北京
《5G還沒玩明白，6G就要“換腦子”了？》
——這不是網速升級，而是給世界裝上“感官與判斷力”
你手機的5G信號還時好時壞，6G第二階段試驗已經開跑了。
是不是有點“科技內卷”的味道？別急著吐槽，這次真不是多幾格信號的問題。
先給個硬核對比：5G峰值20Gbps，6G目標直奔Tbps量級。但速度只是“面子工程”。6G真正的底牌，是把通信、感知、計算、控制揉成一張網。過去網絡負責“傳話”，未來它要“看路”“算賬”“做判斷”。這就像把高速公路升級成自動駕駛指揮系統。
為什么必須這樣？因為智能時代的瓶頸不在帶寬，而在“決策時延”。6G目標時延低至0.1毫秒，是5G的十分之一。換句話說，機器的反應速度將接近本能。無人機在樓宇間穿行、自動駕駛在暴雨中避險、機器人在工廠協同——靠的不是單點算力，而是“通感一體”的網絡底座。
這不是紙上談兵。我國已完成第一階段試驗，形成300多項關鍵技術儲備，第二階段開始做原型樣機。從“論文能跑”到“設備能跑”，這是質變。多地把整片新城當“試驗田”，自動駕駛車隊反復繞圈測試，工程師蹲在路口盯數據——技術正在落地，而不是發布會口號。
更關鍵的是產業邏輯。6G是低空經濟、具身智能、算力調度的底座。沒有廣域、低時延、高可靠的網絡，所謂“飛行汽車”只能停在PPT里。按預測，2030年前后商用，2035年規模化部署，背后是萬億元級市場。
上一輪我們完成了并跑，這一輪拼的是系統整合能力。
別再問6G快不快，該問的是：當世界開始“智能萬物”，我們是否站在主場。
（唐加文，筆名金觀平；本文成稿后，經AI審閱校對）
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