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2026年1月29日,巴拿馬最高法院做出裁決,香港長和集團(tuán)旗下巴拿馬港口公司持有的港口特許經(jīng)營合同“違憲無效”,理由包括續(xù)約未公開招標(biāo)、條款過度偏袒外資企業(yè)等,該裁決為終審判決,而且不可上訴,這意味著長和集團(tuán)失去對巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的運(yùn)營權(quán)。
據(jù)資料,早在1997年長和集團(tuán)通過子公司巴拿馬港口公司,獲得運(yùn)河兩端兩大港口(巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港)的25年特許經(jīng)營權(quán),后于2021年續(xù)簽至2046年。為了這兩座港口,長和集團(tuán)先后投入超過18億美元將兩座港口打造為拉美最高效、最現(xiàn)代化的物流樞紐之一
媒體報道稱,從1997年以來,長和集團(tuán)及其港口公司累計向巴拿馬支付或繳納了1.26億元的股息、6.68億稅費(fèi)、59億的經(jīng)濟(jì)帶動效益,外加25000個工作崗位。
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消息一出,長和股價大跌5.7%,其醞釀已久的228億美元全球港口資產(chǎn)出售計劃也被迫暫停。更令人憤怒的是,巴拿馬最高法院裁決后不到24小時,美國國務(wù)卿魯比奧便高調(diào)表態(tài)稱“對此感到鼓舞”。
巴拿馬如此侵犯中國企業(yè)的利益,中國第一時間進(jìn)行了回應(yīng)。從1月30日開始,中國外交部及國務(wù)院港澳事務(wù)辦公室連續(xù)發(fā)聲,就巴拿馬最高法院裁定長和集團(tuán)特許經(jīng)營合同“違憲無效”一事作出回應(yīng),措辭異常嚴(yán)厲。
中國政府向來言出必行,反制行動已經(jīng)正式開始!2月5日,巴拿馬總統(tǒng)穆利諾的態(tài)度突然變了,他稱香港長和集團(tuán)持有并運(yùn)營近30年的兩個港口的特許經(jīng)營權(quán)“絕不會再”授予單一公司,并強(qiáng)調(diào)不受任何國家威脅。
穆利諾稱,巴拿馬最高法院的裁決是最終的,我們是一個有尊嚴(yán)的國家,絕不會允許自己受到任何國家的威脅。但是,穆利諾稱他并不清楚這個裁決什么時候才會執(zhí)行,在這個期間里巴拿馬港口公司將繼續(xù)運(yùn)營這兩處港口。
穆利諾還特別提到,“不認(rèn)為事態(tài)會升級。”從穆利諾這番表態(tài)來看,明顯留下了余地。有媒體報道,巴拿馬方面這是已經(jīng)服軟,言外之意是長和集團(tuán)仍然可以參與這兩座港口的運(yùn)營,但有一個大前提:不再由單一公司壟斷。
現(xiàn)在問題來了,為何短短幾天時間巴拿馬方面出現(xiàn)“服軟”的跡象?根本原因只有一個:巴拿馬要承受數(shù)十億美元的損失,因?yàn)橹蟹讲⑽粗褂诳陬^上的喊話,而是采取一系列實(shí)質(zhì)性反制,直接形成戰(zhàn)略威懾。
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就在中方反制不到24小時,就有了前面提到的巴拿馬總統(tǒng)的表態(tài)。據(jù)彭博社2月5日報道,中方已經(jīng)要求國有企業(yè)暫停與巴拿馬的新合作項(xiàng)目洽談,這意味著數(shù)十億美元的基建投資陷入停滯,包括巴拿馬運(yùn)河第四大橋、阿馬多爾郵輪碼頭擴(kuò)建、地鐵新線路等項(xiàng)目。
這里插一句,巴拿馬運(yùn)河第四橋是巴拿馬“2030國家發(fā)展計劃”的核心工程之一,修建的目的在于緩解運(yùn)河兩岸日益增長的交通壓力,這個項(xiàng)目由中國交通建設(shè)股份有限公司和中國港灣工程有限責(zé)任公司組成聯(lián)營體承建,合同金額約14億美元。
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中方已經(jīng)要求航運(yùn)公司考慮將貨物改道至其他港口,但前提是這樣做不會造成顯著的額外成本。目前多家中資航運(yùn)企業(yè)正評估將部分航線改道至墨西哥、秘魯?shù)忍娲劭冢绻罱K實(shí)現(xiàn),巴拿馬每日造成約80萬美元通行費(fèi)損失。
據(jù)資料,中國現(xiàn)已成為巴拿馬運(yùn)河第二大用戶,中國發(fā)往或來自中國的貨物占運(yùn)河總通行量的20%以上,如果中資航運(yùn)企業(yè)大規(guī)模改道,必將對巴拿馬財政造成顯著沖擊。
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再次,加強(qiáng)對巴拿馬出口中國的農(nóng)產(chǎn)品檢驗(yàn)檢疫。外媒報道稱,中方這一舉措精準(zhǔn)打擊巴拿馬經(jīng)濟(jì)的核心薄弱環(huán)節(jié),因其農(nóng)產(chǎn)品出口高度依賴中國市場,總出口中對華出口總額的68%,其中香蕉年出口量達(dá)8萬噸。
這就是中方的態(tài)度,三項(xiàng)反制直接砸向巴拿馬,而對方的反噬才剛剛開始。至于中方接下來將采取什么反制措施,外交部發(fā)言人林劍再次強(qiáng)調(diào),中方此前已就巴拿馬有關(guān)港口的問題多次闡明立場,這就是明確告訴巴拿馬要三思而后行,否則產(chǎn)生的一切后果都由巴拿馬承擔(dān)。
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