開欄語:
春啟新程,勢開新局。一季度是全年經濟實現“開門紅”、確保“起步穩”的關鍵節點,更是深入學習貫徹黨的二十大和二十屆歷次全會精神、全面落實市委六屆歷次全會部署要求的開局之戰。
即日起,重慶高新區融媒體中心開設“2026 開門紅”專欄,展現各行各業推動經濟運行“開局即沖刺、起步即決戰“的奮進姿態與實干豪情。
產線上,一輛輛摩托車經過車架制造、裝配等工序后逐漸成型;廠區里,一批批新下線的摩托車、散件,正在裝車,不久將發往全球各地。
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▲2月5日,鑫源摩托,工人們干勁十足,全力趕制訂單。何超 攝
2月5日,記者走進位于西部科學城重慶高新區的重慶鑫源摩托車股份有限公司(下稱:鑫源摩托),撲面而來的是火熱的生產氣息,流水線高速運轉,工人們干勁十足,全力趕制訂單。
“在行業傳統意義上的淡季,我們的月產已超35000臺!”鑫源摩托副總經理孫崇軍告訴記者,隨著全球出行需求的多元化與消費升級的持續深化,摩托車市場正展現出鮮明的區域分化與結構性增長機遇。今年一月,鑫源摩托的出口訂單同比增長超過30%,目前訂單已經排到了3月底。這段時間,企業在確保產品質量和保證安全的前提下,加快生產進度,沖刺“開門紅”。
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▲2月5日,鑫源摩托,工人們干勁十足,全力趕制訂單。何超 攝
作為一家深耕摩托車領域的企業,鑫源摩托專注中高端休閑運動類摩托車、發動機及核心零部件的研發與制造,產品和服務覆蓋全國31個省市,全球86個國家和地區。且在部分南美國家,鑫源摩托自主品牌占有率超過70%。
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▲2月5日,鑫源摩托,工人們干勁十足,全力趕制訂單。何超 攝
自信,來自十足的底氣。2023年開始,鑫源摩托以每年40%的研發投入增速,逐漸構建起從外觀設計、油泥模型到整車布置、系統開發的完整研發能力;投資數千萬元進行智能化升級改造,通過AGV柔性裝配、發動機在線檢測、激光焊接等技術,有效降低人為誤差,整車一次性下線合格率超98%。值得一提的是,該企業還在意大利建立了研發、制造及營銷中心。
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▲2月5日,鑫源摩托,工人們干勁十足,全力趕制訂單。何超 攝
近年來,全球摩托車產業加速向電動化、智能化轉型,零排放、低成本的電動摩托車逐步成為市場主流,業界預測到2030年其全球市場規模將超千億美元。科學城高新區因地制宜加快發展新質生產力,瞄準汽摩產業串珠成鏈,發力新能源汽摩產業,促進經濟結構優化,扎實推進高質量發展。
為此,孫崇軍表示,鑫源摩托正在加快推進電動摩托車相關項目建設。他進一步透露,得益于重慶高新區在資金、用地、用能等要素給予的全方位保障,該電動摩托車項目將于今年4月啟動建設,到2030年,項目將具備年產電動摩托車100萬輛的能力,并吸引一批上下游配套企業集聚重慶,助力完善重慶摩托車產業鏈布局。
鑫源摩托只是西部科學城重慶高新區汽摩產業蓬勃發展的縮影。近年來,科學城高新區智能網聯新能源汽車產業發展突飛猛進,集聚了賽力斯、長安跨越、中信科智聯、清安能源、招商車研等重點企業及科研平臺100余家,正持續發力“車、路、云、網、圖”全鏈條布局。
科學城高新區相關負責人表示,眼下,科學城高新區正加快推進摩托車“產業大腦+未來工廠”建設,通過企業聯動展現數字化協同與未來工廠智能制造場景,也更多讓“科學城造”、“重慶造”汽摩走向海外。
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