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      不許福建艦改變現狀?日本高調宣布F35B服役,外媒:未來會有42架

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      日本航空自衛隊在2026年2月7日舉行了隆重的儀式,宣布F-35B閃電II戰斗機正式加入日本航空自衛隊,并且已經具備初始作戰能力。

      日本防衛大臣吉田真次抵達日本航空自衛隊新田原基地,主持了F-35B“成軍”的儀式,從日本防衛省發布的照片顯示,停在機庫的F-35B已經打開了背部的進氣口,從而顯示這款戰斗機具備短距/垂直起降能力。日本是在2025年獲得了首批F-35B閃電II戰斗機,經過數個月的訓練,如今日本的F-35B已經具備了初始作戰能力,為此日本高調宣布F-35B的服役。



      F-35B成軍:日本戰后艦載機的“零突破”,光鮮背后全是短板

      日本這次把F-35B的成軍儀式辦得這么隆重,說白了就是想向外界傳遞一個核心信號:二戰結束后,日本第一次擁有了真正能上艦的戰斗機,之前那些被叫做“準航母”的“出云”級艦艇,終于有了能搭配的核心戰力。



      大家都知道,在此之前,日本航空自衛隊只有F-35A這種常規起降的機型,根本沒法在航母上部署,而F-35B就是專門為搭載在改裝航母上設計的,這次成軍,相當于日本徹底跨過了“有航母卻沒艦載機”的尷尬,實現了從“擁有航母”到“擁有航母戰力”的關鍵一步。

      但咱們也不能被日本的高調給騙了,這款戰機成軍的背后,藏著不少難以掩蓋的短板。按照日本最初的規劃,他們一共要采購42架F-35B,全部裝備給航空自衛隊,未來分批部署到經過改裝的“出云”級航母上。



      目前,“加賀”號已經完成了航母化改裝,“出云”號的改裝工作也在慢慢推進,而且在美國的全程指導下,相關的上艦測試早就已經開展了,理論上來說,已經具備了搭載F-35B的條件。

      可實際情況呢?截至2025年底,日本總共才收到3架F-35B,原本計劃同期交付的第4架,因為維護檢查沒過關,交付時間一直拖到現在都沒定下來。

      所以說,日本現在官宣的“具備初始作戰能力”,說白了就是飛行員能完成基本的起降和簡單訓練,距離真正能規模化投入實戰,還差得遠。



      更尷尬的是,日本還面臨著“艦機分離”的難題——明明這些F-35B是給海上自衛隊的航母準備的,卻偏偏先交給航空自衛隊接管訓練,飛行員和地勤人員也都是從空自現有的部隊里抽調的。

      之所以這么做,就是因為空自之前已經裝備了F-35A,飛行員和地勤對這款戰機的操作、維護更熟悉,換裝起來更方便。

      可問題在于,航空自衛隊顯然不想輕易把這些先進戰機交出去,按照目前的規劃,大概率要等到2030年馬毛島基地建成之后,才會把F-35B移交給海上自衛隊。這種內部的推諉和博弈,直接拖慢了F-35B形成實戰戰力的速度。



      除此之外,F-35B本身也有不少硬傷。因為要實現短距起飛和垂直降落,這款戰機的航程和載彈量都會大幅縮水,而且美國賣給日本的型號,還做了功能限制,目前暫時沒法執行對地攻擊任務,只能側重空戰和反艦,實戰能力大打折扣。

      即便如此,咱們也不能忽視它的影響——42架F-35B的規模,再加上日本之前已經裝備的105架F-35A,日本很快就會成為除了美國之外,全球擁有F-35戰機最多的國家,在亞太地區的隱身戰機部署密度,也會大幅提升。

      42架F-35B的野心:日本的區域布局,離不開美國的“撐腰”



      可能有人會問,日本為什么非要花大價錢,一口氣采購42架F-35B,還這么高調地官宣成軍?

