首波反制已出，中方停止交易？巴拿馬嘗到惡果，數十億投資恐中斷

2月5日，北京日報客戶端披露了外交部例行記者會的核心內容，彭博社記者直奔主題，追問中方是否已要求國企暫停與巴拿馬的新項目談判，是否真如傳聞所言，要對巴拿馬開啟實質性反制。面對這個敏感問題，外交部發言人林劍沒有模糊其辭，更沒有回避躲閃，明確重申中方在巴拿馬港口問題上的立場堅定不移，維護中國企業正當合法權益的決心不容置疑。這番表態看似沒有直接回應“停止交易”的傳聞，卻已經把底線擺得明明白白——巴拿馬不糾正錯誤裁決，不保障中企合法合約權益，后續合作根本無從談起。

這場風波的導火索，還要拉回1月29日。巴拿馬最高法院通過社交媒體拋出一顆重磅炸彈，一紙裁決宣布李嘉誠旗下長江和記擁有的兩座巴拿馬運河港口“特許經營權”違憲無效。要知道，這兩座港口是長和集團近三十年苦心經營的成果，更是中國資本參與巴拿馬運河運營的核心載體，如此粗暴的裁決，說白了就是借“司法獨立”的幌子，行剝奪中企資產之實。更可笑的是，巴拿馬政府還裝模作樣地辯解，聲稱這只是單純的司法爭議，和地緣政治無關。稍微有點國際視野的人都能看明白，這背后要是沒有美國的影子，打死也沒人信。

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自從特朗普上臺后，就反復強調要將整個西半球視為自己的“地盤”，巴拿馬運河作為全球航運的“咽喉”，更是被美國視作必爭的戰略要道。看到中國資本在巴拿馬運河擁有重要影響力，美國坐不住了，多次向巴拿馬政府施壓，聲稱中國的存在威脅其國家安全。此前長和集團計劃出售全球43個港口資產，其中就包括巴拿馬的兩座核心港口，核心買家正是美國貝萊德等財團，中方出于維護國家利益考慮介入審查后，美國更是變本加厲地向巴拿馬施壓，最終才有了這場精心策劃的“司法政變”。巴方裁決出臺后，美國國務卿第一時間發文表態歡迎，毫不掩飾自己的幕后主導角色，那副得意忘形的樣子，把霸權本質暴露得一覽無余。

面對巴拿馬的背信棄義，中方的反應可謂層層遞進、態度堅決。1月30日，香港特區政府率先發聲，強烈不滿并堅決反對巴方裁決，罕見直接批評任何外國政府在國際經貿中使用脅迫、施壓等不合理手段。2月3日晚，國務院港澳辦發表署名“港澳平”的文章，言辭犀利地抨擊巴拿馬政府罔顧事實、背信棄義，斥責其屈從霸權、為虎作倀，更直白警告——若是巴拿馬一意孤行、執迷不悟，必將在政治上、經濟上付出沉重代價。這番表態，說是給巴拿馬的“最后通牒”，一點也不為過。

令人啼笑皆非的是，巴拿馬總統不僅無視中方的警告，反而跳出來反駁港澳辦的聲明，大談特談巴方司法的“獨立性”，還放話說巴國外交部很快會向中方發出正式聲明，并采取外交抗議措施。這種自欺欺人的辯解，簡直是滑天下之大稽。所謂的“司法獨立”，不過是巴拿馬屈從霸權、踐踏商業契約的遮羞布，一個連基本的契約精神都沒有的國家，又有什么資格談“司法獨立”？真以為有美國撐腰，就能肆無忌憚地損害中國利益，就能不用付出任何代價？巴拿馬顯然是高估了美國的承諾，也低估了中國維護自身利益的決心和能力。

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中方的反制，從來都不是只停留在口頭警告上，首波實質性措施已經落地，巴拿馬也開始嘗到自己種下的惡果。彭博社2月5日援引消息人士的話報道，中國已要求國有企業暫停與巴拿馬的新項目談判和投資評估。這些暫停的項目，可不是什么無關緊要的小工程，包括投資14億美元的巴拿馬運河第四橋、阿馬多爾郵輪碼頭、巴拿馬地鐵線路，還有海關檢查等相關合作，多個項目加起來總規模達數十億美元。要知道，巴拿馬的基礎設施建設嚴重依賴外來投資，中方的暫停決定，對巴拿馬來說無疑是沉重打擊，原本寄予厚望的經濟增長點，瞬間陷入停滯。

除了暫停投資，中方的反制還精準戳中了巴拿馬的經濟命脈。海關部門已經加強了對巴拿馬進口商品的檢查力度，尤其是香蕉、咖啡等巴拿馬的支柱農產品，這直接影響到巴拿馬的出口經濟，讓巴拿馬的農民和出口商承受損失。與此同時，中方還建議國內航運企業，在不顯著增加成本的前提下，考慮將貨物改道至其他港口。別看這只是“建議”性質的技術性調整，傳遞的信號卻足夠清晰——中國作為巴拿馬運河的重要用戶，擁有足夠的議價能力和替代選擇，巴拿馬要是繼續敵視中國，中國貨輪完全可以“用腳投票”，到時候受損的只會是巴拿馬自己的運河收入和物流樞紐地位。

更值得巴拿馬警惕的是，中方還有一張“釜底抽薪”的王牌。巴拿馬運河從來都不是中國在拉美地區的唯一選擇，尼加拉瓜運河、特萬特佩克地峽走廊，還有其他中美洲國家提出的“旱運河”方案，都有可能成為替代路線。其中尼加拉瓜運河作為巴拿馬運河的“天然替補”，規劃全長約276公里，可通行更大噸位的船舶，設計通行能力超過巴拿馬運河，航程更短、通行費更低，只是此前因種種原因暫時擱置。尼加拉瓜政府一直希望重啟這個項目，還主動尋求與中國復交以爭取合作。

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以中國的基建能力，只要下定決心重點投入，用不了多久就能打造出比巴拿馬運河更便利的新航線，到時候巴拿馬運河就會從“必經之路”淪為“可選項”，這對巴拿馬經濟的打擊，將是根本性、毀滅性的。要知道，前幾年立陶宛也曾無視中方警告，執意挑釁中國，最終被中方取消中歐班列中轉站資格，損失慘重。巴拿馬如今的所作所為，簡直是在重蹈立陶宛的覆轍。

現在，球已經踢到了巴拿馬的腳下。繼續配合美國、執迷不悟，只會失去中國這個重要的合作伙伴，錯失數十億美元的投資，甚至可能徹底喪失運河的核心競爭力，最終淪為美國霸權的犧牲品；及時糾正錯誤裁決，重新回到尊重商業契約、平等互利的軌道上來，才能保住自身的發展機遇，實現共贏。巴拿馬到底要何去何從，需要好好三思。