凈利破10億、人員腰斬后，申通迎來首位80后總經理

出品|中訪網

審核|李曉燕

2月6日，申通快遞（002468）發布高層人事調整公告，原總經理王文彬卸任并當選副董事長，副總經理韓永彥接棒成為公司歷史上首位80后總經理。此次交接標志著申通完成從60后技術掌舵到80后實戰派領軍的管理層迭代，在阿里系與創始股東協同治理、五年業績扭虧為盈、組織效能持續優化的基礎上，正式邁入年輕化、專業化、高效化的發展新階段。

作為國內民營快遞的先行者，申通快遞近年來在行業競爭白熱化、消費需求品質化、運營數智化的多重挑戰下，走出了一條觸底反彈、穩健增長的復蘇之路。此次人事更迭并非簡單的新老交替，而是公司基于長期戰略的主動選擇，既保留了核心治理框架的穩定性，又注入了年輕管理層的執行力與創新力，為后續爭奪行業第一梯隊、提升綜合競爭力奠定堅實基礎。

本次卸任總經理的王文彬，是申通轉型關鍵期的核心掌舵人。1962年出生的他，擁有博士研究生學歷，是阿里系資深高管，曾擔任阿里巴巴集團副總裁、阿里云總裁、菜鳥網絡總經理、CTO兼快遞事業部總經理等重要職務，兼具技術視野、平臺思維與供應鏈管理經驗。2021年2月起，王文彬出任申通董事兼總經理，執掌經營管理大權整整五年，帶領申通穿越疫情沖擊、行業價格戰、成本高企等多重考驗。

五年任期內，申通經歷了顯著的業績周期。2021年受疫情反復、網絡調整、成本剛性等因素影響，公司出現超9億元虧損，面臨經營壓力。面對困境，王文彬團隊堅定推進戰略聚焦、網絡優化、成本管控與數字化升級，推動申通連續四年實現穩健增長。2024年公司業績迎來爆發期，營業收入與凈利潤雙雙創下歷史新高，凈利潤突破10億元，經營性現金流大幅改善，標志著申通徹底走出低谷，重回高質量增長軌道。

在股東結構與治理層面，申通保持著穩定協同的格局。2023年三季度，菜鳥網絡通過旗下供應鏈平臺成為申通單一最大股東，持股比例25%，而公司實際控制人仍為陳德軍、陳小英兄妹，合計控制超32%股份。阿里系的技術、資源與生態賦能，疊加創始團隊對快遞網絡的深厚理解，形成“資源賦能+本土深耕”的互補優勢，為公司穩健經營提供保障。王文彬轉任副董事長后，繼續擔任戰略委員會、提名委員會、薪酬與考核委員會委員及申通有限董事，實現戰略層面的平穩銜接，避免經營波動。

經營改善的背后，是申通堅定不移推進組織提效與人才優化。數據顯示，2022年末公司員工總數超1.82萬人，至2024年末已降至不足9300人，人員規模優化近半。這一調整并非簡單減員，而是通過自動化設備普及、數智化系統落地、網絡流程重構、非核心環節外包等方式，實現人員結構與業務需求的精準匹配。

2023年公司人均稅前薪酬一度突破17萬元，體現出對核心人才的激勵力度；2024年在嚴格成本管控下，人均薪酬回落至14.4萬元，仍較2021年提升近萬元，實現“效率提升、薪酬合理、成本可控”的良性循環。人員優化與產能升級同步推進，申通網絡直達率、運載效率、服務穩定性持續提升，為盈利改善提供強力支撐。

接過帥印的韓永彥，1984年出生，是快遞物流行業的實戰老將，也是申通內部成長起來的核心高管。其履歷覆蓋一線快遞、綜合物流、平臺供應鏈三大領域：2007-2019年任職德邦物流，歷任輪值CEO、高級副總裁，深耕網絡運營與管理；2019-2020年出任菜鳥網絡運輸部總經理，深度融入阿里生態體系；2020年3月加入申通，歷任運營副總裁、常務副總裁、董事，2021年2月起任上市公司董事兼副總經理。

韓永彥兼具德邦的精細化運營經驗、菜鳥的數字化供應鏈視野與申通多年實戰積累，熟悉全網運營、網絡管理、成本管控、時效提升等核心環節，是“懂網絡、懂運營、懂管理、懂戰略”的復合型人才。此次升任總經理，既是對其過往業績的認可，也體現出公司對實戰派、年輕化管理層的重視。按照最新股價13元/股計算，韓永彥合計持股超270萬股，持股市值超3500萬元，與公司利益深度綁定，將以更充分的動力推動長期價值增長。

從薪酬結構也能看出申通“業績導向、能者多得”的激勵導向。2024年王文彬薪酬約635萬元，同比增加120萬元；韓永彥薪酬超264萬元，同比增加63萬元，兩人薪酬水平均高于董事長陳德軍，體現出公司對經營管理層的充分激勵與業績認可。這種與業績掛鉤的激勵機制，有助于激發管理團隊活力，推動經營指標持續改善。

此次高層調整，是申通邁向新發展階段的重要信號。一方面，60后技術派掌舵人轉任戰略決策崗位，保障公司戰略延續性；另一方面，80后實戰派走上經營前臺，以更敏捷的響應、更務實的執行、更年輕的視野，應對快遞行業白熱化競爭。當前快遞行業已從價格戰轉向服務戰、效率戰、生態戰，頭部企業在網絡密度、時效品質、數字化能力、多元業務布局上展開全面比拼。

韓永彥上任后，有望在鞏固傳統快遞基本盤的基礎上，進一步深化與菜鳥生態協同，推進快運、同城配送、供應鏈等多元業務拓展，提升單票盈利與綜合服務能力。同時，在人員效能已大幅優化的基礎上，持續推進自動化、智能化投入，降低單位成本，提升服務穩定性與客戶滿意度，縮小與頭部企業的差距。

截至2026年2月8日，申通快遞總市值約200億元，與韻達股份基本持平，行業地位穩步提升。過去五年，申通完成了從虧損到盈利、從規模擴張到質量優先、從傳統運營到數智化轉型的關鍵跨越；未來，在80后主帥帶領下，公司將以更輕盈的組織、更高效的運營、更清晰的戰略，參與行業格局重塑。

總體來看，申通此次人事調整平穩有序、戰略清晰，優勢顯著：股東結構穩定協同，管理層經驗互補，業績基本面持續向好，組織效能不斷提升。同時，行業競爭加劇、單票盈利承壓、人力成本波動等挑戰依然存在，需要新管理團隊持續應對。但整體而言，申通已站在五年深耕筑就的堅實基礎上，隨著年輕化管理層落地、數智化轉型深化、網絡質量升級，公司有望在新一輪行業競爭中實現市占率與盈利水平雙提升，重回第一梯隊，為股東與行業創造更大價值。