馬斯克：沒有這兩樣東西，美國1000%會破產；天涯社區宣布重啟：6月1日恢復訪問！1999元招募創世成員；比亞迪起訴美國政府！要求退還關稅

要聞提示

1.馬斯克：若沒有AI和機器人，美國1000%會走向破產

2.天涯社區宣布重啟：6月1日恢復訪問！1999元招募創世成員

3.比亞迪起訴美國政府！要求退還關稅

4.千問App又崩了，官方發文回應：熱度太高有點堵，求放過

5.賽力斯“減重”，剝離“不良資產”藍電

6.米哈游發布反舞弊通報：3名員工獲刑，24家供應商被列入黑名單永不合作

7.被歐盟認定存在上癮式設計，不改可罰款數十億美元！TikTok回應：調查結果完全錯誤

8.秘密照片曝光：愛潑斯坦與馬斯克、扎克伯格等共進晚餐

今日頭條

馬斯克：若沒有AI和機器人，美國1000%會走向破產

2月8日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克日前在一場播客訪談中，再次就美國債務問題發出嚴厲警告，明確表示若沒有AI和機器人技術的支撐，美國將1000%走向破產，陷入衰落。馬斯克說，“除此之外，沒有任何其他辦法能夠解決國家債務問題。我們需要足夠的時間來部署AI和機器人，避免在此之前就陷入破產境地。”

訪談中，有提問者質疑，既然馬斯克認為技術能推動經濟增長、減輕債務負擔，為何其在擔任政府效率部（DOGE）負責人期間仍大力削減開支。對此，馬斯克回應稱，此舉源于他對政府內部存在浪費與欺詐行為的擔憂。馬斯克直言，美國國債正瘋狂激增，當前債務規模已達38.5萬億美元，每年的利息支出甚至超過美國軍費預算，同時也高于聯邦醫療保險等社會保障項目的支出。“若沒有人工智能與機器人技術，我們就真的徹底完了。”他強調，這是解決美國債務問題的唯一途徑，除此之外別無他法。談及在DOGE的任職經歷，馬斯克表示，他的初衷是減緩美國難以為繼的財政趨勢，為AI和機器人技術拉動經濟增長爭取充足時間，避免美國在技術部署完成前陷入破產境地。

事實上，馬斯克去年11月就曾發表過類似言論，稱大規模部署AI和機器人技術是化解美國債務危機的唯一出路，同時也提醒，這些技術可能會因推動商品和服務產出大幅增長，引發嚴重通縮。全球最大對沖基金橋水基金創始人雷·達里奧此前也對美國債務發出警告，認為美國正走向“債務死亡螺旋”，即政府不得不為支付債務利息而持續舉債，形成自我強化的惡性循環。但與馬斯克不同，達里奧認為美國不會破產，央行會通過印鈔買入債券的方式避免違約，而這將導致美元快速貶值。美元購買力的縮水已顯而易見，據明尼阿波利斯聯儲數據，2025年的100美元，購買力僅相當于1970年的12.06美元。馬斯克也曾警告，若當前債務增長趨勢持續，“美元將變得一文不值”。（快科技）

國內資訊

天涯社區宣布重啟：6月1日恢復訪問！1999元招募創世成員

2月7日消息，“天涯神貼”官方公眾號發布了一篇《與君共創，重啟天涯——關于新天涯招募創世成員的公告》。其中指出，天涯社區自2019年始在成都錦江區遭遇了不公對待，所引發的資金流動性困難，導致2023年4月1日起因電信IDC欠費而暫停訪問，天涯數據面臨滅失的危局。新天涯投資主體成都天涯客網絡科技有限公司（天涯客公司）是天涯社區平臺重啟、新天涯建設的核心力量，已陸續為天涯社區數據的存續提供了上百萬資金。

為確保承載著億萬網民青春記憶、原創內容和人生夢想的寶貴數據完整存續，并推進天涯社區于2026年6月1日恢復訪問。新天涯計劃包括正在啟動的線上線下相融合的天涯客網絡平臺、將要恢復訪問的天涯社區以及基于WEB3.0平臺的海外天涯（去中心化社區治理、IP版權數字資產交易，形成趕超Reddit的全球影響力）。天涯客公司在征得天涯社區公司認可的基礎上，推出“新天涯創世成員產品服務包”，招募9999位創世成員，成為新天涯的共建者與天涯社區重啟者。新天涯創世成員產品服務包全球限量發行9999份，售價：1999元/份，售罄即止，永不增發。所得費用均用于天涯社區數據存續、恢復訪問及后續新天涯計劃的落實。

不少購買了創世會員的用戶發帖表示支持，一位會員用戶稱：“我是2000年注冊的天涯賬號，自己的青春是天涯陪伴度過的，以前很多blog都發在天涯，后來找不到了，為了重啟做點貢獻。”有意思的是，雖然天涯社區主要是80后、90后人的青春回憶，但是新天涯社區中還有不少00后用戶在活躍，新天涯的工作人員透露“第一位創世會員是00后。”對于1999元的禮包售價也有質疑之聲，有網友發帖認為“1999元的會員我還是第一次見，如果是199元我會買的。”也有網友稱：“即使重啟社區，也會變成什么都不敢說的狀態，逝者已矣。”“先割一波韭菜！”“現在論壇恐怕吸引不了多少高人了。”“天涯沒了，網絡上一堆現在的人瞎編的‘預測神帖’，還是恢復的好。”（鳳凰網科技）

比亞迪起訴美國政府！要求退還關稅

2月6日消息，日前，業內有消息稱，比亞迪旗下的四家美國子公司（覆蓋汽車銷售、商用車制造、電池供應等業務）在美國國際貿易法院提起訴訟，指控美國聯邦政府對多國進口商品加征高額關稅涉嫌越權，對其造成重大經濟損失。此次訴訟于2026年1月26日被提交至美國國際貿易法院，美國國際貿易法院于2月2日披露此項訴訟信息，案件編號為26-00847。

