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      賽力斯張興海:希望與用戶一起,把車造得更好,用得更好

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      2月6日,問(wèn)界“與用戶共話新豪華”活動(dòng)在大連虹港路問(wèn)界用戶中心舉行。賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人)張興海與用戶圍坐交流,傾聽真實(shí)聲音,了解東北地區(qū)用戶在冬季出行用車方面的需求和建議。



      活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),張興海表示:“用戶安全是公司生命,用戶自豪是公司價(jià)值。用戶的存在就是我們的價(jià)值所在,希望與用戶一起,把車造得更好,車用得更好”,并祝福在場(chǎng)用戶2026年一馬當(dāng)先!



      座談交流環(huán)節(jié),面對(duì)東北地區(qū)冬季低溫的嚴(yán)峻氣候,傳統(tǒng)電動(dòng)車?yán)m(xù)航衰減、充電不便等痛點(diǎn)常被放大。然而,問(wèn)界用戶們卻分享了截然不同的體驗(yàn)。作為電臺(tái)主持人的馬女士是問(wèn)界M9參數(shù)圖片)增程版車主,談及東北冬季用車體驗(yàn),她深有感觸:“大連冬天最低溫能到零下 20 度,換了問(wèn)界 M9 增程版,有方向盤加熱和座椅加熱、座椅按摩,冬季用車很舒服,即使饋電狀態(tài)下依舊很省油,而且可油可電,續(xù)航無(wú)焦慮,我是再也回不去油車了。”



      這份“省油”與“無(wú)焦慮”的信心,根植于問(wèn)界在增程技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累。例如問(wèn)界M9 2025款增程版車型搭載的這套更高效的增程系統(tǒng),饋電油耗低至6.9L/100km,增程器效率超3.65kWh/L,相當(dāng)于1L油可發(fā)3.65度電。結(jié)合智能發(fā)電控制策略,系統(tǒng)能根據(jù)車速、坡度、負(fù)載等實(shí)時(shí)路況與駕駛需求,精準(zhǔn)計(jì)算并執(zhí)行最佳的油電分配方案。以實(shí)際使用測(cè)算來(lái)看,饋電行駛時(shí)相比同級(jí) 10L/100km 的燃油 SUV,每升油可節(jié)省約 3.2元-4.4 元;綜合用車場(chǎng)景來(lái)看,年行駛 2 萬(wàn)公里可省 1 萬(wàn)元左右,顯著節(jié)省能源成本。

      熱愛(ài)旅行的高先生表示:“換了問(wèn)界M9之后,長(zhǎng)途駕駛變得輕松愉快。問(wèn)界M9的安全、輔助駕駛、智能座艙都特別吸引我,可以說(shuō)是一臺(tái)車滿足了我的全部需求。”

      冬季出行,安全是重中之重。問(wèn)界秉持“安全是最大的豪華”理念,首創(chuàng)“以場(chǎng)景定義安全”,構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的智能安全體系。當(dāng)前,問(wèn)界全系車型均搭載華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng),通過(guò)高精度感知硬件構(gòu)建全向融合感知體系,可實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景的環(huán)境感知與應(yīng)對(duì),面對(duì)路面標(biāo)線不清晰,且有積雪和暗冰的惡劣路況,依然可以穩(wěn)定行駛,智能調(diào)整與周圍車輛距離和速度控制。截至目前,問(wèn)界輔助駕駛使用累計(jì)總里程已超50億公里,為用戶避免潛在碰撞超260萬(wàn)次。



      針對(duì)東北常見的冰雪濕滑路況,問(wèn)界車型基于途靈平臺(tái),整合了HUAWEI MFSS多模態(tài)融合感知系統(tǒng)與先進(jìn)的自研技術(shù),能夠每秒高頻掃描路面20次,實(shí)時(shí)識(shí)別路況變化。配合每秒可進(jìn)行100次精準(zhǔn)調(diào)整的自適應(yīng)主動(dòng)懸架,車輛能迅速濾震,保持車身平穩(wěn)。同時(shí),HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪扭矩的毫秒級(jí)智能控制,有效抑制冰雪路面的打滑現(xiàn)象,提升操控穩(wěn)定性和安全性,讓冬季駕駛更加從容自信。

