馮德萊恩推出新一輪對俄制裁，直指俄羅斯原油海上運輸命脈

歐盟這次不裝！承認了計劃失敗
歐盟主席突然宣布：2月6日，歐盟委員會主席馮德萊恩推出新一輪對俄制裁，直指俄羅斯原油海上運輸命脈，要用全面海事服務禁令替代已經千瘡百孔的價格上限機制。
靠“限價”把俄經濟打崩的美夢沒成，反倒看著俄羅斯GDP撐得比不少歐洲國家都精神。
2月6日，馮德萊恩干脆扔出了第20輪制裁大招，全面封鎖俄羅斯石油運輸服務，連“影子艦隊”也一網打盡，看起來是要痛下殺手。
但別忘了，這已經是第20次漂亮出拳了，前19次呢？結果“禁不起推敲”。
歐盟這一次，是真的開始懷疑自己了。
馮德萊恩在布魯塞爾的新聞發布會上表情很堅定，但這份信心背后，其實是一份對現實的“認清”。
這次新推的對俄制裁，不再是之前那種“溫柔勸導式”的價格上限，而是直接扼住俄羅斯能源出口的咽喉——不讓你的油輪在我地盤停、不讓你的船開、不讓你修船。
20輪走到這一步，歐盟不是沒想過打擊俄羅斯的油氣命脈，只不過一直不敢動真格的。
怕什么？怕能源危機卷土重來，怕自家工廠停擺、民生鬧騰。
但到了現在，前19輪“溫水煮青蛙”式的制裁效果幾近于無，有必要賭上一把“硬來”了。
關鍵一步是，歐盟這次首次啟用了針對“繞過制裁行為”的反規避機制。
對于那支神出鬼沒的“影子艦隊”也不再睜一只眼閉一只眼，新添了43艘老舊俄國油輪進“黑名單”，名單總數高達640艘，這是實打實的“點名封殺”。
但是，真正的壓力是否還在俄羅斯那邊，就另說了。
“如果你做一件事19次還沒起效，那這事多半就是錯的。”
這是2025年11月，美國財政部長貝森特在國會聽證會上對歐盟同僚的“當頭棒喝”。
事實證明，俄羅斯經濟的抗壓能力確實把西方看呆了。
2025年，俄羅斯GDP增長接近4%，工業產能穩中有升，盧布穩定，而且仍能對外輸出能源掙錢。
反觀歐盟這邊，天然氣價格依舊是美國的3到5倍不等，制造業被高能耗壓得喘不過氣，德國、法國、意大利的化工巨頭近兩年紛紛外遷——別說卡住俄羅斯命脈，自己倒先把命割禿了。
布魯塞爾再怎么強調“團結抗俄”，也掩蓋不了內部正在散架的現實。
匈牙利總理歐爾班早就公開唱反調，直接說制裁計劃是個“政策失誤”，對歐盟自己造成的損害比對莫斯科嚴重得多。
他甚至建議“重新審視整套政策邏輯”，這是在喊停，也是替很多看著賬單臉色慘白的國家說了大實話。
如果說國際制裁是打“看得見的戰”，那“影子艦隊”就是一場隱藏的貓捉老鼠游戲。
俄羅斯用上百艘老舊油輪，不掛俄旗、換名稱、漂不同海域，不走西方港口，一路神出鬼沒，把制裁繞得團團轉，關鍵是：它不僅繞得掉，還賺得多。
法國總統馬克龍親口承認，俄羅斯靠靠“幽靈船”每年還能賣出300多億歐元的石油，這收入不僅僅是經濟數值——是真金白銀地注入了俄軍軍費，占比高達40%。
這讓歐盟看得火大，可火著火著卻也不得不承認：技術上是強不了什么人家。
這就是為什么歐盟這次對制裁策略做了“臉面掃地”的大調整，不再執著于價格上限這塊“安慰劑”。
而是改變打法，抓運輸、封服務、嚴控保險，先把油從海上趕下來，讓“影子艦隊”徹底失去生存空間。
但需要留個心眼的是，光靠禁止維修、換船旗的條款，能封住多少漏洞？這場管控復雜度不亞于全球物流溯源，而俄羅斯早早就已在東南亞、非洲、中東鋪設了替代的油路。
“你封你的，我走我的”，幾乎成了這一輪博弈的底牌心態。
最初的制裁，是政治立場，但現在的制裁，是地緣政治戰場上的攻防策略。
歐盟的“價格+路線禁令”配合北約的信息戰，一邊希望經濟上勒住俄國脖子，一邊塑造“道義制高點”。但時代變了，今日俄羅斯早已不懼美國制裁而“改道非美”。
2025年底，俄央行干脆宣布全國試點“數字盧布”，美元資產降到7%左右，并大量拋售歐元債、重構國際結算體系。
與此同時，莫斯科禁止本國74艘油輪進入“疑似風險港口”，主動封鎖漏洞，顯出俄方對制裁應對策略的深化。
更加現實的是，這場看似西俄之間的拉鋸戰，已全面波及全球。
例如，中東和南美的石油交易結構因為俄油的供需重構發生了位移，連亞洲市場的海運價格都被推高一輪，全球能源鏈條開始“碎片式重組”。
馮德萊恩說得明白，“我們不會容忍任何漏洞”，但真正有“堵漏”能力的，其實不是政治話術，而是現實控制力。
現在這場全球能源制裁戰，已不只是歐盟和俄羅斯的對決，而是在多邊、大國博弈中的新一輪“格局洗牌”。
歐盟這一次不再藏著掖著，而是選擇亮劍，但效果能否砍到俄羅斯肌理深處，還遠未可知。
戰場不只在戰壕里，如今制裁與反制裁的攻防，其實才是真實的“持久戰”。
看似口徑一致的歐盟，內部已人心生變；看似被圍困的俄羅斯，也早有后手。
如今這一刻，歐盟的“自我糾偏”，可能比制裁本身更值得關注。
信源：歐盟委員會正提出對俄羅斯一攬子新制裁措施.--財聯社