美俄烏在阿聯酋首都阿布扎比結束了為期兩天的三方會談,意料之中的是,三方在領土、停火等核心問題上并未取得實質性進展,也未就任何議題發表聯合聲明。
結果這邊話音剛落,沒有上桌的歐盟,就展開了新一輪動作,普京還扛得住壓力嗎?
據央視新聞報道,歐盟委員會主席馮德萊恩表示將提出對俄羅斯的第20輪制裁方案,涵蓋能源、金融服務和貿易領域,并將首次啟用反規避工具,加強對歐盟企業的法律保障。
其中,新制裁方案中將再對“影子艦隊”進行制裁,追增43艘油輪,總數達到640艘。
不得不說,歐盟這次算是下死手了,增加俄羅斯獲取“影子艦隊”油輪的難度,并全面禁止向其提供液化天然氣運輸船和破冰船的維護和其他服務。
之所以說歐盟下手狠,是因為俄羅斯現在唯一能扛起經濟大梁的能源出口業務已步履維艱。
2025年,特朗普政府限制俄羅斯出口油氣的能力,用50%的基準關稅施壓印度,導致俄羅斯出口油氣的數量一天比一天少,全年經濟增速只維持在1%。
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“影子艦隊”多是登記在其他國家名下的油輪,本身要躲過歐盟篩查,就是復雜的程序性問題,收緊制裁將導致俄羅斯使用船齡更加久遠的運輸船,這么做的直接后果就是保險、維護等各類服務都將加大攀升成本。
原本俄方通過“影子艦隊”的運轉,每年會有300億歐元的收入,最高時可維持國家財政預算的40%。
可不斷疊加的制裁導致每桶石油原本1美元的保險服務費用上升至3美元,運輸成本也從每桶2美元上升至5美元。
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俄羅斯一直在致力于追求多元化發展,而歐洲現在要做的就是多元化圍堵,比如在此次制裁措施中,還會有針對液化天然氣船和破冰船的限制,這擺明了是要限制俄方對更廣泛市場的出口以及北極航道的開發。
沖突雖有和談跡象,但更像是迫于特朗普政府壓力不得已而為之的結果,而且更多是在象征意義上的。
只要領土與安全兩大訴求沒有著落,前線就不可能停火。就目前情況而言,這兩大訴求還是要通過戰爭手段解決。
那么,歐洲自然有足夠的理由加深對俄羅斯的制裁,目的是通過經濟壓力迫使普京盡快妥協,并在最終的結果中簽訂有利于歐洲的條約。
在歐盟看來,眼下的局勢就是俄歐在與時間賽跑,戰后的俄羅斯越是孱弱,留給歐洲的時間也就越多,歐洲也就愈發有能力實現防務自主。
不過,俄羅斯爭取的是時間,而歐洲要搏的則是一個契機。
從某種程度而言,全球正處于“特朗普2.0”時代,面對美國一切“利字當頭”,遵守“美國優先”原則時,盟友體系將分崩離析。
歐洲本以為只要滿足對方敲竹杠的防務等要求后,北約還可以“死而不僵”,繼續庇護歐洲安全,可沒想到格陵蘭島問題徹底擊碎一部分人的幻想。
如果歐洲不發展以自己為核心的戰略力量,遲早分崩離析,會一點點被鯨吞蠶食。
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那么,歐洲為什么不讓眼下的局勢變得更復雜一點,至少跟美、俄對著干,讓停火的時間盡量向后延伸,打亂雙方布局,用大筆資金和烏克蘭的國運買時間。
這樣做既符合歐洲一貫的價值觀與敘事邏輯,也能避免外部麻煩,何樂而不為?
至于后續的發展,就看美俄能不能再“破冰”,普京拋出的蛋糕,能不能誘惑特朗普為利益而驅動美國這臺巨大的國家機器,去施壓歐洲!
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