69式主戰(zhàn)坦克

69式主戰(zhàn)坦克性能參

類型：主戰(zhàn)坦克

服役年份：1969年起

長(zhǎng)度：8.66 米

寬度：3.27 米

高度：2.8 米

裝甲（正面）：100 毫米

裝甲（側(cè)面）：80 毫米

炮塔裝甲：最高 200 毫米

乘員：4 人

發(fā)動(dòng)機(jī)：12150L-7B 柴油機(jī)，功率 580 馬力

續(xù)航距離：440 公里

最高速度：50 公里/小時(shí)

重量：36.7 噸

武器裝備：

• 1 門(mén) 100 毫米 59-1 型主炮（彈藥 44 發(fā)）
• 2 槍 7.62 毫米 59T 型同軸機(jī)槍（彈藥 3000 發(fā)）
• 1 槍 12.7 毫米 54 型高射機(jī)槍（彈藥 500 發(fā)）

以上數(shù)據(jù)適用于69式-II 型坦克。

69式坦克的研制歷史

“69式”坦克是在 1960 年代末由北方工業(yè)公司（NORINCO）研制的“59式”坦克出口型改進(jìn)版。總體來(lái)看，這款坦克是對(duì)蘇聯(lián)T-62的一種本土化詮釋。盡管在研制上已有經(jīng)驗(yàn)，并且原型坦克熟悉，但“69式”坦克非常“挑剔”，其完善和調(diào)試工作拖延了十多年，因此首批“亮相”要等到1982 年。

從1983 年起，該型坦克的生產(chǎn)和出口進(jìn)入了批量化階段——同年，僅伊拉克就采購(gòu)了數(shù)百輛“69式”坦克，在1987 年前，該國(guó)共采購(gòu)了約2000 輛（在向中東交付的 2500 輛中）。此外，其他主要購(gòu)買(mǎi)國(guó)包括：

• 巴基斯坦：購(gòu)買(mǎi) 250 輛“69式”，隨后從1993 年開(kāi)始自行生產(chǎn)，稱為Type 69-IIMP
• 孟加拉國(guó)：232 輛（1998 年）。
• 泰國(guó)：50 輛（1987 年），本地稱為Type 30 MVT
• 斯里蘭卡：具體數(shù)據(jù)不詳。

69式坦克的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

在結(jié)構(gòu)上，“69式”基本延續(xù)了“59式”的設(shè)計(jì)，但在以下方面有所改進(jìn)：

火控系統(tǒng)：

配備雙平面穩(wěn)定器，可實(shí)現(xiàn)行進(jìn)間瞄準(zhǔn)射擊。

穩(wěn)定器使用燈泡作為元件，這在半導(dǎo)體時(shí)代顯得有些過(guò)時(shí)。

系統(tǒng)內(nèi)安裝了 CELEC 公司生產(chǎn)的“82型（Yangzhu）”激光測(cè)距儀，位于炮口護(hù)罩上，可在 3 公里內(nèi)測(cè)距精度達(dá)到 10 米。

配備主動(dòng)式夜視裝置（也是蘇制夜視裝置的仿制）。

用于炮手的觀察瞄準(zhǔn)儀改為潛望式，設(shè)有晝夜通道。

主炮：

裝備100 毫米“69式”滑膛炮，在本土研制基礎(chǔ)上改進(jìn)自“59式”線膛炮，并參考了在1968 年達(dá)邊境沖突中繳獲的蘇制 T-62 的115 毫米 U-5TS 炮。

通信與安全：

1. 安裝“889型”無(wú)線電臺(tái)，通信距離可達(dá) 25 公里；
2. 配備“883型”對(duì)講設(shè)備（均為蘇制仿制）；
3. 配備半自動(dòng)滅火系統(tǒng)。

