不到48小時，丹麥接手巴拿馬兩港口，李嘉誠算盤落空，白宮如愿

就在剛剛過去的1月29日，巴拿馬政府罔顧法律，直接撕碎了和中企的合同，單方面收回了中方企業的港口運營權，

并且在短短48小時的時間內，就將港口交給了丹麥的企業。

從法院裁定，到新企業接管，快的像是一場閃電戰。

巴拿馬政府在怕什么？怕中國反應過來對其采取反制措施嗎？還是覺得只要手夠快，就不會被抓？

2025年3月4日，李嘉誠旗下的長和集團發布公告，宣布將要以228億美元的價格，把旗下的港口資產打包賣給美國的貝萊德財團。

一共有43個港口，其中就包括巴拿馬運河兩端的克里斯托瓦爾港和巴爾博亞港。

這兩個港口對中國的意義非比尋常，它承載了全球6%的貿易，更是占據了中國對外海運貿易的21%。

更關鍵的是，早在2025年1月20日的就職演說中，川總就曾明確表示過要收回巴拿馬河的控制權，并且稱是中國人在運營這里，這讓他很不安。

甚至在2月，美國還計劃對中國商船征收超高的歧視性費用，因為“中國控制運河”威脅到了美國利益。

在這種時間節點上，長和集團要把這么重要的國際港口賣給美國的公司？這件事立馬觸動了中國最敏感的神經。

雖然長和集團一直強調這是商業行為，但是明眼人都看得出來，此次出售背后就是美國在推動，意圖動搖中國的國家利益。

于是國家出手了，大公報點名批評李嘉誠，國家市場監督管理總局宣布對長和集團的交易進行反壟斷審核。

根據國際慣例，跨國并購要相關國家批準，也就是說，如果中國不同意，那長和的港口就賣不出去。

于是長和開始另辟蹊徑，邀請中遠海運加入這場并購，并且和貝萊德財團一起收購這43個港口。

這個想法是沒問題的，但是有一個核心問題——誰掌握控制權？

一開始長和給中遠海運的股權是30%，但是這顯然不可能，畢竟咱也不是為了賺錢，咱們要的是國家利益不受損。

如果真的答應了，美國在巴拿馬運河問題上故意刁難中國，那中遠海運這30%的股權也很難有絕對話語權。

2025年7月，中遠海運提出了一個解決方案，那就是在涉及到中國的問題上，中遠海運擁有關鍵否決權。

但是這個提議遭到了貝萊德方面的反對。貝萊德想通過控股51%掌控港口運營主導權，如果中遠有了否決權，那貝萊德的主導權就成了擺設。

美國的野心昭然若揭，他們的目的就是為了針對中國，如果答應了這個條件，那這場收購就失去了意義。

就在雙方談判陷入僵局時，巴拿馬政府出面了。

他們提出長和集團的特許經營權涉及了違憲，并且針對長和集團開始了審計。

很明顯，這就是美國眼見資本收購行不通了，在背后慫恿巴拿馬政府準備硬搶了。

畢竟早在1997年，長和集團就通過國際競標拿下了巴拿馬兩個港口25年的特許經營權。

到了2021年臨到期時，就按照規定自動續簽了25年。

在合同續簽前后，巴拿馬的政府部門，已經針對合同的合法問題做出了相應的審計和檢查，確認合同無誤，完全合法。

結果到了2025年，突然就違憲了？騙誰呢？

然后就到了開頭提到的審判結果，直接認定長和集團的合同無效，并且將特許經營權收回，立馬就送到了丹麥企業的手里。

背后的意思再明顯不過了，就是怕中方反應過來，這件事再生變故，趕緊搶回來安置好，這樣就以為中方沒辦法了。

判決生效后，美國國務卿魯比奧立即表示“感到鼓舞”。

拿著中國的港口，討美國的歡心，巴拿馬政府已經毫不掩飾了。

緊接著，中方就針對此事做出了回應。

就一句話：“我們此前已經就巴拿馬有關港口的問題闡明了中方的立場。中方將堅決維護中方企業的正當合法權益。”

鏗鏘有力，字字珠璣，希望到時候巴拿馬政府別慫。

事實上，這早已不是老川第一次對世界航道起覬覦之心了。

早在2025年4月26日，川總就曾專門發文，表示要讓蘇伊士運河和巴拿馬運河對美國的船只免費通行。

全然不顧這些運河背后可是有主人的。

還有澳大利亞，最近打算強行收回由中國嵐橋集團運營的達爾文港。

要知道，這個港口之前一直賠錢，是嵐橋集團簽下了99年租約后，花了重金改造設備，才讓港口扭虧為盈的。

如今卻要收回，這其中，也是美國在背后撐腰。

畢竟達爾文港2公里外就是美軍陸戰基地，川總一直想將達爾文港打造成“印太戰略”的前沿堡壘。

要不然，給澳總理一百個膽子，他也不敢和中國呲牙。

此外，川總還把加拿大視為核心主權的西北航道定義成“國際航道”，引得加拿大總理卡尼在達沃斯論壇上對美國“破口大罵”。

還有他不顧歐盟這些小弟，公開表示要拿下格陵蘭島，也是為了北極航道的控制權。

當然，更多的時候，川總還是會選擇比較“隱蔽”的方式去搞港口。

比如這次的貝萊德集團收購長和集團43個港口，如果不是中方發現及時，可能早在去年3月，這兩個港口就被美國控制了。

除了巴拿馬的兩個港口，在希臘的比雷埃夫斯港，美方也在用資本運作削弱中企對這些港口的控制力。

歸根結底，白宮希望用這樣“明搶暗偷”的方式去增強美國的“海上霸權”，但是當一個國家的最高元首喪失最基本的規則秩序，那這個國家還能在如今的世界站穩腳跟嗎？

正如加拿大總理卡尼所說：“港霸權者不可能持續從國際關系中變現?！?/strong>

這句話送給川某，那是再合適不過了。

參考資料

1. 網易《川要的不止整個西半球，還包括澳大利亞，幾國加快剝離驅逐外力》

2. 港新聞網 《川真的能“收回”巴拿馬運河？》

3. 騰訊新聞《巴拿馬裁定長和港口運營合同無效，中方：將采取措施維權》

4. 星環球網 《巴拿馬裁定長和合約違憲，運河暫由馬士基集團接手》

5. 聯合早報 《傳美國要將更多中資港口改由西方控制》

6. 新華網客戶端 《白宮喊話：美船只在巴拿馬、蘇伊士運河通行免費》

（可一）