湖南
2月7日上午9點，在綿綿春雨中，耒陽市武園路上跨京廣鐵路立交橋東引橋段上，7臺載重35噸的大車并排在橋上，等待首次通車荷載試驗，立交橋進入最后的驗收階段。
“武園路立交橋作為耒陽市的重點民生工程，現(xiàn)在正在進行非涉鐵段的成橋荷載試驗，這是橋梁正式投用前的‘終極體檢’，我們將力爭2026年2月10日順利通車。”耒陽市武園路上跨京廣鐵路立交橋工程項目總工曾志杰表示，為實現(xiàn)“春節(jié)前通車”這一目標任務(wù)，施工方克服工期緊、天氣干擾、臨近主干道施工等多重挑戰(zhàn)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，將施工任務(wù)精確到天、責任壓實到人，竭盡全力打通群眾春運返鄉(xiāng)“快車道”。
“這個荷載試驗，是我們大橋通車前最關(guān)鍵的系統(tǒng)性檢驗，主要包括靜載試驗和動載試驗兩部分。”第三方檢測項目負責人曾廣忠介紹到，靜載試驗主要是通過測試主梁關(guān)鍵截面的應變及撓度，評估橋梁強度及剛度。動載試驗則是通過測試主梁自振頻率、自振特征及動力響應，來全面評估橋梁的動力特征。檢測機構(gòu)將通過荷載試驗判斷橋梁結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)和實際承載能力是否滿足設(shè)計要求，測試數(shù)據(jù)也將為今后橋梁安全運營提供有力的支撐。
耒陽市武園路上跨京廣鐵路立交橋項目起點為武園路與107國道交叉口，終點至城北西路與白沙路交叉口以西約100米，全長約1249米，其中橋梁長約756米。將分東引橋、西引橋、涉鐵主橋、上匝道橋、下匝道橋五個部分，在五個部分中抽取路段進行荷載試驗，預計試驗時間為三天。目前，首日試驗結(jié)果良好。作為連接城區(qū)南北的重要交通節(jié)點，武園路上跨京廣鐵路立交橋項目通車后將大幅縮短老城區(qū)與武廣新城、高鐵站的通行時間，有望形成“新老城區(qū)5分鐘通勤圈”，緩解城區(qū)交通壓力，促進新老城區(qū)融合與經(jīng)濟社會發(fā)展。
來源：耒陽市融媒體中心
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