加拿大47億美元跨境大橋，美國要分一半資產，居然扯上中國？

2026年2月9日，特朗普又在社交媒體上整活了，直接放狠話威脅加拿大：不準戈迪·豪大橋開通！這座橋可不簡單，花了加拿大47億美元真金白銀，還是人家獨資建的跨境大橋，一頭連美國、一頭連加拿大，現在都完工等著通車了，本來能成為美加邊境最大的陸路口岸，緩解貨運堵點，還能幫司機省不少時間，結果被特朗普一句話卡了脖子。

特朗普的發難理由，說出來都讓人笑掉大牙：他說大橋有一端在美國境內，但加拿大建橋時沒優先用美國的建材，還倒打一耙指責奧巴馬政府當年給了加拿大豁免權。就憑這破理由，他直接單方面宣布，大橋別想通車，除非加拿大把一半的大橋資產交出來，甚至暗戳戳暗示，還得再拿一筆巨額“補償”才肯罷休。

更離譜的是，特朗普扯著扯著就歪到了中加合作上，口出狂言：“中國會把加拿大吞得連渣都不剩，美國可不甘心只撿剩飯吃”，甚至造謠中國要取消加拿大冰球賽事，純屬無稽之談！這座橋建設時光明正大，特朗普當年任職時也表態支持過，如今人家建好能用了，他卻跳出來摘桃子、搶資產，本質就是赤裸裸的霸權勒索，吃相難看到極致。

其實特朗普想吞并加拿大的心思早藏不住了，此前就狂言要讓加拿大變成美國“第51個州”，這次死磕大橋，正是他試探底線的第一步。核心就是怕中加合作打破美國對加拿大的掌控，斷了自己獨占好處的路子，急得亂了陣腳。

這次的威脅，也不是憑空來的，說白了就是美加關系徹底鬧僵的集中爆發。之前特朗普和加拿大總理卡尼就公開互撕，特朗普狂得沒邊，說加拿大能存在全靠美國接濟，卡尼也沒慣著，直接硬剛回去。緊接著美國就開始放狠話，威脅要給加拿大商品加征100%關稅，商務部長更是放話，7月份美加墨貿易談判，絕對不給加拿大好臉色看。

面對美國的步步緊逼，卡尼政府壓根沒慫，直接拿出10億美元與中國合資在加建汽車廠、深化新能源合作，主打一個反制到底。這一下直接戳中特朗普痛處，他轉頭就造謠加拿大幫中國汽車繞開美國貿易壁壘，說白了就是找個蹩腳借口，掩蓋自己的霸權丑態。

特朗普盯著這座大橋死磕，看似腦子一熱，實則心里打得一手好算盤：逼加拿大和中國徹底劃清界限。他特意挑大橋這個關鍵節點下手，打加拿大一個措手不及。這也是他一貫的“突然增壓”套路，目的就是掐斷美加經濟紐帶、攥緊談判主動權，逼著加拿大放棄中加合作，乖乖回美國掌控中當傀儡。

另外，美國安博大橋與戈迪·豪大橋是直接死對頭，其掌控者莫倫家族長期阻撓大橋建設、游說特朗普，而特朗普跳出來發難，就是踐行“美國優先”歪理，討好私人資本換取選票支持，畢竟選票才是他的命根子。

要是特朗普真敢把威脅落地，那美加關系可就徹底玩完了，必然會引發一系列連鎖反應。

一方面，美加之間那點可憐的互信，會徹底碎一地。之前特朗普的各種威脅，就已經讓加拿大民眾很反感美國了，這次他要強搶人家獨資建的大橋，就是公然踐踏加拿大的主權，只會讓加拿大民眾更恨美國，兩國的矛盾只會越來越深。

另一方面，加拿大肯定不會忍氣吞聲，反制是遲早的事。卡尼政府向來硬氣，之前特朗普威脅加征關稅，他立馬就推出對等反制；這次特朗普觸碰了加拿大的底線，加拿大的政界、工商界已經紛紛發聲譴責，后續大概率會拿出更硬的反制措施，跟美國硬剛到底。

說到底，這場大橋風波就是美國霸權的小丑表演。美國管不住盟友，還見不得加拿大自主與中國合作，動輒放狠話，純屬色厲內荏。既暴露了它維系全球霸權的焦慮與無力，也藏著對盟友失控的恐慌，只能靠這種上不了臺面的鬧劇，妄圖挽回控制權，可笑又可悲。

明眼人都懂，特朗普的威脅純屬嘴炮，根本落不了地。一來大橋關乎美加共同利益，阻撓通車只會兩敗俱傷，美國國內反對聲必然此起彼伏；二來加拿大的反制的國際輿論壓力，也讓他不敢真的一條路走到黑。這場霸權鬧劇終將淪為笑柄，更能讓各國看清：獨立自主、平等合作才是王道，美國的單邊霸道，遲早會讓自己自食孤立的惡果。