      其實答案很簡單,這根本不是單純的“軍備升級”,而是日本布局區域軍事、實現自身野心的關鍵一步,而這一切的背后,始終離不開美國的支持和牽引。

      從美國的角度來看,賣給日本42架F-35B,就是其印太戰略的重要一步。這些年,美國一直想在亞太地區找一個“前沿支點”,幫自己遏制周邊國家的海上發展,而日本,就是美國選中的最佳合作伙伴。



      F-35B作為目前世界上最先進的隱身艦載機之一,正是提升日本海上戰力的核心裝備——美國不僅愿意賣給日本,還全程手把手指導,從“出云”級航母的改裝,到F-35B的上艦測試,再到戰術訓練的經驗分享,幾乎是傾囊相助。

      說到底,美國就是想把日本打造成自己在亞太地區的“軍事打手”,借助日本的力量,分擔自己的戰略壓力,同時牢牢綁定日本,讓日本始終跟著自己的步伐走。



      而且,美國賣給日本的F-35B,價格比自己本土采購高出不少,這筆交易,美國既能賺得盆滿缽滿,又能通過技術限制,牢牢拿捏住日本——日本的F-35B,無論是維護保養,還是零部件更換,都離不開美國的支持,一旦美國斷供,這些戰機就會變成“廢鐵”。

      這種“捆綁式”的出售,讓日本只能乖乖站在美國這邊,成為美國印太戰略的“馬前卒”。

      而對日本自己來說,42架F-35B,就是它突破“和平憲法”限制、重建進攻性軍事力量的“敲門磚”。



      二戰結束后,日本受和平憲法的約束,軍事發展一直被限制在“自衛”的范疇內,不能擁有進攻性武器。

      但這些年,日本一直在偷偷突破限制,而F-35B的列裝,就是最明顯的信號——這款戰機搭配“出云”級航母后,日本海上自衛隊的作戰范圍,將從之前的近海,延伸到遠海,具備了遠程制空、制海和反潛的能力,徹底突破了“專守防衛”的原則。

      福建艦穩步前行:日本的“威懾”,終究改變不了大局

      日本高調官宣F-35B成軍,還放出42架隱身艦載機的規劃,看似氣勢洶洶,威懾力十足,但在我國福建艦穩步形成戰力的節奏面前,這種威懾,更多只是“紙面上的強勢”,根本算不上實戰中的絕對優勢。



      大家都知道,福建艦是我國自主設計、自主建造的首艘電磁彈射航母,它的發展路徑,一直遵循“穩步推進、體系成型”的原則,不急于亮相,不刻意炫耀,和日本F-35B“急于邀功”的高調形成了鮮明對比,而福建艦,也正在成為打破日本軍事布局、重塑區域力量平衡的關鍵。

      先說說福建艦的戰斗力生成情況——自從入列以來,福建艦的各項試驗和訓練,都在按計劃順利推進,艦載機的彈射起飛、著艦訓練,早就已經完成,艦機協同、編隊協同的能力,也在持續提升。

      按照規劃,2026年,福建艦的核心任務,就是從“基本形成戰斗力”,向“完全形成戰斗力”過渡,組建起完整的航母編隊——搭配055大驅、052D驅逐艦、054A護衛艦,再加上潛艇和補給艦,形成一套完整的體系化作戰能力。



      而且,福建艦本身就具備跨海區遠海行動的能力,2026年進入太平洋開展遠海訓練,已經是板上釘釘的事,這也意味著,福建艦將徹底從“近海防御”,走向“遠海防衛”,進一步拓展我國的海上作戰范圍,打破日本在西太平洋的部署優勢。

      再看裝備配置,福建艦的優勢,更是一目了然。電磁彈射技術,是目前世界上最先進的航母彈射技術,相比日本“出云”級的滑躍甲板,電磁彈射能大幅提升艦載機的起降效率,殲-15T、殲-35隱身艦載機、空警-600預警機等,都能高效適配福建艦,未來,福建艦還將逐步實現48架艦載機的搭載規模。



      相比之下,日本的F-35B,目前只有3架列裝,想要形成規模化的實戰戰力,至少還需要好幾年的時間,而且受限于“出云”級航母的改裝進度,以及F-35B本身的技術短板,即便全部列裝,也很難發揮出全部戰力。

      更重要的是,福建艦的作戰體系,是完整且自主的——從艦載機、預警指揮,到編隊協同,所有裝備和技術,都是我國自主研發的,不用依賴任何國家,不會出現“被人卡脖子”的情況。

      而日本的F-35B,從頭到尾都離不開美國的技術支持,無論是維護保養,還是戰術升級,都要看美國的臉色,一旦脫離了美國的保障體系,這些戰機的戰力,只會大幅縮水,甚至無法正常使用。



      從區域戰略博弈的角度來看,福建艦的穩步前行,正在一步步抵消日本F-35B帶來的威懾。福建艦具備遠海訓練能力后,能直接打破日本在西太平洋的軍事部署優勢,讓亞太地區的海上力量格局,重新回歸均衡。

      信息來源:

      澎湃新聞

      觀察者網



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