源筑路工程有限責任公司，股權由山東魯東交通建設集團有限公司100%接手。而山東魯東交通建設集團有限公司為東營城建集團全資子公司。

這是東營城建集團此輪整合動作的一個縮影。

經濟導報記者查詢發現，從1月4日到2月4日，航空航天產發公司退出的東營交通發展集團有限公司、山東魯東交通建設集團有限公司、東營市市政工程有限公司、山東勝達工程建設有限公司、山東省魯東高新材料科技有限公司、東營市勘察測繪院有限公司、山東信誠建設管理有限公司、東營市城市規劃設計有限公司、東營市城鄉產業發展服務有限公司、山東城云數字產業發展有限公司，都由東營城建集團接手控股。其中，東營交通發展集團有限公司由東營城建集團與山東省財欣資產運營有限公司分別持股98.61%、1.39%。

除了上述10家企業，航空航天產發公司還退出東營交發物流發展有限公司、東營市市政工程設計院有限公司、東營市建筑工程質量檢測站有限公司、山東馭銳工程機械有限公司、東營園林投資發展有限公司、東營市木林森建設工程有限責任公司、東營市路源筑路工程有限責任公司、東營市城投地理信息有限公司、東營市眾達工程咨詢有限公司9家公司。這9家企業的股權，均由東營城建集團旗下其他全資子公司接手。

被剝離的19家公司，主業都以建筑工程、城市規劃等為主，而非航空航天業務。這也意味著，航空航天產發公司將“輕裝上陣”，進一步聚焦航空航天相關產業主業。

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加碼低空，產業布局取得突破

東營城建集團官網顯示，集團是在整合原市城投集團、東營交發集團基礎上，將市勘察測繪院、市市政工程公司、市建筑設計研究院、市公共交通汽車公司、市城市規劃設計研究院、市供氣站、市市政工程設計院、市建筑工程質量檢測站8家“事轉企”單位轉制劃轉后，于2023年6月組建而成。重組之后，集團明確了城市開發建設、綜合交通服務、工程綜合服務、城市衍生產業、城市燃氣五大板塊業務，憑借公路工程總承包一級、市政公用工程施工總承包一級等50余項資質，迅速在市場中站穩腳跟。2024年實現營業收入86.16億元，利潤總額1.68億元，資產總額達到414.43億元，分別同比增長2.23%、3.7%、2.84%。

經濟導報記者從東營城建集團微信公眾號獲悉，2月3日下午，該集團舉行了迎新春聯歡會。集團黨委副書記、總經理李德月代表集團黨委致辭。他表示，集團2025年完成重點項目投資36.64億元，一批重點工程加速推進；國企改革持續深化，治理效能顯著提升；產業布局取得突破，發展版圖不斷拓展。

據觀察，除了接手從航空航天產發公司剝離出來的公司，東營城建集團還有新增投資的擴張動作。1月14日，該集團設立全資子公司——東營市城筑工程科技有限公司。該公司注冊資本1000萬元。

從其投資布局來看，在低空領域的投資明顯“加碼”。去年11月28日，其與東營市屬國企——東營市國有資本投資集團有限公司聯手成立東營市低空經濟投資發展有限公司，其中東營城建集團持股40%。該公司注冊資本1億元，陳呈龍擔任法定代表人，經營范圍包含智能無人飛行器制造、智能無人飛行器銷售、航空商務服務、5G通信技術服務、人工智能行業應用系統集成服務等。

2026年東營市政府工作報告提出，過去的一年，東營市國資國企改革進一步深化，市屬國企戰略性重組和10家生產經營性事業單位轉企改制順利完成，資產總額和信用評級實現重大突破。2026年，東營市將深入推進國資國企改革，建立尋標對標挖潛提升機制，深化內部資源整合和“三項制度”改革，完善績效考核評價體系和投融資決策機制。

編輯 | 徐松麗

版權 | 山東財經報道

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