“諧音?！毕破鸫汗澊黉N潮！有車型直降超7萬元，車企比拼“含馬量”

本文來源：時代周報 作者：趙玲偉

隨著馬年春節臨近，年味漸濃的同時，汽車市場的春節營銷大戰已悄然打響。

“生肖”依然是車企營銷創意的核心元素之一。寶馬、樂道等品牌借“諧音?！蓖孓D社交場，尊界則選擇押注春晚流量，將品牌融入年俗。與此同時，小鵬汽車（09868.HK）與蔚來（09866.HK）已將競爭延伸至春運高速，用“移動充電網絡”和“電池靈活升級”解決車主的里程焦慮。

而最直接的較量仍是價格。近15%的平均降幅，標志著“油電同價”正演變為“油電同降”，一場開年促銷潮已到來。

從豪華品牌到新能源主力車企，紛紛亮出“新招式”，但熱鬧背后，如何擺脫營銷同質化困境，真正融入用戶春節出行與生活場景，成為擺在所有車企面前的共同課題。

誰是新春爆梗王？

春晚，是車企必爭的國民流量主場。

今年，尊界延續春晚合作，旗下尊界S800成為2026年總臺春晚“智慧出行時代旗艦合作伙伴”。官方數據顯示，2025年，尊界S800銷量為11930輛，在70萬元以上超豪華轎車市場中排名第二，僅次于保時捷帕拉梅拉。

除了春晚合作，豪華品牌也延續了新年廣告片的傳統。

寶馬結合馬年主題，發布宣傳片《寶馬年好》，將品牌logo與闔家團圓的寓意深度綁定。

2月10日，奔馳表示怕大家已經“暈馬”了，邀請演員蔣奇明，以“大過年的，就依你的”為主題，讓純電CLA、新S級、G級以及眾多古董車型紛紛出鏡。

除了時尚大片之外，樂道則大玩“諧音?！薄Ｑ堮R麗和常遠攜手代言，打造了“樂道出馬，有超級馬力（馬麗），更有好運長遠（常遠）”的口號。樂道L60還推出了馬到成功版，頭枕刺繡、門檻飾條以及車機界面都融入了馬年元素，鎖車時車輛會發出馬嘶鳴的特別音效。

樂道廣告片 圖源：品牌官方

無論是廣告片還是諧音梗，核心都是拉近與用戶的距離，而針對春運這一核心出行場景，一些車企則聚焦于解決痛點，推出場景化服務營銷。

小鵬汽車面向1000名小鵬X9車主贈送車對車充電線，組建起“一千座小鵬X9超級增程移動充電站”，形成覆蓋全國的“移動充電網絡”。

在場景化服務營銷中，蔚來全國超350家服務中心春節不打烊，換電站提前加倉超萬塊電池，新增4200塊長續航電池包，推出100kWh及150kWh電池包靈活升級服務。

車價還有驚喜？

相較于品牌端的創意玩法，市場端的競爭則更為直接。

受新能源汽車購置稅政策調整、行業庫存壓力加大等因素影響，自2026年1月起，車企便紛紛開啟新年促銷模式，降價幅度接近15%，極氪、比亞迪、東風奕派等車企悉數加入，以現金優惠、置換補貼、金融貼息等多重福利，試圖抓住春節消費旺季，拉動銷量增長，緩解開年以來的銷量壓力。

從促銷力度來看，2026年1月國內乘用車市場迎來開年首輪降價潮，油電同降成為顯著特征，調價車型數量、降價力度均創近年新高。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，1月乘用車市場降價車型算術平均降價3.7萬元，總體降幅達14.9%，接近15%的預期降幅，其中燃油車平均降幅15%，新能源車平均降幅14.8%，實現油電車型降幅近乎持平的格局。

參與調價的17款車型中，豪華品牌成為主力，寶馬表現尤為突出，1月內完成兩輪官方調價，31款主力車型下調建議零售價，24款車型降幅超10%，5款超20%。

承接“寶，馬上——”的官方梗，經銷商端也推出了多種優惠活動。其中寶馬i3純電動車型最低指導價降至27.8萬元，直降7.59萬元，降幅21.4%；寶馬3系指導價降至25.8萬元，直降5萬元，降幅19.3%。

捷豹路虎的經銷商告訴時代周報記者，“天天在促銷，這幾天攝像頭都拍冒煙了，要拍各種拜年視頻，展廳一直在拍著”。據了解，新年前后路虎攬勝推出了兩年免息政策，置換補貼最高3萬元，攬勝極光L置換至高補貼1.6萬，整車落地價格達到了20萬出頭。

中端車在降價方面也很拼。東風本田HRV則成為降幅黑馬，直降7.59萬元，降幅高達31.3%，最新在售指導價低至10.97-12.57萬元。

極氪門店也推出了新春購車福利，全系可享7年超低息金融方案，其中007GT/009車型更享“7年分期，5年0息”特惠，同時提供至高12000元購置稅補貼。

比亞迪（002594.SZ）則推出“千萬紅包”促銷活動，金融方案支持0首付、至高5年超長貸，覆蓋漢、唐、秦、宋等全系車型。

東風奕派則以“超級年貨節”為主題，推出三重購車好禮，其1月交付量達21269輛，同比增長145%，實現開年開門紅。其中eπ008車型購車可領999元新春紅包，置換用戶享至高50000元置換補貼，金融方案支持7年超低息、首付15%起。

對于此次促銷潮及2026年一季度汽車市場走勢，崔東樹向時代周報記者表示，1月車企集中降價并非短期行為，核心驅動力是新能源汽車購置稅政策調整。展望一季度市場，市場將會逐步復蘇，新能源汽車可能實現小幅增長，新車帶來的市場活力值得關注。