比亞迪方面主要提出了以下主張：其一，美國聯邦政府依據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）單方面加征高額關稅的行為屬于越權，應裁定無效，關稅屬于國會專屬的征稅權范疇，總統無權征收此類廣泛關稅。其二，法院應剝奪被告依據上述行政令實施或征收關稅的權力，并對被告發布永久性禁令，禁止其繼續執行相關措施。其三，退還比亞迪方面已支付的關稅及對應利息。

值得注意的是，根據相關公開報道，美國征收反傾銷稅、反補貼稅時，中國車企曾提起過訴訟，但往往針對的是特定產品、特定事由，而比亞迪這次發起的訴訟，或是中國車企首次正面“硬剛”美國IEEPA關稅的維權行動。盡管最高法院尚未作出終審判決，比亞迪此時提起訴訟仍具有必要的程序價值。一方面，部分進口條目已經開始或即將進行清關，若不及時起訴，企業將面臨喪失追索權利的風險。另一方面，比亞迪的訴訟范圍不僅涵蓋了V.O.S.案涉及的征稅行政令，還補充納入了V.O.S.案之后才發生的針對巴西、印度等國的征稅行政令。（車東西、財經雜志）

千問App又崩了，官方發文回應：熱度太高有點堵，求放過

2月8日下午消息，當日有網友反饋，千問App再次出現宕機，“發放奶茶免單卡”活動無法下單。千問官微發文回應稱，“球球大家放過，知道很多朋友急著參與免單活動，但熱度太高有點堵…免單卡有效期至2月28日，大家慢慢來，保證一定能用掉。”

此前2月6日，千問正式上線“春節30億免單”，發放奶茶免單卡。隨后，千問App在全國多個地區出現小范圍系統故障，部分用戶打開活動頁面，發現“千問請客”頁面無法點擊。當時，官方對此回應稱，“我們正在緊急加資源，全力保障順暢”。據悉，6日早間，千問App上線“春節30億免單”活動，僅9小時訂單就突破1000萬單。由于活動火爆，千問已將免單卡的有效期延長至2月28日，并提示用戶，免單卡不僅可以買奶茶，還可以買天貓超市、盒馬及各大連鎖商超、便利店。

另據2月8日報道，目前阿里千問APP、騰訊元寶的紅包口令在微信內已可復制。此前，微信于2月6日下午“封禁”了千問活動口令，部分用戶將千問紅包口令分享至微信后，即便選中口令，微信頁面也不顯示復制鍵，元寶口令也一度被封禁。（新浪科技、第一財經）

奇瑞QQ回來了！20分鐘賣出10579臺

2月7日消息，曾經有這么一款車，由于車頭和車尾設計非常相似，導致很多人在路上遇到它時總覺得對方在逆行，它就是奇瑞QQ，也成為了很多人的人生第一車。去年奇瑞就曾表示要將這款經典小車復活，而在6日晚間，奇瑞終于兌現了承諾，正式推出全新奇瑞QQ3，目前該車已開啟盲訂，20分鐘就賣出10579臺，3小時提升至27319臺。

據悉，全新奇瑞QQ3采用“輕盈幾何”設計語言，靈感源于都市生活中的環形立交、光影、數字元素，前臉使用封閉式格柵，展現出明顯的新能源車特征，尾部和車頭相呼應，圓潤可愛。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4195*1811*1573mm，得益于四輪四角設計，軸距長達2700mm，值得一提的是，該車還提供容積80L的前備箱，支持電動開啟。

該車采用雙色時尚內飾，配備15.6英寸中控屏，支持AI語音交互，同時還配備256色律動氛圍燈、風冷手機無線充電等配置。智能化部分，全新QQ3將搭載 AI靈犀智艙，并配備獵鷹500輔助駕駛系統，支持高速NOA、全場景泊車和城市記憶領航功能。動力方面，新車將搭載90kW高效電機+國軒高科磷酸鐵鋰電池，續航參數雖未公布，但預計將針對城市通勤需求優化，兼顧經濟性與環保性。（快科技）

賽力斯“減重”，剝離“不良資產”藍電

2月8日晚間，賽力斯發布《關于簽署合作協議的公告》，公告稱，賽力斯于2026年2月8日與重慶市沙坪壩區人民政府簽署《合作協議》。根據《合作協議》，賽力斯以藍電汽車相關存量資產剝離出資設立標的公司，沙坪壩區政府組建或引入有限合伙企業與其他投資人及經營團隊，以現金對標的公司增資，各方出資后，沙坪壩區政府相關方持股約33.5%，賽力斯及其指定主體持股約32%，其他投資人持股約18.5%，標的公司搭建員工持股平臺持股約16%。標的公司董事會由5人組成，賽力斯委派1人。這也意味著，在資產剝離后，賽力斯對藍電汽車將不具有控制權，僅為后者的參股股東。

藍電汽車的運營主體是重慶賽力斯藍電汽車有限公司，成立于2023年3月。當月，賽力斯正式發布全新新能源汽車品牌——藍電，該品牌旗下首款車型——藍電E5也同步正式上市，主打10萬~15萬元級主流新能源汽車市場。賽力斯的新能源汽車產品以和華為共同打造的問界為主。藍電汽車的成立承載著賽力斯拓展主流市場、降低單一合作風險、并探索自主研發能力的戰略意圖。但是在競爭白熱化的10萬~15萬級市場，作為一個新品牌，藍電在品牌認知、渠道建設和產品力差異化上仍面臨巨大挑戰。

