后怕！幸未聽許小年建議，否則中國(guó)將落后20年

回望中國(guó)近二十年的跨越式發(fā)展，總有一個(gè)令人后怕的假設(shè)：如果當(dāng)年決策層全盤采納了許小年的保守主張，放棄高鐵、芯片、新能源等領(lǐng)域的重點(diǎn)布局，今天的中國(guó)會(huì)是什么模樣？

答案令人心驚——或許會(huì)比現(xiàn)在落后整整二十年，被牢牢鎖在全球產(chǎn)業(yè)鏈低端，在科技競(jìng)爭(zhēng)中任人牽制。

這個(gè)曾在業(yè)內(nèi)極具影響力的觀點(diǎn)，為何會(huì)暗藏如此大的風(fēng)險(xiǎn)？當(dāng)年決策層的抉擇，又藏著怎樣的遠(yuǎn)見與智慧？

很難想象，一旦當(dāng)年我們聽了許小年的建議，中國(guó)的發(fā)展會(huì)陷入怎樣的被動(dòng)與停滯。

許小年當(dāng)年可不是一般的“有話語權(quán)”，他是經(jīng)濟(jì)學(xué)界的名人，拿過重要獎(jiǎng)項(xiàng)，當(dāng)過頂尖機(jī)構(gòu)的分析師，說的話在當(dāng)年影響不小。

他在多年前就拋出了一系列保守主張，而這些主張若被落地，必將讓中國(guó)錯(cuò)失發(fā)展機(jī)遇，一步步落后于世界。

早在2011年，他就公開吐槽，說當(dāng)時(shí)高鐵投資再提速，就是把2008年的“荒唐事”再做一遍。

他覺得花這么多錢建高鐵純屬浪費(fèi)，回報(bào)周期太過漫長(zhǎng)，這會(huì)花光財(cái)政、拖垮銀行，主張趕緊收緊高鐵建設(shè)的資金，別再盲目擴(kuò)張。

在他眼里，高鐵這東西短期看不到效益，不如把錢花在他認(rèn)為“有用”的地方。

要是真聽了他的，咱們現(xiàn)在還得擠綠皮火車，出門一趟遭罪不說，還得浪費(fèi)大量時(shí)間；偏遠(yuǎn)地區(qū)還是會(huì)被交通困住，發(fā)展不起來。

更別說咱們的高鐵還能走出國(guó)門，像雅萬高鐵那樣，成為中國(guó)的名片，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、方便當(dāng)?shù)厝顺鲂校€能把咱們的技術(shù)帶出去。

一旦收緊投資，這些都只會(huì)是空想，咱們不僅會(huì)錯(cuò)失交通升級(jí)的機(jī)會(huì)，還會(huì)錯(cuò)失一個(gè)向世界展示中國(guó)實(shí)力、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的好機(jī)會(huì)。

除了高鐵，他在芯片領(lǐng)域的說法更讓人著急。

那時(shí)候中國(guó)芯片幾乎全靠進(jìn)口，人家說斷供就斷供，可許小年卻覺得，中國(guó)沒必要費(fèi)力氣搞自主研發(fā)，主張“躺平”就好，靠市場(chǎng)、靠進(jìn)口就能解決問題。

他覺得搞芯片投入大、風(fēng)險(xiǎn)高，短期內(nèi)是看不到成效的，純屬“瞎折騰”，不如把精力放在別的領(lǐng)域。

可是這些年咱們一直堅(jiān)持自主研發(fā)，雖然還有差距，但已經(jīng)有了很大的突破，國(guó)產(chǎn)芯片越來越多，手機(jī)、家電里的國(guó)產(chǎn)芯片占比越來越高，再也不是當(dāng)年那種“完全依賴進(jìn)口”的局面了。

也正因?yàn)檫@樣，面對(duì)美國(guó)揮舞制裁大棒、切斷華為等企業(yè)芯片供應(yīng)的刁難，咱們才能扛得住、不被動(dòng)。

咱們不用再擔(dān)心被國(guó)外隨便卡脖子，不用再看人家的臉色，這就是當(dāng)年不“躺平”的成果。

要是真聽了許小年的，當(dāng)年放棄芯片自主研發(fā)，現(xiàn)在面對(duì)美國(guó)的制裁，咱們就徹底沒了還手之力，華為等優(yōu)秀企業(yè)可能早就被打垮，整個(gè)芯片產(chǎn)業(yè)甚至電子產(chǎn)業(yè)都會(huì)一蹶不振，那是真的完了。

還有新能源領(lǐng)域，當(dāng)年中國(guó)新能源汽車剛起步，沒人愿意買，企業(yè)也不敢大膽投入，國(guó)家出臺(tái)補(bǔ)貼政策，就是想扶一把這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。

可許小年卻帶頭攻擊這個(gè)補(bǔ)貼政策，說補(bǔ)貼是“養(yǎng)懶漢”，會(huì)造成產(chǎn)能過剩，還說這不符合市場(chǎng)規(guī)律，主張趕緊取消補(bǔ)貼，讓新能源產(chǎn)業(yè)“自生自滅”。

