臺萬噸艦逼近我軍054A僅38海里，導彈已豎起備戰

這事兒發生在2026年1月30日中午12點左右，澎湖列島七美嶼南邊38海里那片海域。解放軍東部戰區054A型護衛艦寶雞艦在那兒執行常態化巡航任務，一切按計劃走，沒啥異常。

結果臺灣地區那邊反應挺大，趕緊派出了基隆級驅逐艦蘇澳艦，排水量接近萬噸，算是他們海軍里數一數二的大船。蘇澳艦直接沖過來，試圖靠近寶雞艦，現場氣氛一下子就緊張起來了。

臺灣地區媒體后來報道說，這主要是因為寶雞艦靠近了他們海鯤號潛艇的試航區域，所以他們覺得有必要出動艦艇伴隨監視。

從資料看，蘇澳艦是臺灣地區海軍從美國買來的二手貨，原先叫卡拉漢號，屬于紀德級驅逐艦，1979年就服役了，到現在已經40多年。臺灣地區2003年買下它，舷號1802，主要裝備標準-2型防空導彈和魚叉反艦導彈。

整個過程沒爆發沖突，但蘇澳艦把防空導彈發射架豎起來，擺出隨時準備的姿態，這點讓不少人覺得挺夸張。

巡航遇上伴隨，38海里成焦點

解放軍寶雞艦的巡航屬于常規行動，東部戰區經常在臺海周邊開展類似任務，目的是維護領海權益。七美嶼南邊那片海域戰略位置關鍵，靠近臺灣地區南部，臺灣地區那邊有高雄港和臺中港，是能源和貨物進出的要道。

寶雞艦航行到距離七美嶼38海里時，蘇澳艦從蘇澳港趕來，航速不低，試圖從側面貼近。

臺灣地區媒體稱這是為了保護海鯤號潛艇的試航安全，海鯤號是他們自造的潛艇，正在那附近測試下潛能力。寶雞艦保持原航向，沒主動挑事兒，但開啟了警戒狀態，雷達鎖定蘇澳艦動向。

對峙時間據不同報道有差異，有的說持續40分鐘，有的提到超過20小時，但主流說法是從中午到下午，之后蘇澳艦因燃料消耗大而撤離。

臺灣地區漁民回憶，當時兩艦一前一后，相互保持距離，但蘇澳艦多次調整位置，想擠壓寶雞艦的航線。解放軍那邊通過電子手段反制，干擾蘇澳艦的信號，確保自身安全。

整個過程沒發生碰撞或開火，寶雞艦繼續巡航，蘇澳艦返回基地。

蘇澳艦作為臺灣地區海軍主力，噸位優勢明顯，但實際戰力受限。它的魚叉導彈速度亞音速，容易被攔截，而寶雞艦的鷹擊-83射程180公里以上，精度高。臺灣地區防務部門近年來加大采購，但老艦艇占比高，更新慢。

事件發生后，臺灣地區一些“立委”在會議上討論，建議增加預算升級艦艇，但經濟壓力不小，軍費開支已占GDP比例較高。

艦艇實力對比，誰占上風一目了然

拿蘇澳艦和寶雞艦比，蘇澳艦排水量9480噸，長171米，寬16米，吃水9米，能搭載兩架直升機，裝備76毫米艦炮和密集陣近防系統。但它服役時間長，電子系統跟不上時代，雷達覆蓋范圍有限。

寶雞艦雖小點，但隱身設計好，382型雷達能探測數百公里，電子戰能力強。臺灣地區買蘇澳艦時花了不少錢，但維護成本高，零部件依賴進口。解放軍054A系列已批量服役，寶雞艦是其中一艘，綜合性能均衡，反艦反潛防空都行。

事件中，蘇澳艦豎起導彈發射架，主要是標準-2防空導彈，射程中等，但對現代電子干擾抵抗力弱。寶雞艦沒類似動作，但垂直發射系統隨時可用，不需要外露。臺灣地區媒體炒作蘇澳艦的萬噸級優勢，但專家分析，噸位不是決定因素，體系作戰更關鍵。

臺灣地區防務部門事后評估，認為需要加強海域監控，但預算有限。

事件余波，兩岸關系添新變量

對峙結束后，海域恢復平靜，漁民次日繼續作業，但運輸線路短暫受影響。高雄港作為能源入口，石油煤炭多從這兒進，任何擾動都讓臺灣地區緊張。事件引發島內討論，一些人擔心經濟受累，物價已因能源成本上漲。臺灣地區當局繼續推動軍購，2026年預算中軍費占比升，但民眾負擔加重。賴清德當局上臺后，堅持既有政策，但這類事件讓壓力增大。

分析認為，臺灣地區出動蘇澳艦是想展示決心，但結果暴露弱點。老艦艇面對現代化對手，吃虧明顯。解放軍寶雞艦從容應對，完成任務，沒讓事態擴大。兩岸關系中，這種海上互動越來越多，臺灣地區“立委”建議對話，但進展慢。堅持一個中國原則是關鍵，停止分裂行為才能緩和。事件提醒大家，臺海穩定靠和平路徑，不是軍艦對峙。

整體看，這事兒沒造成大麻煩，但敲響警鐘。臺灣地區海軍需反思，噸位大不等于實力強，技術升級迫在眉睫。解放軍巡航常態化，東部戰區會繼續執行任務。島內經濟依賴大陸市場，緊張局勢讓貿易受阻。希望通過溝通化解，避免類似事件反復發生。