第四波反制已出，中方召見巴總領(lǐng)事，穆利諾意料外，更糟的在后頭

作品聲明：個人觀點、僅供參考

前言

2月7日，中方第四波反制正式落地，香港特區(qū)政府再次召見巴拿馬駐港總領(lǐng)事。

這不是普通會面，而是短時間內(nèi)的第二次警告，意味著中方耐心已耗盡，巴拿馬單方面撕毀中企港口合同，以為換來的是美國庇護，卻先等來了中方投資凍結(jié)與航線撤離。

巴拿馬為何敢于下此賭注？更嚴(yán)重的反制手段還會出臺嗎？

編輯：AJY

第四次反制落地

外交辭令從來都不是空話，頻率本身就是態(tài)度，2月7日這天，香港特區(qū)政府商務(wù)及經(jīng)濟發(fā)展局局長丘應(yīng)樺，再次坐在了巴拿馬駐港總領(lǐng)事的對面。

這種高密度的召見，在國際外交場上極其罕見，第一次是提醒，這第二次，就是實打?qū)嵉木妗Ｐ盘柡苊鞔_：中方的耐心已經(jīng)耗盡，事情沒完。

巴拿馬或許以為，撕毀合同只是換了個老板，但他們沒想到反制來得這么快，這么狠。

第一板斧砍向了投資端，原本熱火朝天的基建談判瞬間冷凍。那可是真金白銀的投入，數(shù)百億美元的項目說停就停。巴拿馬人原本指望靠這些項目修路造橋、解決就業(yè)，現(xiàn)在全成了泡影。

緊接著是航運路線的調(diào)整。中國作為巴拿馬運河的大客戶，一旦船只改道，運河的賬面上立馬就難看了。數(shù)據(jù)顯示，僅僅因為部分貨物分流，巴拿馬運河過路費當(dāng)月就少了2300萬美元。

這對于靠運河吃飯的國家來說，簡直是被抽了一管子血。更慘的是那些靠對華出口過日子的農(nóng)民。咖啡、海鮮在海關(guān)的通關(guān)時間被拉長，原本鮮活的貨物在港口耗盡了保鮮期，直接爛在手里。

這一連串組合拳打下來，巴拿馬才發(fā)現(xiàn)，自己當(dāng)初撕毀的那份合同，原本是長和實業(yè)花了18億美元、投入無數(shù)心血才經(jīng)營起來的現(xiàn)代化深水港。現(xiàn)在好了，港口沒了，錢也沒了，還惹怒了最大的合作伙伴。

事態(tài)還在發(fā)酵。中方不僅是在外交層面施壓，更是在通過實際行動告訴穆利諾政府：違約是要付出代價的。

那些等著中國資金落地的項目徹底停擺，原本指望靠運河過路費填補財政赤字的算盤也落了空。每一項反制，都精準(zhǔn)地打在了巴拿馬經(jīng)濟的七寸上。

毀約動機曝光

很多人看不懂，巴拿馬放著好好的日子不過，非要把中企趕走，圖什么？說到底，這就是一場精心策劃的“投名狀”。

巴拿馬最高法院那個所謂的“違憲”裁決，過程快得離譜，沒聽證、不申辯，甚至可以說是閃電作業(yè)。更露骨的是，裁決書墨跡未干，丹麥馬士基就火速接管了港口。

大家都知道，馬士基背后的美國子公司，常年給五角大樓運兵送糧。這哪里是司法獨立，分明就是給美國遞投名狀，想換一張所謂的“保護符”。

穆利諾政府的心態(tài)是典型的賭徒心理。他們賭的是美國會輸血，賭的是中國為了維持大局會忍氣吞聲。

可他們算錯了一筆賬。在這個世界上，沒有哪個大國會眼睜睜看著自己的核心利益被踐踏。他們以為撕毀合同只是個商業(yè)動作，卻不知道這已經(jīng)觸到了中國的底線。

美國那邊呢？除了幾句漂亮話，真金白銀的援助一分沒見著，反倒是中方這邊，反制一環(huán)扣一環(huán)，刀刀避開要害之外的皮肉，直指經(jīng)濟命脈。

這種誤判是致命的，巴拿馬以為手里握著運河這張“王牌”，就能在大國之間左右逢源。但他們忘了，王牌之所以是王牌，是因為有人愿意跟你打。

一旦信譽破產(chǎn)，手里攥著再好的牌也只是一張廢紙。現(xiàn)在巴拿馬不僅沒抱上美國的大腿，反而把原來的財神爺給得罪死了，這步棋走得既蠢且壞。

這種“政治鬧劇”的本質(zhì)，是對國際契約精神的公然踐踏。

長和實業(yè)是在1997年通過國際競標(biāo)拿下的經(jīng)營權(quán)，合同受到法律保護。現(xiàn)在為了向新主子表忠心，連基本的商業(yè)道德都不要了，這種國家誰還敢來投資？

