最后的瘋狂！歐盟1月俄羅斯液化天然氣進口量創下新紀錄

盡管歐盟已正式通過具有法律約束力的框架，計劃到2027年全面終止俄羅斯天然氣進口，但2026年1月歐盟從俄羅斯進口的液化天然氣（LNG）仍創下歷史新高。這一激增反映了在分階段限制措施實施前，俄羅斯天然氣交付量出現短期增長，這些限制措施將逐步限制并最終禁止俄羅斯液化天然氣和管道天然氣的進口。

根據布魯蓋爾分析中心的數據，歐盟1月份進口了22.76億立方米（bcm）俄羅斯液化天然氣，較2025年1月的20.5億立方米同比增長11%，也略高于2025年12月的進口量，成為有記錄以來月度進口量最高的一次。

監管截止日期臨近，進口量攀升

此次進口量增長，是在歐盟理事會最終批準《（歐盟）2026/261號條例》之后出現的。該條例確立了逐步禁止俄羅斯天然氣進口的制度。市場參與者表示，歐洲買家正繼續提取合同約定的天然氣量，以便在限制措施生效前補充庫存并履行合同義務。

根據該條例，關鍵截止日期包括：

• 2026年4月25日：禁止短期合同下的俄羅斯液化天然氣進口。
• 2027年1月1日：全面禁止所有俄羅斯液化天然氣進口，包括長期合同。
• 2027年9月30日：完成俄羅斯管道天然氣進口的逐步淘汰。

分析師指出，1月份進口量的增長符合制裁前的采購模式，即在監管截止日期前，進口量會暫時上升。

北極液化天然氣主導供應

1月份運往歐盟的俄羅斯液化天然氣，大部分來自北極地區的亞馬爾液化天然氣項目。當月，亞馬爾液化天然氣約93%的出口量運往歐盟港口，這凸顯了在過渡時期，歐盟仍是該項目的主要市場。

法國、比利時和西班牙仍是俄羅斯液化天然氣的主要進口國。法國的蒙圖瓦爾德布雷塔尼碼頭和比利時的澤布呂赫碼頭的進口量同比顯著增長，而西班牙則繼續通過多個再氣化設施接收俄羅斯的天然氣貨物。

轉運限制的影響

歐盟于2025年3月出臺了一項單獨的禁令，禁止通過歐盟港口轉運俄羅斯液化天然氣，旨在防止向第三國再出口。然而，行業數據顯示，該措施只是改變了物流方式，并未減少進口量。澤布呂赫等碼頭越來越多地將液化天然氣保留在歐盟市場內，導致報告的進口量上升。

俄羅斯在歐盟天然氣市場的地位

盡管自2022年以來歐盟一直在努力實現能源供應多元化，但俄羅斯仍是歐盟第二大液化天然氣供應國，僅次于美國。俄羅斯的天然氣（包括液化天然氣和剩余管道天然氣）約占歐盟天然氣總消費量的13%至15%，低于俄烏沖突前的40%以上。

這一轉變得益于美國液化天然氣進口量增加、非俄羅斯管道天然氣供應擴大，以及與能源效率措施和可再生能源部署相關的天然氣需求下降。

REPowerEU框架下的執法措施

歐盟的REPowerEU框架包含嚴格的執法條款，以確保到2027年全面停止進口俄羅斯天然氣。違反禁令的公司將面臨至少4000萬歐元（約4300萬美元）或全球年營業額3.5%的罰款，以較高者為準。

從2026年2月起，成員國必須對所有進口天然氣實施強制性原產地核查。此外，所有歐盟國家必須在2026年3月1日前提交國家多元化計劃，說明將如何通過替代供應商、基礎設施升級或減少需求等方式，替代剩余的俄羅斯天然氣進口量。

2026年1月歐盟液化天然氣進口概況

2026年1月，歐盟液化天然氣總進口量達122億立方米，環比增長1.3%。美國仍是最大供應國，進口量達80億立方米，環比增長18%。俄羅斯液化天然氣以22.76億立方米位居第二，其次是非洲（7.72億立方米）和中東（5.71億立方米），這兩個地區的進口量基本保持穩定。

盡管隨著監管截止日期的臨近，俄羅斯液化天然氣進口量預計將下降，但1月份的數據凸顯了歐盟在向2027年底全面禁令過渡期間，對過渡性供應的持續依賴。