奇瑞瑞虎5(參數丨圖片)雖是該品牌旗下一款相對入門級別的緊湊型SUV,但先前憑借著相對結實、耐造的品質以及頗為親民化的定位,也為其帶來了相對客觀的銷量水平。只不過,由于瑞虎5后續(xù)已不在奇瑞未來發(fā)展方向之列,使其在近十年間一直處于停產狀態(tài)。直至奇瑞又以海外版本“歐萌達”為原型而帶來了現售的瑞虎5x,才讓“瑞虎5”這個ID再度回歸于我們視線中。如今,伴隨著奇瑞海外銷售的“歐萌達”迎來換代更迭,“瑞虎5”這個ID也即將同步煥新回歸!并且,依照申報信息來看,這款新車或將更名為“瑞虎5 PRO”。
日前,已有網友(下文實拍圖源自@姚遠方)拍到了全新瑞虎5 PRO實車現身的畫面。話不多說,下面就讓我們借由網友的鏡頭,一起來先行一睹它的實車風采吧。
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從外觀上看,新車將啟用全新風格設計理念。它的前臉不僅具備俯沖樣式的車頭姿態(tài),還會在周邊勾勒出棱角分明的線條。并且,即便不是一款新能源定位的車型,但其前臉卻使用了密閉式中網。搭配上牌區(qū)上方的小尺寸熏黑長條形格柵、立體化前包圍嵌入的大尺寸進氣槽以及頗為銳利的分體式頭燈組,既能讓其前臉顯得更具視覺沖擊力,又讓其顯得十分帥氣。值得一說的是,其前臉還配備了大尺寸品牌英文字母標識,無形中也為其增添了國際風范。
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車側一面,雖然原型車便是“歐萌達”,但其側顏線條整體顯然會比現售的“歐萌達”與瑞虎5x來得鋒利,并保持了其轎跑SUV的身形結構,從而讓其側顏也能持續(xù)勾勒出帥氣與運動畫風。此外,作為一款緊湊型SUV定位的產品,其長寬高分別為4540/1835/1588mm,軸距為2630mm;對比現售的瑞虎5x,長度與寬度略有提升,但高低降低,且軸距未有調整。
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車尾部分,結合申報圖來看,新車仍會采用試下流行的貫穿樣式尾燈,并覆蓋了熏黑外罩;配合融入了高位剎車燈以及雙側鏤空設計的高位擾流板以及取消了外露式雙邊排氣布局,但內置了大尺寸擴散器并加大體積的熏黑后包圍,可讓其尾部流露出更為運動化設計元素。
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至于內飾部分,依照先前網友曝光的疑似諜照來看,新車或將不再使用現售瑞虎5x基于智聯(lián)雙屏打造的內飾布局,而是啟用了類似奇瑞風云系列車型的分別獨立的懸浮式全液晶儀表和中控屏以及電子懷擋的組合,并在簡化中控按鍵的同時,加以扶手分隔位置。
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而依照申報信息顯示,這款或將命名為“瑞虎5 PRO”的全新瑞虎5車型,將搭載最大功率115kW的1.5T發(fā)動機。至于其更為詳細信息,仍需等待后續(xù)官方的進一步透露。
那么,煥新回歸的奇瑞瑞虎5,會是你之后期待的對象嗎?
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