巴拿馬裁決中國港口合同“違憲”后,短時間內(nèi)連續(xù)遭遇中國五輪反制,手法直接且分層。第一步,中國暫停所有新中資項目談判,阿馬多爾郵輪碼頭、地鐵線路等大規(guī)模投資停擺,巴拿馬依賴外資拉動就業(yè)與GDP的期待徹底落空。
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國際金融領域也迅速跟進,香港特區(qū)發(fā)布投資風險警示,將巴拿馬信譽推向“垃圾級”,連帶融資成本劇增。投資者避險情緒蔓延,無論是企業(yè)還是資本,都在重新評估與巴拿馬合作的風險和前景。
貿(mào)易板塊同樣受損。中國方面準備調(diào)整運河貨物航線,也對巴拿馬農(nóng)產(chǎn)品出口設下更為嚴苛的通關流程,香蕉、咖啡、蔗糖等主力出口面臨高壓。這些措施一旦全部落地,巴拿馬農(nóng)戶與出口商無異于被直接斷掉市場“氧氣”。
第四波動作背后體現(xiàn)出中國對巴拿馬在建項目的全盤評估。包括郵輪碼頭、地鐵等巨額工程,可能面臨停工甚至廢棄。財政赤字隨時跳漲至GDP的10%以上,國家收入危機步步逼近。
第五輪反制則提升至外交層級。香港召見巴拿馬駐華總領事,現(xiàn)場強調(diào)中國港口公司多年投資與就業(yè)貢獻,但巴拿馬卻以自毀信譽為代價違規(guī)操作,國際貿(mào)易規(guī)則受到極大破壞。態(tài)度直白,如今回頭尚有余地,堅持錯誤將走向無路可返。
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巴拿馬總統(tǒng)姿態(tài)突然轉(zhuǎn)變,宣稱港口希望“多方共同運營”。表面上似乎尋求合作,實則意圖拖延時間,并非真心糾正違約,也未提賠償。所謂“多方運營”,只想稀釋中資話語權(quán),既不合合同,更難以達成信任。其動機更像給美國和歐洲發(fā)信號,希望拉盟友入局形成對抗中國的格局。
長和集團國際仲裁正在推進。一旦勝訴,巴拿馬海外資產(chǎn)將隨時面臨抵扣巨額賠償,結(jié)果具有全球效力。港口保衛(wèi)戰(zhàn)不僅關乎中企利益,更決定其他國家是否會效仿巴拿馬做法。如果中國最終勝出,趨勢就是任何試圖犧牲中國利益的國家都要考慮成本和風險;一旦敗北,連鎖效應更將放大。
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接下來,中國還可能有更多后手,巴拿馬壓力持續(xù)增加。真正的結(jié)果取決于仲裁案發(fā)酵和外交斡旋。等待丘吉爾式的逆轉(zhuǎn)或特朗普式的強行介入,誰都無法輕松。
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