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      全球鋰電裝備一哥敲鐘!寧德時代持股市值超680億,特斯拉比亞迪都是客戶

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      車東西(公眾號:chedongxi)
      作者 | Janson
      編輯 | 志豪

      寧德時代看好的“鋰電制造巨頭”,今日拿下“A+H”雙融資平臺!

      車東西2月11日消息,就在剛剛,無錫先導智能裝備股份有限公司(以下簡稱“先導智能”)正式在香港聯合交易所主板掛牌上市。


      ▲先導智能港股上市

      截至午間休市,先導智能報每股46港元(約合人民幣41.4元),較發行價上漲約0.44%,公司總市值來到了763.5億港元(約合人民幣687.14億元)。


      ▲先導智能港股股價信息

      作為對比,先導智能A股則報55.76元/股,跌約3.08%。

      本次IPO,先導智能共在全球發售9361.6萬股H股,募集資金凈額約41.66億港元(約合人民幣37.49億元)。

      作為早已在A股上市的行業巨頭,先導智能此次赴港,不僅創造了中國裝備制造企業出海的新標桿,更引入了多位重磅基石投資者,包括Aspex、Oaktree、Pinpoint、Morgan Stanley International等,同時也出現無錫金籌等具有地方國資背景的投資方。

      招股書援引弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)數據顯示,按2024年收入計算,先導智能是全球最大的鋰電池智能裝備提供商,全球市場份額達15.5%,中國市場份額達19.0%,穩居行業第一。


      ▲先導智能財務信息一覽

      從業績表現上來看,先導智能在經歷了2024年的行業周期性調整后,其在2025年迎來了回升,截至2025年9月30日,公司前三季度營收達103.88億元,凈利潤同比增長97.9%,接近翻倍。

      一、營收超百億凈利暴增97% 業績V型反轉

      從招股書披露的詳細財務數據來看,先導智能的業績存在一定的周期性。


      ▲先導智能主要財務信息

      在2022-2023年,先導智能的營收從2022年的138.36億元攀升至2023年的164.83億元,同期凈利潤分別為23.18億元和17.71億元。

      到了2024年,先導智能全年營收回落至117.73億元,凈利潤短暫降至2.68億元。

      截止到2025年前三季度,先導智能實現營收103.88億元,同比增長14.9%,更為亮眼的是凈利潤達到了11.61億元,較2024年同期的5.87億元大幅增長97.9%。

      針對這樣的業績,招股書同時給出了解釋,其在2022至2024年出現的下滑趨勢,主要與下游行業階段性疲弱、設備需求減少有關。

      在凈利潤方面,先導智能2022年至2024年的全年毛利率分別為36.6%、32.7%、30.0%。


      ▲先導智能毛利率情況

      在研發方面,先導智能維持著高強度的投入,招股書顯示,其在2022年至2024年及2025年前三季度分別投入13.48億元、16.75億元、16.71億元、12.31億元做研發。

      截至最后實際可行日期,先導智能擁有一支超4000人的龐大研發團隊,累計獲得授權專利3336項。

      二、中國市占率第一 寧德時代為最大客戶

      先導智能的核心標簽仍然是鋰電設備,按弗若斯特沙利文數據、以2024年收入計,先導智能為全球最大的鋰電池智能裝備供應商,全球市占率15.5%。

      同時,先導智能也是中國最大的鋰電池智能裝備供應商,中國市占率19.0%。

      在更大的“新能源智能裝備”口徑下,公司按2024年收入計為全球第二大新能源智能裝備供應商,市場份額2.9%。


      ▲先導智能產品矩陣

      從產品覆蓋看,招股書披露先導智能在鋰電領域覆蓋前、中、后道全流程。

      在前沿方向上,招股書還提到其已具備固態電池相關關鍵工藝設備能力,可向客戶提供干法混料剪切、干法成膜復合、固態疊片等主要設備。

      在客戶朋友圈方面,先導智能幾乎“包攬”了全球電池巨頭。

      招股書披露,先導智能客戶覆蓋寧德時代、特斯拉、大眾、寶馬、梅賽德斯、豐田,以及LG Energy、SK On、三星SDI、松下、ATL、中創新航、億緯鋰能、國軒高科、遠景參數圖片)動力、比亞迪、ACC等。

      從客戶結構看,招股書披露其往績期內來自前五大客戶的收入占比分別為73.8%、57.0%、45.6%及52.4%,最大客戶收入占比分別為40.1%、17.5%、15.2%及27.2%。

      招股書披露,公司前五大客戶貢獻了約40%-50%的營收。

      其中,寧德時代(CATL)不僅是公司的第一大客戶,IPO前更是持股超過7%的重要戰略股東。

      為了擺脫對單一鋰電業務的依賴,先導智能正在加速“第二增長曲線”的落地。

      目前,先導智能非鋰電業務(光伏、3C、氫能、汽車產線等)的收入占比已逐步提升。

      特別是在智能物流領域,公司已能提供從倉儲到配送的全套自動化解決方案。

      三、技術員出身 王燕清拿下百億鋰電版圖

      先導智能的掌舵人王燕清,是江蘇無錫的一位傳奇人物。

      1999年,王燕清還是無錫縣無線電二廠的一名普通設備工程師。2002年,他敏銳察覺到國產設備替代進口的機遇,創立了無錫先導。


      ▲先導智能董事長王燕清

      從最早的薄膜電容器設備起家,到2008年豪賭鋰電池卷繞機,王燕清有著很強的商業前瞻能力。

      2015年,先導智能登陸創業板,2017年,全資收購泰坦新動力,補齊了后段設備拼圖,成為全球唯二能提供全產線整線交付(Turnkey Solution)的企業。


      ▲先導智能股權結構

      招股書顯示,IPO前,王燕清及其一致行動人通過欣導投資等平臺控制公司約34%的股份。

      值得注意的是,寧德時代作為戰略投資者,在2021年6月定向投資24.88億元。

      據了解,在此次港股上市后,先導智能募集的資金將有40%用于拓展海外研發中心及銷售網絡,另有30%用于核心技術研發,20%用于提升數字化管理能力。

      剩余的10%則作為先導智能的補充流動資金。

      結語:先導智能吸收國際資本

      可以說,先導智能的港股上市,則標志著中國高端工業母機的全面出海。

      一方面,先導智能補齊了國際資本市場拼圖,為海外客戶拓展與全球化交付網絡提供融資與品牌背書。

      另一方面,先導智能將置于更透明的國際投資者審視之下,能否把“全球化+平臺化”的故事講得更扎實成為關鍵。

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