元綠高速：沖刺通車，奏響建設奮進曲

2月的紅河州，已有了春天的氣息，山間清晨常被薄霧環繞，到了午間又漸漸散去。在元陽至綠春高速公路這條全長57.878公里，橋隧比高達86.26%的建設戰線上，1100多名建設者爭分奪秒，攤鋪機的轟鳴、壓路機的震動、運輸車的疾馳，共同交織出一幅熱火朝天的攻堅畫面。最近連日的晴好天氣，更是給這條穿越滇南復雜地形的山區高速，帶來了沖刺通車的寶貴時機。

Part.1 保障：高效協同，爭分奪秒

“時間不等人，必須把效率提到最高！”每天清晨，元綠高速的生產調度會直接在工地一線召開。項目經理部班子、各分部負責人圍著圖紙，復盤昨天的進展，分析當下的難點，部署當天的重點工作。會議簡短務實，結束后大家立刻奔赴各自的責任區。

這樣的高效率，得益于沖刺階段精密運轉的指揮體系。面對多專業、多工序深度交叉并行的情況，項目部把剩余工程量精確倒排，將任務分解到每個班組，把責任落實到每個人。項目經理徐川形象地比喻：“我們就像在下一盤棋，每一步都得算準，一個環節耽誤了，就可能影響全局。”

項目部工程部部長張亞飛的手機常常像熱線一樣，高峰期一天要接打上百個協調電話。從確認瀝青混合料出料時間，到協調運輸車輛錯峰通行，再到處理設備故障，他事事親力親為。“所有問題都要在現場第一時間解決，絕不能出現‘腸梗阻’。”他的工作日志上，密密麻麻記錄著每一項待辦的進度。

物料保障是連續施工的關鍵。考慮到沿線地形崎嶇，部分路段還和社會車輛共用通道，項目部和總包單位一起制定了精細化的交通組織方案。瀝青、水穩拌合站全天運轉，運輸車隊分批次、錯時段穿梭，保證每天數千噸物料能精準送到各個作業面。

Part.2 質安：毫厘不差，堅守底線

在沖刺通車的過程中，質量與安全是絕對不能逾越的底線，是一切“快”的前提。

在瀝青攤鋪現場，滾燙的混合料卸進攤鋪機料斗，施工人員拿著紅外測溫槍，嚴格監測到場和攤鋪溫度。項目部質檢部長鄭龍兵介紹說：“改性瀝青攤鋪溫度必須穩定在規范區間，這是保證路面壓實度和耐久性的關鍵。”緊接著，壓路機梯隊按照既定工藝、遍數和速度碾壓，確保輪跡重疊均勻，不留一點死角。質量管控貫穿整個流程，試驗檢測團隊就像“質量哨兵”，隨時檢測。有一次，為了確保新完成的水穩層達標，保證第二天瀝青攤鋪順利，檢測人員深夜打著手電筒，反復測量記錄，直到數據合格并簽字移交，那時已經是深夜十點多了。鄭龍兵堅定地說：“一切以數據說話，必須做到合格一段、移交一段。”

安全管理也隨著工程推進不斷升級。沖刺收尾階段，施工車輛和人員交叉增多，風險也大幅增加。項目部安全部王誠剛每天都去巡查，嚴查大型機械設備使用、臨時用電規范、高空作業安全帶佩戴、警示標志設置等情況。通過辦理施工車輛專用通行證、在關鍵路口24小時執勤、增設減速帶和廣播提示等措施，既保證施工物流暢通，又保障社會車輛安全。“越到最后，我們和每一名施工人員的安全意識越不能放松，一點小疏忽都可能釀成大禍。”他每天都反復叮囑各個班組。安全教育、隱患日排查、即查即改的閉環管理，已經成了參建人員的自覺習慣。

Part.3 協同：立體攻堅，全力沖刺

元綠高速的最后沖刺，是多專業、多單位協同作戰的“立體大會戰”。

路面攤鋪穩步推進的同時，后方配套工程也迅速跟進。新鋪的瀝青路面溫度還沒降下來，交安隊伍就開始安裝立柱、調校護欄、樹立交通標志，道路劃線也同步進行；不遠處，機電團隊在隧道內和沿線緊張安裝調試監控、照明設備；邊坡上，綠化工人鋪設客土、噴播草籽、栽種灌木，給工程邊坡披上綠裝。項目副經理陳俊介紹：“路面完成一段，配套工程馬上跟進一段，確保形象與功能同步形成，為交工驗收和通車運營打好基礎。”每周定期召開的工程調度會，是信息同步、解決問題的重要平臺，各專業負責人核對進度、協商交叉作業需求，化解界面沖突，保證工序無縫銜接。

夜幕降臨，元綠高速的多個工點依然燈火通明。運輸車的燈光在山路上連成流動的光帶，機械轟鳴聲在群山中回蕩，和警示燈相互輝映，構成了一幅壯麗的“夜戰圖”。關鍵工序實行兩班倒，人休息機器不休息，爭分奪秒朝著通車終點沖刺。

從高空俯瞰，這條穿越紅河南部群山的高速，幾乎全是橋隧相接，經過數年攻堅，現已初具規模，氣勢恢宏。它不僅把元陽與綠春的車程從兩小時縮短到40分鐘，讓沿線11個鄉鎮超10萬人口受益，更是撬動山區資源開發、旅游發展的戰略支點，全面助力邊疆民族地區的鄉村振興和經濟發展。

隨著最后一段瀝青攤鋪碾壓完成、最后一批交安設施調校到位、最后一座房建單體裝修結束，元綠高速通車已進入倒計時。2月9日，項目順利通過交工驗收，聯調聯試與聯網檢測也同步完成，各參建單位正緊盯節點，有條不紊地為順利通車運營做最后的準備。