終于談妥了！蕭旭岑返臺，下飛機后立馬通告全島，賴清德自尋死路

前言

2月4日，蕭旭岑率團返臺，一下飛機就向全島通告“成果豐碩”，直言更高層接觸水到渠成。

這次論壇達成15條共識，平潭口岸已完成復航測試，上海旅行社更將臺北故宮重新列入行程單。

誰在為臺灣經濟找活路？誰又在把臺海推向絕路？

蕭旭岑通告全島

蕭旭岑這次回臺，沒打算低調。剛下飛機，面對閃爍的鎂光燈，他把話撂得很明白：這趟北京之行“成果豐碩”，兩岸交流的下一步不僅會繼續推進，如果未來國民黨重新執政，還將重啟雙向、平等、互惠的交流機制。

這一表態，與其說是通告，不如說是搶在民進黨抹黑之前的“防御性射擊”。他特意強調“平等互惠”和“不簽政治協議”，把基調定在務實做事上，這讓島內那些急著扣“賣臺”帽子的人一時語塞。

更有意思的是，就在蕭旭岑強調“更高層接觸水到渠成”的同時，大陸這邊的動作比官方文件跑得還快。

福建平潭的對臺跨境旅游服務中心已經試運行，工作人員連繁體中文標識都掛好了，就等一聲令下；上海多家旅行社也沒閑著，系統里的預案已經更新，臺北故宮、墾丁這些經典景點重新回到了推薦列表里。

這種“備戰即實戰”的狀態，比任何外交辭令都更具沖擊力。顯然，對于兩岸交流，民間和行業的渴望早就按捺不住，只待那層窗戶紙被捅破。這不僅是信號的釋放，更是社會自發的“投票”。

這次國共智庫論壇，實際上是在扮演“破冰船”的角色。它避開了敏感的政治主權議題，直接切入人員往來、產業合作、醫療康養這些低政治敏感度的領域。

這種“二軌外交”的高明之處在于，它能在不觸碰民進黨設定的紅線之下，通過功能性合作來積累互信。正如蕭旭岑所言，這只是一個起點。

當平潭的口岸燈火通明，當上海的行程單重新打印，這種從民生底部涌上的暖流，正在一點點融化政治堅冰。誰在拼命修補這艘大船，誰又在底下鑿洞，島內民眾看得很清楚。

共識擊中痛點

這次論壇拿出的15條共識，之所以能在島內引發震動，是因為它精準地踩在了臺灣經濟的痛點上。

這幾年，民進黨當局為了政治私利，人為設下的路障太多：限制海空直航航線，禁止大陸居民赴臺團隊游，阻礙兩岸產業技術合作。

結果呢？航線變少，機票價格飆升；旅行社接不到團，導游被迫轉行；年輕人就業無門，中階技術斷層。臺灣社會在“新南向政策”的虛幻承諾中，嘗到了產業空洞化的苦果。

現在，論壇給出的解決方案簡直是為臺灣經濟“量身定做”。在人員往來上，不僅明確要全面恢復海空客運直航，還特別提到盡快實現福建、上海居民赴臺團隊游。

福建和上海一直是大陸游客的主力軍，優先開放這兩個地區，就是為了給臺灣旅游業最快地“輸血”。在產業合作上，也沒空談大道理，而是精準鎖定了精密機械、新能源汽車、鋰電池等兩岸優勢領域。

支持臺企參與大陸新能源產業并攜手拓展全球市場，這直接回應了臺企對于被踢出全球供應鏈的焦慮。這哪里是政治談判，分明是在給窒息的臺灣經濟遞氧氣面罩。

更深一層的意義在于，這些共識正在構建一個“命運共同體”的物理基礎。醫療康養、環保、防災減災，這些領域看似不起眼，實則關乎每一個人的生老病死和安全。

特別是籌建“海峽地震災害風險防治開放實驗室”，在防洪、水利上加強技術協作，這是在救命。自然災害不會因為你是藍綠就區別對待，災情來了，能不能多一套預警手段，多一個技術支援，就是生與死的差距。

這種務實到骨子里的合作，讓那些整天喊口號、搞對抗的政客顯得格外蒼白。說到底，飯碗和命，才是老百姓最關心的政治。

路線殊死對決

蕭旭岑帶回的不僅僅是一紙清單，更是兩種截然不同的路線圖。一邊是國民黨試圖通過“漸進階梯”，一步步把兩岸關系從冰凍拉回正軌。

另一邊，是民進黨當局死守“臺獨”教條，不惜以武謀獨，把臺海推向兵兇戰危的邊緣。這種路線的對決，已經不再是單純的意識形態之爭，而是關乎臺灣生死的生存博弈。

國民黨前主席洪秀柱的話說得很難聽，但很透徹。她把這次論壇稱為“破冰”，直言越不交流越容易出問題，恢復對話是好事。

她更痛批民進黨長期限制交流讓臺灣社會出現“寒蟬效應”，這種“親美媚日”的路線，說到底就是自己作死。這并非危言聳聽。

賴清德當局現在的策略，既要讓深綠滿意，又要在國際場合避嫌，結果只能靠不斷加大軍購、演訓來維持虛假的安全感。這沉重的代價，最終要由整代臺灣年輕人來承擔。

這種路線導致的后果是災難性的。風險越來越高，成本越來越大，回頭越來越難。當民意一旦意識到，原來有一條可以把緊張降下來、把經濟做起來、把安全合作做細的路，卻被硬生生堵死，那種反彈將是壓垮駱駝的最后一根稻草。

民調顯示，過半民眾支持恢復兩岸交流，特別是年輕群體對“開放陸客”的期待度正在回升。這種無聲的民意潮汐，正在沖刷著民進黨精心構筑的堤壩。歷史的車輪滾滾向前，誰在順應潮流，誰在逆流而動，答案已經寫在墻上了。

行業已經行動

就在政客們還在打口水仗的時候，市場已經做出了選擇。平潭口岸的繁忙測試，上海旅行社的更新預案，這些不僅僅是準備工作，更是一種無聲的宣示。

兩岸關系的正常化，不僅符合歷史大勢，更有著巨大的經濟紅利。據估算，若兩岸直航全面恢復，預計將為臺灣旅游業及相關產業帶來數千億新臺幣的產值增長。這對于復蘇乏力的臺灣經濟來說，無疑是一劑強心針。

臺積電等臺企在大陸的持續布局和擴產，也給了“脫鉤論”一記響亮的耳光。盡管政治阻力重重，但產業鏈的深度融合不是靠一紙行政命令就能切斷的。

臺灣對大陸的出口依存度依然高居不下，這意味著兩岸經濟的血脈早已相連。臺企選擇用腳投票，說明他們清楚哪里是市場，哪里是未來。這種基于利益和生存邏輯的選擇，比任何政治口號都要真實和有力。

所謂“備戰即實戰”，現在各行各業的動作，實際上是在為未來的和平紅利做預演。當航線恢復，當游客回歸，當產業鏈重新打通，兩岸的社會融合將進入一個新的階段。

這種融合一旦形成規模，就會產生巨大的慣性，任何試圖逆勢而動的政治操弄都將付出慘痛代價。

民進黨當局如果繼續無視這種社會自發的融合力量，執意把路堵死，那么等到民意徹底爆發的那一天，他們失去的將不僅僅是政權，更是歷史的機會。

結語

蕭旭岑這次帶回的不只是一份共識清單，更是兩岸不可逆轉的融合大勢。

民進黨越是阻撓，越會在民意反彈中加速走向孤立與衰敗。

當生計與尊嚴都系于對岸，賴清德的“自尋死路”還會遠嗎？