大家好我是老札,2026年初巴拿馬干了件蠢事,光天化日之下?lián)屃死罴握\在當(dāng)?shù)氐暮诵母劭冢D(zhuǎn)頭就送給了西方,明擺著挑釁中國。
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結(jié)果中國沒喊口號、沒搞抗議,只用5天時間,五記重拳精準(zhǔn)砸中它的命脈,讓這個靠運(yùn)河吃飯的小國,徹底慌了神。
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咱們把時間拉回1月29日,巴拿馬城的最高法院里,法槌一響,一份判決書就像一枚“臟彈”,直接炸翻了全球航運(yùn)界。
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李嘉誠的長和集團(tuán),在巴拿馬深耕了29年,手里握著巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許經(jīng)營權(quán)——原本能續(xù)約到2047年,整整25年的合約,突然被判定“違憲”。
理由隨便找了個借口,重點只有兩個字:沒收,大家可別覺得,這只是個小碼頭,這可是價值18億美元的真金白銀。
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從1997年開始,中國人一磚一瓦,把那兩片原本荒草叢生的碼頭,建成了控制太平洋和大西洋進(jìn)出咽喉的頂級樞紐,相當(dāng)于卡住了全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點。
結(jié)果巴拿馬政府嘴皮子一碰,說拿走就拿走,比搶錢還干脆,更過分的還在后面,如果只是單純的“國有化”,頂多算商業(yè)糾紛,但接下來的操作,連好萊塢編劇都不敢這么寫。
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這哪里是什么司法判決,這就是光天化日之下的明搶,而且是早就找好下家的“訂單式搶劫”。
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馬士基雖然是全球航運(yùn)巨頭,但這時候,它更像是美國的“白手套”,誰都清楚控制了這兩個港口,就等于掐住了全球供應(yīng)鏈的脖子。
左手沒收中國資產(chǎn),右手轉(zhuǎn)贈西方盟友,這種吃相難看至極,足以載入2026年的商業(yè)丑聞史冊,也徹底惹怒了中國。
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巴拿馬總統(tǒng)穆利諾,顯然嚴(yán)重低估了中國的反應(yīng)速度和決心,他可能以為中國只會忍氣吞聲,去打那種遙遙無期的國際官司,殊不知東方的反擊,來得又快又狠。
從2月2日開始,這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭,正式打響,第一擊砍斷“信任”,2月2日當(dāng)天,中國國企在巴拿馬的所有商業(yè)談判,全部熔斷、暫停,沒有任何緩沖。
緊接著香港特區(qū)政府直接發(fā)出風(fēng)險預(yù)警,給巴拿馬貼上了“司法違約高風(fēng)險區(qū)”的標(biāo)簽:這就意味著,在全球金融圈眼里,這個國家的信用,已經(jīng)和垃圾債沒區(qū)別了,誰跟它合作,誰就等于自擔(dān)風(fēng)險。
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第二擊傷其皮毛,第三擊直接斷骨,巴拿馬這國家,沒啥支柱產(chǎn)業(yè),除了運(yùn)河的“過路費(fèi)”,就是出口香蕉、咖啡、蔗糖這些農(nóng)產(chǎn)品,說白了就是個靠種地、靠收過路費(fèi)謀生的小國。
于是中國海關(guān)突然變得“格外認(rèn)真”,那些原本順暢通關(guān)、一路綠燈的巴拿馬香蕉、咖啡,現(xiàn)在必須接受史無前例的超長審查。
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第四擊釜底抽薪,中國造船業(yè)和航運(yùn)業(yè),接到了隱晦但堅決的指令:成本可控的前提下,盡量繞開巴拿馬運(yùn)河。
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那些掛著巴拿馬旗幟的貨船,想要進(jìn)入中國港口可以,但必須接受加倍嚴(yán)檢,耽誤時間、增加成本,怎么麻煩怎么來。
巴拿馬靠的就是“方便旗”和運(yùn)河過路費(fèi)活著,這一招下來,相當(dāng)于直接斷了它的兩大財源,比罰它多少錢都狠。
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第五擊徹底打疼,到了2月7日也就是談判那一天,中國單方面凍結(jié)了在巴拿馬的所有基建項目——包括阿馬多爾郵輪碼頭擴(kuò)建、地鐵新線,這些項目的總額,超過50億美元。
大家可以算一筆賬,巴拿馬2025年的GDP,總共才900億美元,50億美元的項目沒了,相當(dāng)于直接蒸發(fā)了近6%的GDP,這足夠引發(fā)一場政治海嘯,也讓巴拿馬徹底嘗到了挑釁中國的代價。
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之前很多人還嘲諷李嘉誠,說他又要“跑路”,現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),這波操作,反而讓他因禍得福。
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早在2025年3月,長和集團(tuán)就放出風(fēng)聲,計劃打包出售全球43個港口的權(quán)益,買家是以貝萊德牽頭的財團(tuán),預(yù)計能回籠228億美元。
那時候輿論一片嘩然,不少人說他膽小,又在轉(zhuǎn)移資產(chǎn)不敢扎根,但現(xiàn)在回頭看,這場巴拿馬的危機(jī),反而驗證了他的遠(yuǎn)見。
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如果沒有中國國家層面的強(qiáng)力介入,長和集團(tuán)在巴拿馬的遭遇,很可能會引發(fā)連鎖反應(yīng),其他國家看到巴拿馬“違憲沒收”能全身而退,說不定也會跟風(fēng)把長和待售的另外41個港口也以各種理由合法打劫。
到那時候,別說228億美元,恐怕連零頭都拿不回來,正是因為巴拿馬做得太絕,把單純的商業(yè)糾紛,直接升級到了國家尊嚴(yán)和地緣政治的高度,才觸發(fā)了中國國家機(jī)器的全面啟動。
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現(xiàn)在李嘉誠的這些海外資產(chǎn),不再僅僅是“李家的私產(chǎn)”,而是被納入了中國海外利益的保護(hù)圈,有了國家級的“安全氣囊”,這種安全感多少錢都買不來。
而那筆228億美元的交易,也因為中國的強(qiáng)力背書,鎖定了價值下限。
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那些原本想趁火打劫、壓低價格的西方資本,現(xiàn)在看著中國海關(guān)的嚴(yán)檢、外交部的冷臉,也得掂量掂量,“吃絕戶”是不是真的能占到便宜,會不會引火燒身。
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現(xiàn)在巴拿馬總統(tǒng)穆利諾的口風(fēng),已經(jīng)軟了不少,開始嘟囔著“非壟斷共同經(jīng)營”,想打太極蒙混過關(guān)。
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但中國人的脾氣是,既然敢動手,就不會輕易收手——打了一巴掌,不僅要讓他認(rèn)錯,還要讓他把吞進(jìn)去的肉吐出來,甚至得賠上一副假牙。
中國手里,還有一張終極王牌,比貿(mào)易制裁更狠,那就是法律戰(zhàn)的“核按鈕”。
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