上險量數據顯示，藍電汽車目前在售的車型只有一款，即藍電E5，該車在2023年10月以前的月銷量均低于1000輛，2024年銷量有所起色，全年累計銷量超2.9萬輛。但隨著2025年市場競爭的進一步加劇，藍電E5去年銷量降至2萬輛。據了解，賽力斯并未在財報中提及“藍電”作為獨立產品線或獨立業務板塊的詳細經營數據，也未單獨披露其營業收入、凈利潤或銷量等財務指標，僅作為賽力斯下屬子公司列示于企業集團構成表中。賽力斯也在公告中稱，本次合作剝離存量資產旨在優化公司資產結構。值得注意的是，這次合作仍存在較大不確定性，包括投資人的最終出資金額、公司出資資產和估值、對賽力斯經營業績的影響等。（第一財經）

米哈游發布反舞弊通報：3名員工獲刑，24家供應商被列入黑名單永不合作

2月6日，米哈游發布反舞弊通報，明確對商業賄賂、職務侵占等舞弊行為采取“零容忍”態度。通報顯示，一旦證實員工存在舞弊行為，將予以辭退并永不錄用。涉及商業賄賂的外部合作方將被列入《涉舞弊供應商黑名單》，永不合作。涉嫌違法犯罪的，將配合司法機關追究法律責任。

近期查處的典型案件包括：原供應與服務組康某、原周邊電商運營組徐某某、原供應與服務組許某某三人，利用職務便利向合作方索取提成及回扣，分別被判處有期徒刑1年4個月、1年3個月、1年3個月。原周邊項目運營組曹某為供應商謀取不正當利益并收受賄賂，被判處有期徒刑6個月。原原神產品營銷組張某某利用職務便利為個人在外設立的公司謀取利益，存在嚴重利益沖突，已被辭退并列入行業黑名單，相關線索已移交公安機關。

上述案件涉及的24家供應商已被列入黑名單，包括上海綺羿文化傳媒有限公司、OzoneCreativesinc.、成都西游部落科技有限公司、成都巧可力科技有限公司、廣州圖酷網絡科技有限公司、成都喵師兄網絡技術有限公司、上海佳昌實業有限公司、上海佳昌智聯汽車科技有限公司、福州飄雪網絡科技有限公司、上海星染科技有限公司、上海靈果鮮供應鏈有限公司、上海金瀚建筑設計裝飾工程集團有限公司等公司。米哈游表示將持續更新黑名單，堅決抵制有違商業誠信的行為，維護健康透明的商業生態。（三言科技）

預售22.99萬元起！新一代SU7實拍圖公布，雷軍：底盤大升級，駕駛感更出色

2月8日消息，雷軍在微博上公布了一組新一代SU7冰雪實拍圖，并表示新一代SU7底盤大升級，駕駛感更出色，進一步提升冰雪、濕滑路面的操控。他還透露，目前新車小訂已經開啟，春節前部分展車到店。

從外觀來看，新一代小米SU7和老款相比變化不大，但細節、輪轂上進行了優化和升級。這組實拍圖中的新車采用了新增的配色“卡布里藍”，輪轂也改為了雙層梅花的全新樣式，更為吸睛、動感。安全性方面，新一代小米SU7被動安全升級：2200MPa小米超強鋼“內嵌式防滾架”全系標配 9個氣囊，新增2個后排側氣囊。電池安全升級：1500MPa防刮底橫梁+底部“防彈涂層”。動力層面，新一代小米SU7全系標配V6s Plus超級電機，性能更好。全系標配前四活塞固定卡鉗，全系標配后寬胎(前245mm后265mm)。Pro版、Max版搭載閉式雙腔空氣彈簧系統、CDC阻尼可變減振器。

輔助駕駛方面，新車全系標配激光雷達，全系標配 700TOPS輔助駕駛算力，全系標配4D毫米波雷達，全系標配 Xiaomi HAD端到端輔助駕駛。同時內飾質感大幅升級，全新設計內飾顏色“暗夜黑”，雙色方向盤、中控臺、座椅、氛圍燈也都采用了全新設計。新一代小米SU7同樣提供標準、Pro、Max三個版本，預售價22.99萬元、25.99萬元、30.99萬元。作為對比，現款小米SU7三個版本上市價為：21.59萬元、24.59萬元、29.99萬元。據悉，新一代SU7預計2026年4月上市。（快科技）

百萬粉絲博主發小米極氪對撞測試視頻被捕！團隊回應稱沒收黑錢、不是黑公關

2月7日消息，2024年，高若翔團隊“耗資近百萬元”，安排小米SU7與極氪007進行了一次對撞測試，并將測試過程和結果制作成視頻，于當年8月在B站發布。視頻在發布后獲得了極大關注，也引發了不少網友的質疑。小米指出，該視頻存在疑點和問題。2024年8月14日，高若翔團隊意識到視頻有問題，對原視頻進行了修改，并發布了一個道歉視頻。之后，北京市公安局海淀分局介入調查此事，后移送至北京市海淀區人民檢察院，該院以損害商品聲譽罪提起公訴，擬追究高若翔的刑事責任。

也就是在今年2月6日，高若翔涉嫌損害商品聲譽罪一案，在北京市海淀區人民法院開庭審理。雖然結果還沒有公布，但高若翔團隊的多名員工在接受采訪時認為，他們在工作上可能存在疏忽，但沒有主觀上的惡意行為，沒有收“黑錢”，不是“黑公關”，他們愿意賠償道歉。另外，高若翔的辯護律師楊帥認為，就損害商業信譽、商品聲譽罪而言，其目的在于通過保護商譽來維護市場的正常競爭秩序，但要注意防范其成為大公司對抗批評者的利器。本案不應通過刑事訴訟解決，應依據《中華人民共和國民法典》或《中華人民共和國反不正當競爭法》進行調整，這件事中民事訴訟是更好的解決手段。

除了高若翔外，早前，該團隊還有三人（制片人、運營、剪輯師）因涉嫌損害商業信譽罪曾被警方刑事拘留，后辦理取保候審，這三人的相關案件已于1月22日終止偵查。（快科技）

