我國唯一以“船政”命名的高校，福建船政交通職業學院籌備升本

如果專科生想畢業就年薪幾十萬，35歲就財務自由，只有一條路，那就是跑船。

我國唯一以“船政”命名的高校，福建船政交通職業學院，正式啟動升本籌備工作了！

就在2026年1月9日到10日，學校召開了第二次黨員代表大會，會上明確提出，要提質擴容、申創本科層次職業院校，還要推動“海陸空軌”專業集群升級，這就意味著，這所承載著百年船政底蘊的高校，很快就要擺脫“專科”標簽，沖刺“大學”頭銜了。

很多人可能對這所學校不太熟悉，但它的稀缺性和實力，絕對不容小覷，既是我國唯一以“船政”命名的高校，也是福建唯一的交通類高等院校，更有著1866年“船政學堂”的百年歷史積淀。

一、這所“船政”高校，到底有多特殊、多能打

聊升本、選校名之前，先跟大家嘮嘮福建船政交通職業學院的底氣，能啟動升本籌備，絕對不是偶然，而是它的稀缺性和硬實力，早就達到了升本的標準。

首先最特殊的一點，就是它的“唯一性”——它是我國唯一一所以“船政”命名的高校，這四個字，不只是一個名字，更是一段百年歷史的傳承，背后是1866年創辦的“船政學堂”，那是中國近代第一所海軍學校，更是中國近代航海、造船、海軍事業的搖籃，培養出了無數頂尖人才，這段歷史底蘊，是全國任何一所高校都無法復制的。

除此之外，它還是福建省唯一的交通類高等院校，在福建的交通、航海、港航領域，幾乎沒有競爭對手，承擔著為福建培養交通類實用型人才的重任。

而且學校的實力也非常硬核，它是“雙高計劃”建設高校，也就是全國頂尖的高職院校，航海技術、安全技術與管理兩個專業，是國家級雙高專業，專業實力在全國都能排上號。

現在學校的全日制在校生已經超過2萬人，辦學規模不小，更厲害的是，它的就業率常年居高不下，連續5年初次就業率超過96%，要知道，現在很多本科院校的就業率都達不到這個水平，足以看出它的專業實力和行業認可度，也能看出，這所學校培養的人才，是真正貼合行業需求、被企業認可的。

從專業布局來看，學校主打“海陸空軌”四大專業集群，涵蓋航海、船舶、航空、軌道等多個領域，專業覆蓋面廣，而且都貼合當下交通行業的發展趨勢，這也為它升本后的發展，打下了堅實的基礎。

二、明確一個關鍵：它升的是“職業本科”，不是普通本科

福建船政交通職業學院籌備升的，是“本科層次職業院校”，不是我們常說的普通本科院校，這兩者看似都是“本科”，但定位完全不同，差別很大，也直接決定了它未來的校名選擇和發展方向。

很多人一聽“職業”兩個字，就覺得不如普通本科，其實這種想法早就過時了，現在國家越來越重視職業教育，職業本科和普通本科，只是培養方向不同，沒有高低之分，都是國家認可的本科學歷，畢業后都能考研、考公、找工作，享受同等的學歷待遇。

普通本科更偏向理論研究、學術培養，而職業本科更偏向實操技能、應用能力，主打“產教融合”，培養的是能直接對接行業崗位、上手就能干活的實用型人才，尤其是在交通、航海、制造等行業，職業本科畢業生的就業競爭力，甚至比一些普通本科畢業生還要強。

而福建船政交通職業學院本身就是頂尖高職院校，主打實操技能培養，升為職業本科后，會繼續堅守這個定位，不會盲目轉向學術研究，這一點非常重要，也直接決定了，它的校名必須符合“職業本科”的政策要求，不能隨便亂改，這也是我們后面分析校名的核心前提。

