2025年全球車企集團銷量榜單的陸續公布,為汽車產業寫下了濃墨重彩的一筆,比亞迪以全年460.2萬輛的銷量成績首次躋身全球前五,成為首個登上該榜單前五的中國汽車集團,不僅實現了自身發展的歷史性突破,更超越通用、福特、本田等傳統車企巨頭,創下中國車企集團的歷史最高紀錄,也讓比亞迪全球新征程迎來了里程碑式的節點。
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從2023年首次闖入全球前十位列第九,到2024年攀升至第六,再到2025年站穩前五,比亞迪的銷量進階之路,正是中國新能源汽車產業快速崛起的縮影。在整體銷量突破的同時,比亞迪在新能源賽道的優勢持續擴大,其新能源汽車銷量已連續四年穩居全球第一,而2025年更是實現了純電動車型銷量首次超越特斯拉,登頂全球純電銷量冠軍,這一成績也標志著全球電動汽車市場的競爭格局發生了標志性轉變,中國品牌正式成為全球純電賽道的核心引領者。在豐田、大眾依舊占據全球銷量前兩位,但傳統車企整體增長乏力的背景下,比亞迪18.3%的同比增速,在體量超400萬輛的車企中顯得尤為亮眼,成為全球汽車產業東升西降結構調整的核心推動力。
海外市場的強勢增長,成為比亞迪此次躋身全球前五的重要引擎。2025年比亞迪海外銷量突破104.9萬輛,同比激增145%,成功邁入百萬輛俱樂部,其市場布局也實現了從新興市場到成熟市場的全面突破。在中國香港,比亞迪拿下全品牌銷量冠軍;在意大利、西班牙、匈牙利等歐洲國家,穩居新能源汽車銷量榜首;在泰國、印尼、巴西等新興市場,同樣占據領先地位。這一成績的背后,是比亞迪全球化布局的深度落地,全球生產基地的建設、自有滾裝船隊的組建,讓其海外交付效率與服務能力大幅提升,也讓行業普遍看好其2026年海外市場的持續增長潛力。
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比亞迪的跨越式發展,絕非偶然,而是長期深耕核心技術、完善產業鏈布局、推進全球化運營的必然結果。在技術層面,刀片電池、第五代DM混動技術、“天神之眼”智能輔助駕駛系統、云輦智能車身控制系統等一系列自主研發成果,構建起比亞迪的技術壁壘,也讓其形成了覆蓋整車研發、生產與交付的全鏈條體系能力。持續的研發投入更讓這份技術優勢不斷鞏固,遠超國際競爭對手的研發增速,讓比亞迪在電動化與智能化的雙輪驅動中始終保持領先。這種以技術為核心的發展模式,也讓比亞迪的出海從單純的產品輸出,升級為技術、標準與生態的全方位輸出,成為中國車企“技術出海”的典范。
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比亞迪躋身全球車企前五,不僅是企業自身發展的重要節點,更標志著中國汽車產業正式邁入以技術創新驅動全球競爭的新階段。過去中國汽車產業走過的“市場換技術”之路,如今已在新能源賽道實現反向超車,以比亞迪為代表的中國車企,正憑借完整的新能源產業鏈與自主技術體系,在全球汽車產業格局重塑中占據關鍵一席。比亞迪全球新征程,既是一家企業的全球化探索,更是中國汽車產業走向世界舞臺中央的縮影。在新能源汽車成為全球汽車產業轉型核心方向的當下,比亞迪的突破為中國車企的全球化發展提供了參考樣本,而隨著中國品牌在技術、產品與布局上的持續發力,全球汽車產業的競爭版圖,也將迎來更多中國力量的書寫。
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