盒馬前創始人侯毅分析美團收購叮咚買菜

2月7日，盒馬前創始人、老菜芮選創始人侯毅發布視頻談及美團收購叮咚買菜。他表示，這件事還是很震撼的，2017年叮咚買菜成立，盒馬跟叮咚一路“打仗”到今天，“（叮咚創始人梁昌霖）既是我們的競爭對手，也是我一個值得很尊敬的企業家。”

很多人說，美團的前置倉完全可以自己開，但是美團為什么要去買叮咚。侯毅認為，“這是因為叮咚整體的場景營銷的能力，場景的規劃能力，包括商品類的自有品牌開發能力，這是值得中國所有零售業向他學習的地方。”

叮咚這兩年的發展，在商品類的建設上得到了長足的進步，主要源于其自有供應鏈建設，包括它自己品牌的開發，以及基于場景的品類規劃。侯毅稱：“如今叮咚買菜在選擇豐富度、價格競爭力、以及商品的創新，都走在行業的前列，所以美團收購叮咚買菜證明它商品力的成功，證明這個商業模式在市場上有很廣闊的發展前景。”（鞭牛士）

何小鵬：小鵬GX預計四五月上市

2 月 7 日消息，小鵬汽車董事長何小鵬日前透露小鵬 GX 預計四五月上市，并發布多張官圖。這款新車已經現身工信部第 404 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。據官方介紹，這是小鵬汽車第一款旗艦級大六座 SUV，長寬高為 5265*1999*1800mm，軸距為 3115mm。

該車提供雙電機智能四驅動力，系統最大功率 430kW，系統最大扭矩 695N·m，系統最大馬力 585Ps，采用 800V 平臺 +5C 超充 AI 電池，提供超級增程和純電兩種能源形式。據了解，該車還提供線控轉向 + 后輪轉向功能，搭載 22 英寸輪轂 + 前后鴛鴦胎，多輻條設計、自適應懸浮 logo。（IT之家）

松延動力完成股份制改革，公司最新回應

2月6日下午消息，據媒體報道，人形機器人明星企業松延動力已于近日完成股份制改革，由松延動力（北京）科技有限公司變更為北京松延動力科技集團股份有限公司。對于此次變更，松延動力方面回應新浪科技稱：“此次股份制改革是公司邁向規范化、專業化發展的重要一步，旨在規范公司治理架構，提升公司治理水平，為股東權益保障、技術研發與業務拓展提供制度支持，為未來的規模化發展奠定更堅實的基礎。”

資料顯示，松延動力（北京） 科技有限公司成立于2023年9月，法定代表人姜哲源。公司專注于人形機器人研發與制造，業務涵蓋技術開發、智能機器人研發、人工智能軟件開發等，目前公司已構建了覆蓋多元需求的人形機器人產品矩陣，包括 N 系列、E 系列、輪式機器人W1以及 “小布米” 系列。

在2025年世界人形機器人運動會中，N系列與E系列斬獲跳遠與體操項目冠軍、單機舞蹈項目亞軍。在同年舉辦的北京亦莊人形機器人半程馬拉松中，還取得了第二名與第四名的優異成績。近期，松延動力宣布成為總臺《2026年春節聯歡晚會》人形機器人合作伙伴，將攜手春晚項目組打造特色節目，呈現科技與人文的融合表達。（新浪科技）

消息稱蘋果/鴻蒙/安卓陣營在互相致敬影像方案

2月8日消息，博主數碼閑聊站日前爆料，蘋果、鴻蒙、安卓三大陣營正在影像技術上相互借鑒。iPhone正在測試可變光圈主攝與大光圈長焦方案，而鴻蒙和安卓陣營的新機則在評估1:1方形前攝的超級增強版本，目標是在靜態拍攝能力上超越蘋果。

針對網友關于安卓視頻錄制仍落后于蘋果的感嘆，該博主回應稱，目前各家超大杯機型的成片質量差距已經不大，主要差異體現在拍攝體驗上。關于蘋果何時配備2億像素鏡頭，博主透露目前僅在測試階段，預計要到2028年才能落地。

此前，該博主曾爆料OPPO與華為正在考察1:1方形傳感器用于前置攝像頭，這與本次爆料的安卓和鴻蒙陣營方向一致。若方案最終落地，兩家廠商的新機前攝將支持更多創意玩法。另有消息稱，蘋果計劃在今年秋季發布的iPhone18Pro系列中首次引入可變光圈鏡頭，該技術可根據拍攝環境靈活調整真實景深，實現更加多樣化的照片風格。（三言科技）

被罰1.191億元！快手致歉：教訓極其慘痛，將以此為戒

2月6日下午消息，據“網信北京”消息，針對近期快手平臺出現大量色情低俗內容直播問題，在國家互聯網信息辦公室指導下，北京市互聯網信息辦公室依法對北京快手科技有限公司涉嫌違法行為進行立案調查。經查實，快手平臺未履行網絡安全保護義務，未及時處置系統漏洞等安全風險，未對用戶發布的違法信息立即采取停止傳輸、消除等處置措施，情節嚴重，影響惡劣。

2月6日，北京市互聯網信息辦公室依據《中華人民共和國網絡安全法》《中華人民共和國行政處罰法》等法律法規，對北京快手科技有限公司處警告、1.191億元人民幣罰款處罰，同時責令其限期改正、依法依約處置賬號、從嚴處理責任人。

快手科技發布致歉聲明。聲明提到，“今天，網信部門公布了對快手作出的處罰。對此，我們誠懇接受，堅決整改。由于公司技術管理原因，應急處置不及時，導致平臺出現大量色情低俗內容，造成惡劣影響。我們深感自責、深表歉意。事件發生后，我們全面排查風險意識、安全基建、應急響應和內部管理等方面存在的問題，積極采取多種措施補齊短板。”快手稱，此次事件教訓極其慘痛，將以此為戒，時刻警醒。（新浪科技）

