陳忠岳掌舵！中國移動，將去往何處？

通信頭條觀察 陳忠岳在2025年10月正式執(zhí)掌中國移動，標志著這家全球最大電信運營商進入新的發(fā)展階段。作為首位在三大運營商均擔任過核心高層的領導者，陳忠岳的跨領域經(jīng)驗為其帶來了獨特的全局視角。

在2026年工作會議上，他明確了中國移動的戰(zhàn)略方向：堅守建設網(wǎng)絡強國、數(shù)字中國主責，做強做優(yōu)做大通信服務、算力服務、智能服務三大主業(yè)，加快建設世界一流科技服務企業(yè)。這一戰(zhàn)略框架為中國移動的未來發(fā)展描繪了清晰路徑。

陳忠岳上任后迅速推動了中國移動發(fā)展邏輯的轉變，從過去注重用戶規(guī)模增長轉向價值創(chuàng)造導向。

他調整了考核機制，將智算能力、AI賦能收入占比和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化規(guī)模作為新的評價指標，引導企業(yè)關注如何將現(xiàn)有的網(wǎng)絡、算力和數(shù)據(jù)優(yōu)勢轉化為AI時代的核心競爭力。

這一轉變回應了行業(yè)背景的變化，隨著5G網(wǎng)絡覆蓋基本完成，如何將網(wǎng)絡價值轉化為實實在在的收入成為整個行業(yè)面臨的共同課題。

在具體業(yè)務布局上，通信服務作為中國移動的立身之本，重點已從簡單的連接提供轉向提升網(wǎng)絡質量和用戶體驗。

算力服務被提升到前所未有的戰(zhàn)略高度，中國移動已布局覆蓋全部“東數(shù)西算”樞紐節(jié)點的算力網(wǎng)絡體系。

智能服務作為新的增長點，彰顯了陳忠岳對AI技術的重視，中國移動自主研發(fā)的九天系列大模型已布局多個行業(yè)領域。

這三者相互支撐、協(xié)同發(fā)力，共同構成中國移動未來發(fā)展的核心引擎。

陳忠岳還推動組織架構的深層次變革，提出“讓一線員工成為‘小CEO’”的理念。

這一變革旨在打破傳統(tǒng)金字塔管理模式，縮短決策鏈條，讓網(wǎng)格長從“事務員”轉變?yōu)椤靶EO”，地市公司承擔戰(zhàn)略轉化與資源統(tǒng)籌，區(qū)縣公司成為問題解決與一線支撐。

這種扁平化管理的嘗試在通信行業(yè)頗具創(chuàng)新性，其成功實施將有助于提升運營效率和客戶響應速度。

中國移動的“AI+”戰(zhàn)略正在加速落地。陳忠岳強調以深化“AI+”行動為戰(zhàn)略著力點，推進發(fā)展方式轉變、增長動能轉換和運營模式轉型。

在實踐層面，中國移動已在多個行業(yè)推進AI技術的深度融合，例如在浙江服裝車間，九天大模型驅動的系統(tǒng)能秒速生成數(shù)十套設計方案；在山東生產(chǎn)線，AI視覺質檢系統(tǒng)能精準捕捉毫米級瑕疵。

然而陳忠岳領導下的中國移動也面臨不小挑戰(zhàn)。

傳統(tǒng)業(yè)務增長乏力是首要難題，2025年前三季度營業(yè)收入同比僅增長0.4%。人才結構轉型是另一大挑戰(zhàn)，同時組織架構改革的實施難度不容小覷，在龐大體系中推動權力下放和責任擔當需要配套的考核機制、激勵體系和容錯文化。

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