參考消息網2月11日報道 據美國有線電視新聞網(CNN)網站2月10日報道,加拿大建了一座橋,但特朗普竟威脅要阻撓這座由加方全額出資的跨境大橋開通。
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圖為全新的戈迪·豪跨國大橋
報道稱,連接美國密歇根州底特律與加拿大安大略省溫莎的全新“戈迪·豪跨國大橋”計劃于2026年年初通車。這座大橋建設資金完全由加拿大承擔。在多年等待美國出資未果后,加拿大決定獨自負擔全部費用。
但特朗普在“真實社交”網站上說:“他們(加拿大)同時擁有加拿大一側和美國一側的所有權,而且建造這座橋時幾乎沒有使用任何美國產品。巴拉克·奧巴馬愚蠢地給了他們豁免權,讓他們可以繞過《購買美國產品法》,完全不使用美國產品,包括我們的鋼材。”
報道稱,這一說法與事實不符。至少根據2012年的協議,加拿大承諾承擔大橋建設費用,并與美國密歇根州共同擁有所有權、共同監管。通行費將用于運營支出,并在收回40億至60億美元建設成本后,最終由雙方分享收益。
報道指出,特朗普或許只是在為迫使加拿大讓步制造籌碼。他在社交平臺發文中提到,安大略省因特朗普關稅政策仍在抵制美國烈酒,同時提及加拿大對待美國乳制品的相關政策。所有這些問題都將在美加談判新貿易協定時被擺上桌面。(編譯/鄔眉)
延伸閱讀
據央視報道,美國總統特朗普9日威脅稱,他將阻止連接美國和加拿大的戈迪·豪跨國大橋建成通車,并要求其至少一半的產權歸美國所有。
特朗普當天在社交媒體發文說,加拿大“幾十年來一直對美國極不公平”“占美國的便宜”。除非美國得到充分補償,并且加拿大“以我們應得的公平和尊重”對待美國,否則他不會允許這座大橋開通。
他還說,美加將立即開始談判,戈迪·豪跨國大橋幾乎未使用任何美國的材料,卻要求美國方面無條件放行。“鑒于我們為他們付出了這么多,我們至少應該擁有該資產的一半”。
據新華社援引加拿大媒體報道,同日,加拿大政界及工商界強烈譴責了特朗普的阻撓行為。
加拿大溫莎市市長德魯·迪爾肯斯批評特朗普無視兩國共同利益。“這簡直瘋了,”迪爾肯斯說,“這不僅對我們國家不利,對他的國家也同樣如此”。
針對特朗普“大橋建設未采購美國產品”的說法,迪爾肯斯說,在大橋的美國一側施工中,嚴格使用了美國鋼材。
加拿大商會主席兼首席執行官坎達絲·萊恩發表聲明說:“無論這最終是真實行動還是僅僅為了制造不確定性,阻礙或封鎖橋梁都是自殘行為”。
據央視援引路透社報道,戈迪·豪國際大橋以已故加拿大國家冰球聯盟傳奇人物戈迪·豪命名,該橋總造價46億美元,約合人民幣318億元。2018年開工建設,目前已接近完工。根據加拿大和美國密歇根州此前達成的協議,大橋的設計、建造、運營和維護由加拿大方面承擔。
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2024年8月25日在加拿大安大略省溫莎拍攝的跨越底特律河的戈迪·豪國際大橋(無人機照片) 來源:新華社/路透
據新華社此前報道,戈迪·豪國際大橋連接安大略省溫莎市和美國底特律的交通。
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戈迪·豪國際大橋建成后,將連接底特律和溫莎市 資料圖
目前美加邊境的貨車跨境通行主要依靠一座名為大使橋的橋梁,但這座橋長期面臨交通擁堵問題。根據溫莎大學的一項研究,戈迪·豪跨國大橋一旦通車,可將貨車跨境通行時間縮短約20分鐘,未來30年為司機節省23億美元的成本。
值得一提的是,特朗普正在貿易問題上對加拿大發起的最新一輪行動。除阻撓大橋通車外,特朗普還列出了針對加方的多項不滿,包括加拿大商店拒絕上架部分美國酒類產品,對美國乳制品征收關稅等。
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