傳影石手持云臺相機今年上半年發布：對標大疆 Pocket，帶長焦功能

2 月 6 日消息，據媒體爆料，影石的手持云臺相機將于上半年發布，并提供多個顏色版本，對標大疆 Pocket。影石的手持云臺相機或采用模塊化和雙攝像頭設計，意味著行業將迎來首款帶有長焦功能的手持云臺相機。目前影石尚未官宣這款新品。

據悉，外媒于 1 月 20 日發布博文，分享了一組拍攝于實驗環境的圖片，展示了影石（Insta360）口袋云臺相機原型，清晰顯示采用模塊化架構，其鏡頭模組、顯示屏模塊以及電池手柄均支持獨立拆卸與重組。根據曝光的原型圖，影石正并行開發“雙鏡頭模組”，顯示了兩種截然不同的形態：一種是帶有三軸機械云臺的鏡頭，設計語言對標大疆 Osmo Pocket 3；另一種則是體積更大、無機械云臺的獨立鏡頭模塊。

上個月末，消息人士 gtm_ray 在 Reddit 論壇曝光一款手持云臺相機，據稱是大疆尚未發布的 Osmo Pocket 4 Pro。影石創始人劉靖康轉發了相關微博，并稱“有沒有可能不是大疆的”。（IT之家）

王騰創業正式啟動一個月，進度符合預期

2月7日消息，上個月，原小米中國區市場部總經理、REDMI品牌總經理王騰正式宣布啟動創業，成立新公司“今日宜休”，到2月7日剛好滿一個月。王騰表示，萬事開頭難，確實挺難的，但認識了不少新朋友，知識面拓寬了，團隊壯大了，進度也符合預期，總體還不錯。很多人在催的產品問題，他表示從組建團隊、項目立項，到產品上市還有蠻長的路要走，催產品的同學們耐心多等等。

據悉，王騰的今日宜休公司已經完成總規模為數千萬元的種子輪融資，投資方包括高瓴創投、智元機器人、喜臨門等。其目標是通過研發睡眠健康相關的產品，讓大家能擁有更好的精力狀態。

王騰上個月就表示已經組建了一個初創團隊，核心成員主要來自小米、華為等頭部科技大廠，具備豐富的軟硬件產品開發經驗。預計新產品將會是一款科技產品，比如智能枕頭、智能耳機、智能手環、多功能傳感器等類型。結合各種人體數據，實時調控環境狀態，給使用者帶來更優質的睡眠環境。（快科技）

華為PuraX激活量突破百萬，迭代機型PuraX2預計四月發布

2月8日消息，日前，知名爆料博主數碼閑聊站透露，華為PuraX累積激活銷量已突破百萬臺，與此同時，迭代機型PuraX2也已在籌備中。這款機型發布前，華為高管余承東曾公開表示“人人都買得起”，引發市場對親民定價的普遍期待。然而，7499元的起售價公布后，消費者反應強烈，認為實際定位與前期宣傳存在明顯落差。此外，前期神秘化的廣告鋪墊讓不少用戶誤以為將首發量產卷軸屏，最終亮相的闊折疊形態與預期不符，兩次宣發策略的偏差使該機型一度陷入輿論爭議。

盡管開局受挫，PuraX的市場表現卻超出預期。數據顯示，2025年中國折疊屏手機市場出貨量達947萬臺，PuraX作為業界首款闊折疊手機，百萬激活量印證了其產品競爭力。從用戶畫像來看，闊折疊形態在女性群體中接受度更高，展開后接近小平板的顯示面積，在觀影、社交瀏覽及輕度辦公場景下體驗優于傳統直板機，兼顧便攜性與大屏需求。

關于即將推出的PuraX2，目前爆料信息顯示，該機預計于今年四月發布，核心配置包括麒麟9030芯片、鴻蒙6.0系統以及紅楓影像技術。設計層面將延續闊折疊路線，重點優化機身尺寸與外屏規格，力求在顏值與性能上實現突破。不過，前代機型已建立的市場認可度也使得外界對設計改動幅度保持關注。行業層面，闊折疊賽道競爭日趨激烈。除華為外，蘋果等廠商預計年內推出同類產品，2026年或有更多頭部品牌跟進。市場分析認為，蘋果入局可能憑借其生態影響力推動該品類獨立發展，形成類似智能手表、平板的市場效應。華為通過PuraX提前布局，已占據先發優勢。（三言科技）

國際資訊

被歐盟認定存在上癮式設計，不改可罰款數十億美元！TikTok回應：調查結果完全錯誤

2月8日消息，據報道，歐盟委員會2月6日宣布，經過兩年的調查，初步結論顯示，TikTok因存在“上癮式”設計違反了歐盟《數字服務法》。TikTok發言人對此表示，歐盟委員會的調查結果對平臺的描述“完全錯誤且毫無依據”，并表示計劃提出異議。

報道稱，歐盟委員會官網于2024年2月發布消息稱，其已正式啟動對字節跳動旗下短視頻社媒平臺TikTok的調查，以審查該在線平臺是否采取了足夠措施防止非法內容的傳播，以及是否違反保護未成年人、研究人員數據訪問等歐盟《數字服務法》（DSA）的規定。歐盟委員會在初步調查結果中指出，TikTok未能“充分評估”其自動播放等功能可能對用戶（包括兒童）造成的身心健康影響，也未采取有效措施降低風險。TikTok 的時間管理工具“容易被忽略”，尤其是對年輕用戶，而家長控制功能則需要“花費額外時間和技能”才能啟用。