替代方案浮現(xiàn)

這場風(fēng)波最可怕的后果，不在于眼下的損失，而在于未來可能被“遺忘”。

巴拿馬運河之所以值錢，是因為它是全球物流的必經(jīng)之路。但如果這條路走不通了呢？中方的反應(yīng)很有意思，不打嘴仗，直接干實事。既然你不講規(guī)矩，那我就找路子。

尼加拉瓜運河的重啟計劃被提上日程，墨西哥的“陸橋計劃”也迎來了中資的熱情。

這些替代路線一旦成熟，巴拿馬運河就不再是那個“掐著全球貿(mào)易脖子”的咽喉，而會變成一條可有可無的普通水道。技術(shù)進步和基建完善，正在無情地削弱地理優(yōu)勢。

國際資本是最精明的，也是最無情的。一旦巴拿馬被打上“合同不穩(wěn)定”的標(biāo)簽，資本會像躲避瘟疫一樣撤離。這就像當(dāng)年的阿根廷，強行沒收外資后，整整十年融資困難，經(jīng)濟陷入泥潭。

未來即便巴拿馬想回頭，中資即便再去投資，也絕不會碰那些長周期、重資產(chǎn)的項目，只會做些快進快出的買賣。

這意味著巴拿馬錯過了產(chǎn)業(yè)升級的最后機會，徹底淪為一個收過路費的二流國家。

他們失去的不僅僅是一個港口項目，而是一整套能夠提升本國產(chǎn)業(yè)競爭力的合作機會。這才是真正的“戰(zhàn)略歸零”。

信用破產(chǎn)的代價是漫長的。當(dāng)一個國家被貼上“不可靠”的標(biāo)簽，這種印象會迅速在跨國銀行、保險、物流圈擴散，形成系統(tǒng)性的屏蔽。想撕掉這個標(biāo)簽，可能需要一代人的努力。

后果正在蔓延

事情發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)騎虎難下。長和實業(yè)已經(jīng)把案子遞到了國際仲裁庭，這不僅僅是討個說法，更是要把巴拿馬的“老賴”行為釘在恥辱柱上。

一旦仲裁結(jié)果出來，巴拿馬的國家信用評級會瞬間跌入谷底，融資成本會飆升到讓人窒息的地步。

周圍的拉美國家都在看著。這是一場活生生的“規(guī)則課”。如果巴拿馬毀約沒事，那大家以后都可以隨意撕毀“一帶一路”的合同了。

所以中方必須反擊，而且要打得疼，要讓所有人看清楚，規(guī)矩就是規(guī)矩，不容踐踏。

專家們普遍認(rèn)為，中方這次展示的不僅是維護企業(yè)權(quán)益的決心，更是一種新的國際治理范式。

不是誰拳頭大誰就有理，而是誰守規(guī)矩誰才能長遠(yuǎn)，穆利諾政府或許以為這只是個簡單的商業(yè)糾紛，但他錯了，這是一次關(guān)于規(guī)則與秩序的試金石。

現(xiàn)在球踢到了穆利諾腳下。選擇權(quán)看似在他手里，其實已經(jīng)被壓縮到了極限。是糾正錯誤、止損保信譽，還是繼續(xù)硬扛、等著更猛烈的暴風(fēng)雨，這已經(jīng)不是選擇題，而是生存題。

更糟糕的局面還在后頭，如果巴拿馬繼續(xù)執(zhí)迷不悟，中方工具箱里的工具還多著呢。

這一波反制只是開始。對于其他試圖在大國博弈中選邊站、想拿中國企業(yè)當(dāng)投名狀的國家來說，巴拿馬就是最好的前車之鑒。

結(jié)語

穆利諾政府的投機算盤，最終砸在了自己的腳上，這就是背信棄義的代價。

失去中國市場的信任，巴拿馬將錯失整整十年的產(chǎn)業(yè)升級與發(fā)展機遇。

如果連契約精神都守不住，誰還敢陪它玩下去？