最近,各地經濟成績單密集出爐。
我注意到,南京去年的表現亮眼,GDP總量高達19428.78億元,同比增長5.2%。工業投資增長12.1%,增速位居江蘇省首位,軟件服務業成為其首個萬億級產業集群。
一位南京朋友跟我感慨,過去一年,感覺這座城市的精氣神確實不一樣了:
少了一些“穩字當頭”的內斂和低調,多了幾分“背水一戰”的韌勁和闖勁。
不過,城市間的競逐向來漫長而激烈,南京的身后不乏“挑戰者”,暫時“領先”的南京,還得思考如何踢好下半場。
換言之,站在十五五規劃的開局起步之年,南京必須盡快找到新的發展引擎和增量空間。
答案,也許就在江北新區。
去年12月,南京宣布推動江北新區與浦口區一體化融合發展,把國家級新區體制機制優勢與浦口區發展空間優勢充分融合,形成“1+1>2”推進合力,奮力打造全市高質量發展新增長極。
很顯然,相較于發展趨于成熟的江南主城,擁有更大空間和潛力的江北新區,將承載南京未來發展的重要增量,擔任起“關鍵球”的角色——
這顆 “ 球 ” 角度如何、 能否破門 , 將深刻影響著 南京 未來 十年的城市格局。
01.
南京邁入“北岸時代”
江北新區,起點很高。
它是由國務院批復設立的第13個國家級新區,也是江蘇省唯一的國家級新區,被賦予了“三區一平臺”的戰略定位,分別是?自主創新先導區、新型城鎮化示范區、長三角地區現代產業集聚區和長江經濟帶對外開放合作重要平臺?。
2019年,中國(江蘇)自由貿易試驗區獲批設立,南京片區全部位于江北新區,新區進入國家級新區與自貿試驗區“雙區聯動”發展新時期。
而在去年12月,南京市發布《關于推動南京江北新區與浦口區一體化融合發展的實施方案》,江北新區黨工委、管委會與浦口區委、區政府實行統一領導、一套班子、一體化運行。
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兩區融合,一個在長江北岸崛起的新主城,躍然紙上。
按朋友的話說,江北新區如今完全是個“六邊形戰士”,以前集中在江南主城的各種發展資源,現在的江北新主城不僅樣樣齊全,甚至更有潛力。
在產業上,江北新區已經形成了“2+4+N”的現代產業體系。當地擁有綠色石化、高端鋼鐵兩大優勢產業,以及集成電路、生命健康、智能交通和高端裝備制造、新興數字四大新興產業,前瞻布局基因與細胞治療、新一代信息通信、類腦智能、器官芯片、氫能和新型儲能、合成生物、商業航天等一批未來產業新賽道,全面扛起南京產業增量的大旗。
在教育上,過去南京高校資源集中在江南老城區的格局也正在被改寫。目前,江北新區擁有南京大學、東南大學、南京農業大學等高校12所,并組建了南京市江北高校聯盟,各類科技創新平臺和工程技術中心50多個,集聚國內外知名的高科技企業及研發機構數百家。
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▲ 南京大學浦口校區
交通曾經是江北新區的一個短板,一條長江,阻礙了兩岸的人才、企業等要素流動。而當下,南京已經建成12處14條過江通道。
聽朋友介紹,建寧西路過江通道以及軌道4號線過江通道預計將在今年年底竣工通車,到時候僅需15分鐘就能從江北新區駕車直達南京中央門地區。
并且按照南京的規劃,到2035年,過江通道將達25處28條,平均不到4公里就有一座,在長江沿岸編織出密密麻麻的跨江網絡。
想想都覺得壯觀。
更關鍵的是,到2027年,南京北站將正式通車,作為南京唯一集高鐵、城際、普速鐵路于一體的鐵路樞紐,南京北站具備全向發車能力。項目建成后,南京“米”字形高鐵網的關鍵“拼圖”將被補齊,構建起與南京南站、南京站“三站”聯動的新格局,促進形成以南京為中心的1.5小時高鐵交通圈,徹底激活江北新區在長三角的區域活力。
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▲ 南京北站效果圖
縱觀全國,上海浦東新區、天津濱海新區等國家級新區,都經歷過類似的“一體化融合發展”,這是城市進化的必然——當產業集聚到一定程度,不斷涌現的空間、功能和治理需求就會倒逼著體制變革。
對于南京而言,打造江北新主城的意義,在于正式邁入了“北岸”時代:
在江南主城發展臻于成熟的背景下,打開了更大的戰略空間,承載未來的產業、人口和創新的增量。
崛起的江北 新 主 城 , 足以成為南京一顆力道凌厲的 “點球”。
02.
在江北,看見不一樣的產業
江北新主城留給我印象最深的,還是產業。
過去提到南京的江北,很多人的印象還是一個化工、鋼鐵等傳統產業集聚的板塊。
這種刻板印象,該更新了。
實際上,這里的傳統產業已經蛻變,更硬核的產業標簽,早就該貼在江北身上。
先說傳統的吧,比如南京鋼鐵。
“神州第一挖”——中國首臺700噸液壓挖掘機,一鏟斗能挖煤50多噸。要承受住這樣的重量,結構件必須足夠穩固。南鋼的高強度鋼板,就是這臺猛獸的“骨骼”。
建設液化天然氣(LNG)儲罐需要的鎳鋼,曾經是“卡脖子”的材料。南鋼不僅突破了技術封鎖,還參與建造了包括世界最大LNG儲罐在內的上百臺陸地儲罐,全球供給量超過30萬噸,產量領跑全世界。
這還只是南鋼的冰山一角,它真正讓人驚嘆的地方在于數字化轉型。
走進南鋼智慧運營中心,一塊長42米、高6米的超高清管控屏占據整面墻,通過數字孿生技術,將實時生產數據注入大模型,鋼鐵冶煉過程一目了然。
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南鋼是全國鋼鐵行業首個集“智造、經營、生態”于一體的集群式智慧中心,率先應用了行業首批“湖倉一體”數據技術平臺,建成了行業規模最大的5G無人機空域覆蓋智造應用中心。
去年,他們還和華為合作打造“元冶”鋼鐵大模型,把鋼鐵產業的數據和場景優勢和AI技術相結合,實現全流程、全產業鏈數據貫通與智能升級。
鋼鐵可以這么玩,江北的其他產業呢?