歐盟委員會提出了TikTok可采取的幾項建議措施，包括在夜間設置“屏幕使用休息”機制；調整推薦算法，為用戶提供個性化內容；禁用所謂的“無限滾動”，防止用戶快速瀏覽平臺上的數百萬視頻。歐盟委員會可對TikTok處以全球年營業額最高6%的罰款，預計數額將達數十億美元。如果TikTok想避免罰款，就必須“改變其在歐洲的服務設計”。（澎湃新聞）

秘密照片曝光：愛潑斯坦與馬斯克、扎克伯格等共進晚餐

2月8日消息，據外媒當地時間7日報道，在美國司法部公開的愛潑斯坦案相關文件中，一張愛潑斯坦2015年與美國企業家埃隆·馬斯克、“元”公司首席執行官馬克·扎克伯格等科技巨頭“親密”共進晚宴的秘密照片被曝光。

報道介紹稱，愛潑斯坦2015年8月2日給好友發郵件，稱當晚他將與馬斯克、扎克伯格等人共進晚宴。次日，他給自己發了一張照片，照片中馬斯克、扎克伯格及其妻子普莉希拉·陳等人圍坐在餐桌旁。馬斯克和扎克伯格方面暫未就這一消息作出回應。

報道提到，美國《名利場》雜志2019年最早披露了這場晚宴相關消息。晚宴由職業社交網站領英聯合創始人里德·霍夫曼在美國加利福尼亞州帕洛阿爾托市為麻省理工學院神經科學家愛德華·博伊登舉辦，據稱馬斯克在這次會面中將愛潑斯坦介紹給扎克伯格。（第一財經）

OpenAI首款AI硬件被曝名為Dime：耳機形態，有望今年發售

2 月 7 日消息，消息源 @智慧皮卡丘 在社交平臺發布推文，透露 OpenAI 的首款硬件名為 Dime（直譯為 10 美分），是一款類似蘋果 AirPods 的耳機產品。

在發展戰略方面，消息源透露 OpenAI 擱置此前爆料的激進方案，該公司原本計劃打造一款“類手機”架構的革命性設備，其內部堆料豪華，不僅擁有獨立的算力，物料成本（BOM）甚至媲美智能手機。而 OpenAI 目前傾向于“先易后難”，優先開發一款功能相對單一、更接近傳統形態的 AI 音頻耳機。

促成這一戰略急轉彎的核心原因，在于居高不下的硬件成本。爆料指出，當前存儲芯片供應短缺，導致組件價格飆升，導致打造一款“高算力耳機”的成本變得難以取得合理商業回報。基于當前的供應鏈環境，OpenAI 重新規劃了發布時間表。報告顯示，這款代號為 Dime 的基礎版 AI 耳機有望在 2026 年推向市場。公司計劃先通過這款門檻較低的產品在硬件領域站穩腳跟，積累用戶數據與市場反饋。（IT之家）

大眾美國工廠達成歷史性勞資協議：全員加薪20%，每人再領6550美元獎金

2 月 8 日消息，據外媒報道，大眾汽車集團（Volkswagen AG）位于美國田納西州的員工與美國汽車工人聯合會（UAW）達成一項具有里程碑意義的協議，成功爭取到全員 20% 的整體加薪。

雙方于當地時間周三晚間宣布，大眾汽車與美國汽車工人聯合會已就查塔努加工廠約 3000 名員工達成一份臨時勞動合同，這是該工廠歷史上的首次此類協議。美國汽車工人聯合會表示，該協議仍需工會成員投票批準，協議同時在醫療保障、安全生產及就業保障方面作出優化。

據工會介紹，除加薪外，協議還規定：協議獲批后，每位員工可獲得 6550 美元（約合 45528 元人民幣）一次性獎金；在協議有效期內，每年額外發放 2550 美元（約合 17725 元人民幣）年度獎金。美國汽車工人聯合會稱，此次與大眾達成的新協議是一項重大突破，有望帶動更多地區的工人行動起來。大眾汽車方面表示，該協議將為員工帶來“切實的改善”，其中包括增加帶薪休假時長。（IT之家）

特斯拉官方：智能輔助駕駛，關鍵在于人工智能而非傳感器

2 月 8 日消息，特斯拉官方賬號 @TeslaAI 日前分享了特斯拉 AI 軟件副總裁阿肖克 · 埃盧斯瓦米（Ashok Elluswamy）的講話，并直言：“智能輔助駕駛，關鍵在于人工智能而非傳感器。”

阿肖克 · 埃盧斯瓦米表示，自動駕駛問題通常被認為是一個傳感器問題，但實際它并不是一個傳感器問題，而是一個人工智能問題，你需要理解這個世界，也需要理解其他人接下來會做什么。攝像頭本身已經提供了足夠的信息，問題只在于如何提取這些信息，而這正是一個人工智能問題。他坦言，那些以傳感器為核心的解決方案大概是在 2008 年或者說自動駕駛技術拓荒期發展出來的，當時的智能水平還不足以提取這些信息，這就是為什么在那個年代需要依賴這么多其他傳感器。如今，智能水平已經取得了巨大的發展，一旦擁有這樣的 AI 就不再需要其他傳感器了。

此前報道，特斯拉副總裁陶琳日前在北京舉行的媒體交流會上表示，2026 年，特斯拉計劃在中國市場加大 AI 軟硬件和能源領域投入。陶琳還透露，針對中國輔助駕駛和 AI 應用場景，特斯拉在中國已自主投入并使用了一家 AI 訓練中心，從而進行特斯拉 AI 在中國的本地訓練能力部署。去年 10 月，特斯拉發布 2025 年第三季度財報。馬斯克表示，特斯拉具備現實世界人工智能所需的全部要素：人工智能能力、卓越的機電工程能力，以及規模化生產的能力。特斯拉在現實世界人工智能領域處于領先地位。（IT之家）

