美媒報道,即將執行的“阿爾忒彌斯2號”發射任務令我以及許多人感到擔憂,原因諸多。一些人認為,此次任務因象征意義而被倉促推進,而非出于國家與經濟安全考量。若果真如此,那將是一個重大錯誤。
首先,對于那些相信美國在太空領域的領先地位對美國國家與經濟安全至關重要的人(包括我自己)而言,有個好消息:自約翰·F·肯尼迪以來,還沒有哪位總統真正理解太空領先地位對于美國人民整體安全所起的關鍵作用。
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但很難知道,有多少剔除了承包商或政治宣傳影響的準確數據,真正傳遞到了我們的國家元首手中。
他們是否真正知道,在那珍貴的領先地位方面,我們究竟落后多遠?他們是否知道這項特定任務存在諸多不利因素——許多嚴謹的航天界人士認為,我們當前的載人登月計劃如同魯布·戈德堡機械般復雜笨拙,注定會不斷延誤并造成巨額成本超支,甚至更糟?
盡管如此,這項耗資數十億美元的發射任務引發的疑問遠多于其解答。首要問題是:為何美國國家航空航天局(NASA)要倉促推進由拜登政府組建的乘組——甚至并非全由美國人組成——執行一次甚至不完成繞月完整軌道的任務?難道“阿爾忒彌斯1號”任務(除了沒有載人)不是已經實現了嗎?
“十多年前,NASA決定將公平與包容納入其核心價值觀,”格洛弗解釋道。“這些決定使得我們的宇航員辦公室人員構成非常像美國社會。你可以隨意挑選四個人,他們看起來就會像這個乘組一樣。”
誠然,所有四名乘員都確實勇敢且資歷深厚,但NASA的首要任務并非“看起來像美國社會”,而是招募、培訓并派遣所有候選人中最具資質者執行飛行任務。正如我們幾十年來在多起宇航員悲劇性犧牲事件中所見,航天飛行本質上是危險的事業。身份政治絕不應置于資質與經驗之前。
此次任務之后,“阿爾忒彌斯3號”計劃于2028年將美國宇航員再次送上月球。這引來了嘲笑聲。正如前NASA局長吉姆·布里登斯廷在2025年9月的參議院聽證會上所強調的,星際飛船架構“異常復雜。坦率地說,如果你這次想率先登月以擊敗中國,這套架構并不太合理。”
有多復雜?舉個例子:與阿波羅登月任務中指令艙和著陸器由同一枚火箭發射不同,新的(且體積龐大的)著陸器將單獨發射,然后在太空中與“獵戶座”對接——但著陸器進入地球軌道后,需要20到40枚火箭為其運送燃料進行加注,然后整個系統才能飛向月球。
因此,我們有理由問:特朗普總統和副總統JD·萬斯對這次即將到來的任務究竟了解多少?最重要的是,總統和副總統理應獲知未經修飾的真相。
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