集成電路領域,華天科技是繞不開的存在。作為全球前六的封測巨頭,華天科技從2018年開始就在江北持續布局,總投資180億,用他們董事長肖勝利的話說,“我們把身家性命交給了南京。”
這話不虛。從芯片設計、晶圓制造到封裝測試,江北
已經
形成
完整產業閉環,集聚
包括
芯馳、
紫光、
臺積電
在內的
全產業鏈企業
800
多家
全國唯一的集成電路
EDA
國家級創新中心也
落在這里
對于一座城市而言,這種全產業鏈掌控力,就是產業安全的底氣。
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智能機器人領域,集萃智造是江北跑出的一匹黑馬,專注于智能協作機器人的研發生產。他們的機器人現在已經進入到家電、汽車、3C等多個行業,在精密裝配、精準焊接等場景替代人工,在很多寫字樓里,還能看見集萃機器人一邊做咖啡、一邊做配送。
更關鍵的是,在江北,同樣集聚了智能制造相關的研發機構、核心零部件企業、系統集成商,形成了從機器人“大小腦”到“四肢”的完整生態。
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在生物醫藥領域,去年上半年,江北攜手先聲藥業,面向全球發布“求索計劃”。
該計劃由11位中國科學院及工程院院士牽頭,用真金白銀支持神經與腫瘤藥物研發領域的顛覆性創新,首批4個項目簽約,更多“黑科技”將從江北新區走向全球。
從實驗室到臨床,從臨床到產業化,很多藥企都在江北完成了創新藥的全流程驗證。
做創新藥,光有錢不行,得有數據、有平臺、有臨床資源,江北把這些要素湊齊了。
所以,江北產業的真正標簽是什么?
我覺得是綠色轉型、是集群生態,是科技創新。
江北新區絕對有底氣和自信,成為南京未來最堅實的發展增量和硬核支撐。
03.
一個硬核又柔軟的江北新主城
朋友說,江北新區現在最需要的,是讓更多年輕人愿意來、愿意留。
這句話,一語中的。
支撐南京未來更好發展的,一定是足夠多的優秀人才。
今年年初的新年第一會,南京發布了人才政策2.0,明確提出每年要匯聚至少30萬名大學生。江北新區第一時間響應,舉辦了一場人才細則的新聞通氣會,從人才房票到創業扶持,都做了詳細介紹。
開年就把人才工作擺在首位,江北的決心不言而喻。
但說實話,政策只是第一步。“愿意留”的背后,其實是更深層次的城市吸引力。
產業集聚的江北,終究不能簡單成為“上班目的地”。白天過江來,晚上過江走,這種“潮汐式”的人口流動,很難支撐一座新主城的成長。
有句話說得好,產業的江北可以是硬核的,生活的江北就應該是柔軟的,兩者缺一不可。
這次到江北,我去了老山腳下的響堂。
千禧年間,這里還是一個只能靠走路才能到的偏僻山村。如今,藝術家、品牌主理人和手工匠人把這里改造成了完全另一種模樣,酒店民宿、咖啡餐飲、文化劇場,一切應有盡有。
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這里是南京原生態的一面,也恰恰是柔軟、有生命力的一面。
現在的響堂,已經成了江北最具文藝氣息的地標之一,也是南京年輕人周末度假的熱門目的地。從主城區出發,開車30分鐘就能駛進這片山野田園,年輕人在這里露營、喝咖啡、做手工、看表演,城市與大自然之間,幾乎無縫切換。
響堂的存在,恰恰回答了那個關鍵問題:人才為什么愿意留?
年輕人追求的,不只是一份心儀的工作,更是一種有溫度和品質的生活。
只有足夠柔軟、足夠貼近,才能接住年輕人那顆追求美好生活的心。
當然,江北的柔軟,不止于響堂。
在生態稟賦上,江北新區的優勢得天獨厚,擁有“七分藍綠三分城”的空間格局。94公里長江岸線蜿蜒延伸,120平方公里老山國家森林公園綠意盎然,水域灘涂占區域總面積的1/5,江、山、泉、城融為一體。
在風景人文上,浦口火車站是朱自清《背影》的發生地,還有惠濟寺、珍珠泉等等,構成了地方性的文化底色。
這些,都是江北新區打造的差異化競爭力。
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說白了,現在各個城市的產業競爭進入白熱化,很難拉開差距。但生活品質和文化認同,雖然看不見摸不著,但更加成為一座城市吸引年輕人的決定性因素。
它需要耐心、需要審美、需要對人的尊重,可是一旦形成,對人才的吸引力是無窮的。
硬核的江北,給了年輕人干事創業的底氣,柔軟的江北,安放年輕人對美好生活的向往,剛柔并濟之間,南京才能踢好下一顆“球”。
新的一年,南京如何“破門”?我們拭目以待。
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