Anthropic最快本周完成200億美元融資

2月9日消息，據外媒報道，Anthropic 正在敲定一輪大規模融資的最終細節，總金額預計將超過 200 億美元，并計劃最早于本周完成交割。這一數字遠超公司此前設定的 100 億美元目標，反映出在一級市場流動性收緊的背景下，頂級 AI 資產依然享有極高的溢價權與資本虹吸能力。

據悉，Anthropic 本輪投前估值已達到 3500 億美元，與公司近期針對員工推出的股票回購計劃估值持平。在投資者構成方面，除了原有的科技巨頭支持者外，金融資本表現尤為激進。報道指出，Coatue Management、新加坡政府投資公司（GIC）以及 Iconiq Capital 等機構已分別開出了超過 10 億美元的巨額支票。這種“超額認購”的盛況表明，盡管 OpenAI 依然占據市場主導地位，但資本市場迫切需要扶持一個勢均力敵的競爭對手（The Second Source），以對沖單邊押注的風險。

隨著 Scaling Law（縮放定律）對算力和電力的需求呈指數級增長，數十億美元已成為入局基座大模型的最低門檻。與此同時，競爭對手 OpenAI 據傳正在洽談一輪目標高達 1000 億美元的融資，而 Elon Musk 的 xAI 也傳出尋求 200 億美元融資的消息。在此背景下，Anthropic 的這輪融資實質上是一場防御性戰役，旨在確保其在未來 12-24 個月內擁有足夠的資金購買 GPU 集群并支付昂貴的人才成本，從而維持其旗艦模型 Claude 在“第一梯隊”的席位。（鞭牛士）

亞馬遜今年將投資人工智能2000億美元

2月7日消息，當地時間2月5日（周四），科技巨頭亞馬遜發布2025年第四季度財報。財報顯示，公司該季度呈現“營收超預期、每股收益略低于預期”的混合業績表現，同時宣布2026年資本開支預計將高達2000億美元，而股價于6日早盤應聲下跌近9%。財報顯示，亞馬遜2025年第四季度總營收達到2133.9億美元，超出分析師2113.3億美元的預期；但每股收益（EPS）為1.95美元，雖然相比2024年四季度的1.86美元有所增長，但略低于1.97美元的市場預期。

財報中最受市場關注的內容之一，是亞馬遜公布的2026年資本開支（Capex）計劃，預計將達到約2000億美元。這一數字不僅較2025年約131億美元的實際資本開支大幅攀升，也遠超FactSet統計的分析師1466億美元預期，甚至超過了谷歌母公司Alphabet同期宣布的1750億美元至1850億美元開支上限。賈西在聲明中解釋，如此大規模的資本投入主要緣于市場對亞馬遜現有服務的強勁需求，以及人工智能（AI）、芯片、機器人技術和低地球軌道衛星等領域的重大發展機遇。

對于2026年第一季度，亞馬遜給出的業績指引顯示，預計該季度銷售額將在1735億美元至1785億美元之間，同比增長11%至15%，略高于分析師1756億美元預期。公司表示，將繼續聚焦AI技術在各業務板塊的滲透，尤其是在電商領域，其AI購物助手Rufus已擁有3億用戶，使用該助手的客戶購買轉化率高出60%。賈西提出“代理式購物”（Agentic shopping）概念，認為相較于通用AI代理，零售商憑借廣泛的商品選擇、低廉價格、快速配送及用戶信任優勢，將在AI時代的電商競爭中占據有利地位。（證券時報）

馬斯克：蘋果推進造車項目期間，特斯拉工程師幾乎每天都得回避挖人電話

2月8日消息，據外媒報道，特斯拉CEO馬斯克透露，在蘋果秘密推進、后被叫停的電動汽車項目“ProjectTitan”期間，蘋果對特斯拉發動了密集的招聘攻勢，特斯拉工程師幾乎每天都在回避來自蘋果的挖人電話，最終不得不選擇直接斷開電話應對。馬斯克表示，蘋果甚至在沒有面試的情況下，就開出雙倍于特斯拉的薪酬條件。

蘋果確實為該項目招募過部分前特斯拉員工，例如工程高級總監邁克爾·施韋庫奇博士，但他后來又離職并加入了ArcherAviation。與此前針對其他企業的做法不同，特斯拉并未因蘋果的挖人行為采取法律行動。2020年，特斯拉曾指控Rivian存在系統性挖角特斯拉員工的行為。

蘋果在2022年至2023年期間曾高度保密研發電動汽車，一度計劃在2028年推出完全依賴自動駕駛系統的車型。但在2024年初，蘋果最終選擇放棄該項目，通過內部郵件通知2000多名員工項目正式終止。此前，蘋果已多次調整目標，從最初設想的無方向盤、無踏板的全自動駕駛車型，退回到僅具備有限自動駕駛能力的方案。這一調整被視為蘋果在現實壓力下的退讓，面對特斯拉等成熟車企，蘋果尚未做好正面競爭的準備。韋德布什證券分析師丹·艾夫斯表示，電動汽車市場格局的快速變化早已讓蘋果處于不利位置。目前，ProjectTitan的大部分工程師已轉向蘋果的AI業務，這是更合理的資源配置方向。（三言科技）

有望今春上市：東風日產NX8增程SUV官宣，43.2度電池+1.5T增程器

2 月 7 日消息，7日下午，東風日產 NX8 增程版正式官宣。新車號稱擁有 20 萬級中大型 SUV 頂級三電：全新一代的43.2kWh寧德時代磷酸鐵鋰電芯云盾電池、1.5T 四缸增程器。

這款新車已經在日前公布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第 404 批）中現身。車身尺寸方面，該車長4870mm，寬1920mm，高1680mm，軸距為2917mm。據悉，該車總質量達2610kg，整備質量為2162/2190kg，其發動機為東風汽車有限公司提供，排量為1497ml，功率為109kW。