69式坦克的布局

“69式”坦克的改型與變體

• 69式（WZ121）— （1971–1982 年）基礎(chǔ)型號(hào)，戰(zhàn)斗全重 36.5 噸，共生產(chǎn) 150 輛。
• 69式-1— 改進(jìn)型，配備紅外夜視設(shè)備和大規(guī)模殺傷性武器防護(hù)系統(tǒng)。
• Type 69-II（WZ121A, 1983 年）— 基礎(chǔ)型號(hào)，裝備100 毫米“59-11”線膛炮，改進(jìn)型Image-Stabilised Fire Control System-212火控系統(tǒng)，炮手瞄準(zhǔn)鏡TGS-A 穩(wěn)定器，電子彈道計(jì)算機(jī)，輸入信息傳感器系統(tǒng)，激光測(cè)距儀以及雙平面炮塔穩(wěn)定器。坦克兩側(cè)安裝五節(jié)式防累積裝甲側(cè)裙。
• Type 69-IIB（WZ121B）— 出口型指揮坦克，配備兩臺(tái)“889”型無(wú)線電臺(tái)，取消舵向機(jī)槍。
• Type 69-IIC— 指揮型坦克，配備兩臺(tái)無(wú)線電臺(tái)“889”和“882”，尾部有用于野戰(zhàn)電話設(shè)備的額外集裝箱。
• Type 69-IIG— 伊拉克專用型，炮塔周?chē)友b格柵側(cè)裙（同時(shí)可用作裝備籃），炮塔兩側(cè)各裝 2 個(gè)四管煙霧榴彈發(fā)射器模塊，取消舵向機(jī)槍。
• 79式（Type 69-III, WZ121D, 1984 年）— 對(duì) Type 69 的深度改進(jìn)型號(hào)，裝備105 毫米“83式”（L7A3）炮，帶有排煙器和熱護(hù)罩，但仍為手動(dòng)裝彈。配備ISCFS-212（Type 37A）火控系統(tǒng)，包括激光測(cè)距儀和彈道計(jì)算機(jī)（數(shù)據(jù)手動(dòng)輸入，基于內(nèi)置傳感器提供的參數(shù)）。
• 與 69 式相比：炮塔形狀改進(jìn)，安裝4 個(gè) 76 毫米煙霧榴彈發(fā)射器和備用零件及工具箱。取消舵向機(jī)槍，安裝側(cè)裙，使用12150L-7BW 型柴油機(jī)，功率 730 馬力。戰(zhàn)斗全重 37.5 噸，最大速度 50 公里/小時(shí)，共生產(chǎn) 500～800 輛。

伊拉克軍隊(duì)的 Type 69-IIG 坦克 — 炮塔上的格柵側(cè)裙清晰可見(jiàn)。

基于 “Type 69” 坦克的作戰(zhàn)車(chē)輛型號(hào)

653型裝甲維修與回收車(chē)（WZ653A）

基于Type 69坦克的裝甲維修與救援車(chē)。坦克炮塔被焊接的矩形裝甲艙取代（可容納4名乘員）。艙頂設(shè)有三個(gè)艙口：一個(gè)大型矩形艙口和兩個(gè)圓形艙口，圓形艙口為“69”坦克標(biāo)準(zhǔn)炮塔的小塔樓，配有棱鏡觀察裝置。左艙口上方安裝有一座12.7毫米 54型機(jī)槍炮塔。

艙體右前方的艙頂上安裝有液壓驅(qū)動(dòng)起重機(jī)。車(chē)體前部設(shè)有推土鏟。車(chē)輛配備兩臺(tái)絞盤(pán)，其中一臺(tái)（主絞盤(pán)）牽引力可達(dá)70噸，并配有焊接設(shè)備。

駕駛員位于左前方，駕駛員座位上方安裝有小型裝甲駕駛艙，艙頂艙口向后開(kāi)啟，前方配有觀察玻璃，可用裝甲蓋和狹縫關(guān)閉。左側(cè)履帶上方設(shè)有工具箱。

乘員5人，戰(zhàn)斗全重38噸，行駛高度2.34米，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率580馬力，公路最高速度50公里/小時(shí)，續(xù)航450公里。后期系列車(chē)輛配備了側(cè)裙裝甲。

BRЭM 現(xiàn)裝備于中國(guó)、孟加拉、伊拉克（狀態(tài)不明）、科威特和泰國(guó)。

Type 69-II 巴基斯坦軍隊(duì)橋梁鋪設(shè)車(chē)

WZ621 橋梁鋪設(shè)車(chē)

基于Type 69坦克底盤(pán)的坦克橋梁鋪設(shè)車(chē)。炮塔被可伸縮的兩節(jié)橋梁結(jié)構(gòu)取代（類似德國(guó) Leopard 1 Biber 橋梁車(chē)），橋梁可從車(chē)輛前方或后方鋪設(shè)。

車(chē)前裝有推土鏟，用于清理障礙物、瓦礫間通道、非爆炸障礙物、作戰(zhàn)車(chē)輛戰(zhàn)壕及自掩壕溝。橋梁和推土裝置的操作為液壓控制。為了減輕橋梁鋪設(shè)對(duì)底盤(pán)的壓力，橋前部支撐在推土鏟上。鋪設(shè)橋梁操作時(shí)間為3–4分鐘。

橋梁承載能力可達(dá)40噸。戰(zhàn)斗全重38–38.5噸，乘員2–3人，公路最高速度50公里/小時(shí)，續(xù)航365公里。防御武器為7.62毫米 59型機(jī)槍。

ZSU Type 80「80式」（WZ305）

基于Type 69-II坦克的自行防空炮系統(tǒng)。設(shè)計(jì)仿制自蘇聯(lián)ZSU-57-2。原坦克炮塔被整體焊接的360度旋轉(zhuǎn)炮塔取代，炮塔配有電液驅(qū)動(dòng)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，炮塔設(shè)計(jì)基于蘇聯(lián) ZSU-57-2 炮塔。