      為保障極寒環(huán)境出行,問(wèn)界采用行業(yè)更嚴(yán)苛的產(chǎn)品低溫設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),整車及零部件在最低-40℃極寒環(huán)境下仍可保持健康運(yùn)行狀態(tài)。除了高效與安全,問(wèn)界在營(yíng)造舒適駕乘環(huán)境方面同樣不遺余力。車輛優(yōu)異的NVH靜謐性工程,即便在增程器介入工作時(shí),也能有效隔絕噪音,配合音響系統(tǒng),為車內(nèi)乘客帶來(lái)更好的靜謐感。寬敞的內(nèi)部空間布局兼顧了家庭出行與豪華質(zhì)感,而像陳女士這樣的寶媽特別提到:“孩子上車就愛(ài)看投影,漫反射成像技術(shù)減少了藍(lán)光刺激,對(duì)孩子眼睛更友好。”這些細(xì)節(jié)體現(xiàn)了問(wèn)界對(duì)用戶健康與舒適的全方位呵護(hù)。



      從傳統(tǒng)豪華品牌換到問(wèn)界的董先生表示:“一開始訂的是問(wèn)界M8,后來(lái)又改成了問(wèn)界M9。提車后,身邊有換車的朋友來(lái)問(wèn)我如何,我是愿意主動(dòng)把好產(chǎn)品分享給別人的。因?yàn)閯e人買了后會(huì)感謝我的推薦,這讓我很有成就感。”

      用戶之間的推薦和口碑的傳遞,也得到了權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)支撐。在2024年下半年和2025年下半年,問(wèn)界兩次獲得品牌NPS(凈推薦值)第一,更成為高端汽車市場(chǎng)中第一個(gè),也是唯一一個(gè)連續(xù)三次獲得品牌發(fā)展信心指數(shù)第一的品牌。問(wèn)界M9也連續(xù)四次蟬聯(lián)NPS(凈推薦值)第一,成為新能源SUV車型中第一個(gè)、唯一一個(gè)達(dá)成此成就的車型,首次參評(píng)的問(wèn)界M8也位列車型NPS(凈推薦值) 第二。



      服務(wù)體系方面,問(wèn)界構(gòu)建了完善的“智享服務(wù)”新體系,將服務(wù)貫穿于銷售、交付、售后全鏈路場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷響應(yīng)、春節(jié)不打烊的持續(xù)守護(hù)。為確保用戶春節(jié)出行無(wú)憂,問(wèn)界同步推出“春節(jié)安心行”保障舉措,全力護(hù)航闔家團(tuán)圓之路。截至目前,問(wèn)界已在全國(guó)220多個(gè)城市建立了400多家用戶中心和700多家體驗(yàn)中心,真正將“用戶在哪里,服務(wù)就跟到哪里”的承諾落到實(shí)處。



      優(yōu)異的產(chǎn)品力與服務(wù)力,讓問(wèn)界收獲了用戶和市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。近日,杰蘭路發(fā)布的《2025年度新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量研究報(bào)告》顯示,問(wèn)界位居新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量榜單(品牌)第一,同時(shí),問(wèn)界M9、問(wèn)界M8、問(wèn)界M7在新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量榜單(車型)中包攬中大型及以上SUV車型前三名。問(wèn)界量質(zhì)齊升,全面展現(xiàn)了其在新能源汽車領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。

      通過(guò)此次與東北地區(qū)用戶的深入交流,問(wèn)界將繼續(xù)以“高安全、高品質(zhì)、高可靠、高性能、高價(jià)值”為用戶打造更高端的產(chǎn)品,將科技轉(zhuǎn)化為用戶觸手可及的溫暖、安心與便捷,讓每一位用戶在任何季節(jié)、任何路況下,都因選擇問(wèn)界而收獲放心、省心、舒心和開心的新豪華出行體驗(yàn)!

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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