先前的消息稱，NX8 有望于 3 月至 4 月正式上市。新車是東風日產“天演”架構的全新車型，將搭載 800V 高壓平臺 + 寧德時代 5C 超充技術，并提供純電、增程兩種動力。該車純電版搭載800V 碳化硅平臺，支持 5C 超充技術，搭載全新一代寧德時代磷酸鐵鋰電芯云盾電池。（IT之家）

IPO資訊

Lockin鹿客沖擊港股IPO，百度、小米為股東，全球靜脈智能鎖出貨量第一

2月7日消息，據港交所2月6日披露，鹿客科技(北京)股份有限公司向港交所主板遞交上市申請，中國銀河國際為獨家保薦人。據招股書，鹿客科技是全球AI家庭安全管家的開創者，提供以智能鎖為核心的家庭及社區安全防護、智能管理與家庭看護的綜合解決方案。

根據弗若斯特沙利文的資料，鹿客科技是全球首家率先實現靜脈智能鎖規模化量產的公司，其代表著智能鎖未來的發展方向，亦是家庭安全的核心基礎。于2024年，公司的靜脈智能鎖出貨量位居全球第一，市場占有率為10.5%。根據同一資料來源，公司的智能鎖出貨量位列全球第四，市場占有率為2.6%。于2024年，公司在中國內地的智能鎖出貨量達到120萬套，位列第三，市場占有率為5.8%。

財務方面，鹿客科技的收入從2023年的10.15億元(人民幣，下同)增長至2024年的10.86億元，公司的收入從截至2024年9月30日止九個月的6.94億元增長至截至2025年9月30日止九個月的7.74億元。據招股書，鹿客科技的股東包括百度、順為、SIG、復星國際、小米、昆仲資本、諾力等。（獨角獸早知道）

彤程新材沖擊A+H，凈利增速放緩，去年遭股東套現6.6億元

2月8日消息，據港交所官網，彤程新材料集團股份有限公司（下稱“彤程新材”）遞交主板上市申請，計劃沖擊A+H雙重上市。該公司去年前三季度凈利增速放緩，業務板塊的平均售價下滑，貿易應收款項已攀升至7.3億元。招股書介紹，彤程新材的主要業務包括三個分部，即電子材料、輪胎用橡膠助劑及其他化工產品及可完全生物降解材料。2018年，公司成功于上交所掛牌上市。

2025年前三季度，公司在中國半導體光刻膠市場及中國TFT陣列光刻膠市場的銷售金額排名中，均位居中國供應商首位。根據弗若斯特沙利文報告，公司在全球及中國輪胎用酚醛樹脂橡膠助劑市場的銷售金額均排名第一。業績方面，2023年至2024年及2025年前三季度，公司營業收入分別為29.44億元、32.70億元、25.23億元；歸母凈利潤分別為4.07億元、5.17億元、4.94億元，同比變動36.37%、27.10%、12.65%，增速顯著放緩。

據了解，2025年，公司股東宇彤投資曾兩次實施減持計劃，合計套現約6.59億元。當年3月11日至6月10日，宇彤投資減持了1.25%公司股份，減持總金額約2.39億元；9月10日至9月24日，宇彤投資減持了1.25%公司股份，減持總金額約4.2億元，持股比例降至1.91%。二級市場上，截至2月6日收盤，彤程新材上漲1.42%報55.55元/股，總市值約342.25億元，近一年來公司股價累計上漲超六成。（深圳商報·讀創）

佛山又一企業沖刺港股IPO，將是第四家 “A+H” 雙上市公司！

2月8日消息，近日，佛山服貿協會會員單位伊戈爾電氣股份有限公司正式向港交所主板遞交上市申請，國泰君安融資擔任獨家保薦人。若順利上市，這家扎根佛山的電力設備龍頭將成為繼海信家電、美的集團、海天味業后，佛山第四家“A+H”兩地上市企業，為佛山資本市場的國際化版圖再添新軍。

資料顯示，伊戈爾以變壓設備為核心，業務覆蓋新能源、數據中心、工業控制、配電及照明等五大高增長賽道。2025年前三季度，伊戈爾營收為38.08億元，同比增長17.41%。同時，由于北美產能釋放與AI數據中心需求爆發，其數據中心相關產品訂單同比增長超400%，創歷史新高。

此次港股上市募資將用于墨西哥工廠擴產（月產500臺新能源變壓器）、美國德州工廠（年產能2.1萬臺配電變壓器）及烏茲別克斯坦儲能電站（7000萬美元）。上市將有助于公司進一步整合全球資源，提升品牌國際影響力，為未來北美市場擴張奠定基礎。（快資訊）

芯碁微裝赴香港上市，獲中國證監會備案通知書，中金公司獨家保薦

2月6日，中國證監會國際合作司發布關于合肥芯碁微電子裝備股份有限公司境外發行上市備案通知書。根據備案事項，芯碁微裝可發行不超過26,735,650股境外上市普通股并在香港聯合交易所上市流通。芯碁微裝于2021年4月1日在A股上市，于2025年8月31日向港交所遞交招股書，中金公司獨家保薦。

芯碁微裝，成立于2015年，致力于為全球客戶制造、銷售及維護直接成像及直寫光刻設備。直接成像及直寫光刻設備是集成電路及相關產業價值鏈中最關鍵及最精密生產工藝之一的核心設備。

根據灼識咨詢的資料，于2024年按營業收入計，芯碁微裝是全球最大的PCB直接成像設備供貨商，市場份額為15.0%。截至2025年6月30日，芯碁微裝是全球唯一一家同時業務覆蓋PCB、IC載板、先進封裝及掩膜版應用場景的公司，是國內僅有的兩家產品覆蓋先進封裝應用的公司之一，也是僅有的三家覆蓋掩膜版應用的公司之一。截至2025年6月30日，芯碁微裝服務的全球先進封裝客戶數量最多。（瑞恩資本RyanbenCapital）