三、福建高校升格潮，它的升本勢在必行但需穩扎穩打

最近這兩年，福建高校的更名、升格動作非常多，形成了一股“升格潮”，這也意味著，福建船政交通職業學院的升本，不僅是學校自身的需求，更是福建省教育發展、行業發展的需求，勢在必行，但同時也要借鑒同類高校的經驗，穩扎穩打。

比如閩江學院，已經成功更名“閩江大學”，獲得了教育部的公示，很快就要正式落地；

而備受關注的廈門理工學院，2025年10月就通過了福建省教育廳的公示，擬更名為“廈門理工大學”，這所學校實力不俗，擁有6個一級學科碩士點和13個專業碩士點，專任教師超1200人，全日制本科生約1.7萬人，錄取分數線長期在一本線以上，辦學條件完全達標，卻意外在教育部審核中落選，分析認為，這可能與福建省內高等教育布局、避免同類高校同質化發展有關，目前學校還在等待下一輪申報。

這也給福建船政交通職業學院提了個醒，升本更名不僅要滿足硬件條件，還要兼顧區域教育布局，不能急于求成。

另外，和它同期被提及的廈門海洋職業大學，也在推進升本工作，和福建船政交通職業學院的升本路徑高度相似，它的推進，也能為福建船政交通職業學院的升本，提供更多的經驗和參考。

福建之所以密集推進高校升格、更名，核心是為了提升省內高校的實力和知名度，培養更多貼合地方產業需求的人才，尤其是交通、航海、港航領域，福建作為沿海省份，港口眾多、交通發達，面向東盟的經貿合作越來越深入，對交通類、航海類實用型人才的需求，越來越大，而福建船政交通職業學院，作為福建唯一的交通類高等院校，升為職業本科后，能更好地承接人才培養任務，為福建的交通事業、港航產業發展，提供更有力的支撐，所以它的升本，得到了省級層面的大力支持，只要穩扎穩打，成功率非常高，今年大概率會有實質性的進展。

四、高考生重點提醒：抓住機遇，這些細節別踩坑

給今年想報考交通、航海、船舶類專業的高考生，提幾個重點提醒，尤其是關注這所學校的學子，一定要記牢，抓住它升本的機遇，避開報考誤區，做出最適合自己的選擇。

首先，不要歧視“職業本科”，它和普通本科一樣，都是國家認可的本科學歷，而且這所學校的職業本科，主打實操技能，對接行業崗位，就業競爭力非常強，尤其是在福建本地的交通、港航領域，認可度非常高，現在報考，等到畢業時，拿到的就是本科學歷，性價比非常高。

其次，不要只看校名，更要看學校的專業實力和就業情況，不管它最后叫什么名字，它的核心優勢專業，依然是航海技術、安全技術與管理等雙高專業，還有“海陸空軌”相關的特色專業，這些專業的實力過硬，就業率常年居高不下，連續5年超過96%，這才是報考的核心參考，不要因為校名里有“職業”兩個字，就盲目放棄。

再者，要結合自己的職業規劃選擇，如果未來想從事航海、船舶、航空、軌道等相關工作，想走實操技能路線，不想深耕理論研究，那么這所學校的職業本科，絕對是首選，它的產教融合模式，能讓你學到真正能用得上的技能，畢業就能快速對接行業崗位。

另外，要注意，它升本后，招生熱度大概率會上漲，分數線或位次也會隨之上升，今年報考的學子，一定要結合自己的分數，理性報考，不要盲目跟風，也不要錯過這個難得的機遇，畢竟現在以專科分數，未來能拿到本科畢業證，性價比非常高。

還有，它的部分專業有一定的特殊性，比如航海技術專業，可能對身體條件有要求，報考之前，一定要提前了解學校的招生要求，避免踩坑。

這所承載著1866年船政學堂歷史的高校，從高職院校起步，一步步深耕交通、航海領域，堅守實操技能培養的定位，連續5年就業率超過96%，用實力證明了自己的價值，這樣的學校，值得我們期待。

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