可是任何新興產(chǎn)業(yè)的起步，都離不開政策的托舉。

新能源產(chǎn)業(yè)也是一樣，當(dāng)年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一直落后于國(guó)外，燃油車領(lǐng)域很難追上人家，新能源就是咱們的“彎道超車”機(jī)會(huì)。

可許小年卻看不到這一點(diǎn)，也看不到政策托舉對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的重要性，他只盯著補(bǔ)貼的“缺點(diǎn)”，卻沒看到補(bǔ)貼這份政策支持，正是為了讓中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)能站穩(wěn)腳跟、熬過起步難關(guān)，能有機(jī)會(huì)和國(guó)外品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。

要是當(dāng)年取消了補(bǔ)貼，沒有政策托舉，咱們的新能源汽車可能早就被國(guó)外品牌擠垮了，根本沒有今天的成績(jī)。

可能有人會(huì)覺得，許小年說的也有道理，省錢、穩(wěn)當(dāng)不好嗎？

可實(shí)際上，他根本沒看清當(dāng)年中國(guó)的實(shí)情，他的那些主張，看似穩(wěn)妥，其實(shí)全是脫離實(shí)際的空想。

西方那些國(guó)家早就發(fā)展成熟了，市場(chǎng)模式、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)都定型了，自然可以慢慢篩選。

可咱們中國(guó)不一樣，當(dāng)年還處在追趕階段，很多領(lǐng)域都是空白，急需重點(diǎn)布局、主動(dòng)扶持，根本不能照搬他們的老路子。

如果不用國(guó)家引導(dǎo)的話，不說能不能和那些發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)抗，就連發(fā)展起來都是個(gè)問題。

咱們普通人都記得，十幾年前坐火車回老家，春運(yùn)的時(shí)候能擠上火車就不錯(cuò)了，綠皮火車哐當(dāng)哐當(dāng)開十幾個(gè)小時(shí)，坐得人腰酸背痛，有時(shí)候甚至要站幾十個(gè)小時(shí)。

那時(shí)候的交通，真的制約著咱們出門、制約著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國(guó)這么大，沒有便捷的交通，怎么打通南北、連接?xùn)|西？

許小年只看到了建高鐵要花錢，卻沒看到中國(guó)需要高鐵來打破交通瓶頸，沒看到高鐵能給普通人的生活、給國(guó)家的發(fā)展帶來多大改變。

芯片領(lǐng)域更是如此，當(dāng)年中國(guó)每年進(jìn)口芯片花的錢，比進(jìn)口石油還多，全球大部分手機(jī)都是中國(guó)制造，可核心芯片幾乎全是國(guó)外的，人家一旦斷供，咱們的手機(jī)、家電、甚至一些重要設(shè)備都得停擺。

許小年只看到了搞芯片的難度和風(fēng)險(xiǎn)，卻沒看到被國(guó)外卡脖子的隱患。

幸好，當(dāng)年的決策層沒有被許小年的保守主張帶偏，而是看清了中國(guó)的國(guó)情，堅(jiān)定地走自己的路，在高鐵、芯片、新能源等領(lǐng)域重點(diǎn)布局，一步步堅(jiān)持下來，才有了今天的中國(guó)，才有了咱們現(xiàn)在的好日子。

現(xiàn)在再看高鐵，早已成了咱們中國(guó)人出行的首選，不管是去外地出差還是旅游，買張高鐵票，幾個(gè)小時(shí)就到了，早上在廣州喝早茶，下午就能到長(zhǎng)沙吃臭豆腐。

如今，中國(guó)高鐵里程穩(wěn)居世界第一，不僅方便了咱們普通人，還成了中國(guó)的“名片”，走向了全世界。

芯片領(lǐng)域也一樣，這些年咱們一直堅(jiān)持自主研發(fā)，雖然還有差距，但已經(jīng)有了很大的突破，國(guó)產(chǎn)芯片越來越多，手機(jī)、家電里的國(guó)產(chǎn)芯片占比越來越高，再也不是當(dāng)年那種“完全依賴進(jìn)口”的局面了。

要是真聽了許小年的，現(xiàn)在咱們可能還在被國(guó)外拿捏。

新能源領(lǐng)域更是咱們的驕傲，現(xiàn)在街上到處都是中國(guó)的新能源汽車，不管是比亞迪還是其他國(guó)產(chǎn)品牌，不僅在國(guó)內(nèi)受歡迎，還賣到了全世界，銷量穩(wěn)居世界第一。

充電越來越方便，新能源汽車的技術(shù)也越來越成熟，價(jià)格也越來越親民，咱們普通人也能買得起。

現(xiàn)在回頭看，真的讓人后怕，幸好當(dāng)年沒有聽許小年的保守建議，幸好當(dāng)年的決策層有遠(yuǎn)見、有智慧，堅(jiān)定地走自主發(fā)展、重點(diǎn)布局的道路。

有時(shí)候，看似穩(wěn)妥的保守，反而會(huì)讓我們停滯不前，甚至落后于人；而敢于突破、勇于布局，雖然會(huì)遇到困難和挑戰(zhàn)，但才能走出屬于自己的發(fā)展之路。

中國(guó)這二十年的發(fā)展，從來都不是靠“躺平”和“保守”得來的，而是靠堅(jiān)持、靠奮斗、靠正確的抉擇。