巴拿馬明搶港口？李嘉誠罕見硬剛，中方發聲：別太過分！

2026年1月29號深夜，我刷到消息的時候，整個人都愣了。

兩個橫跨兩洋的關鍵港口，說易主就易主。

運營了快三十年的合法合同，被巴拿馬最高法院一紙裁定，直接作廢。

誰能想到，向來低調到骨子里、凡事都講和氣生財的李嘉誠，這次居然沒慫。

不低頭，不妥協，直接硬剛到底。

更讓人揪心的是，這事兒背后，藏著的根本不是簡單的商業糾紛。

有外部勢力伸手，有背信棄義的操作，還有中方一次次擲地有聲的警告。

今天，我就把這事兒從頭到尾，跟大家好好嘮嘮。沒有復雜的術語，全是實在話，每一句都有實打實的依據。

先說說這倆港口。

一個叫巴爾博亞港，一個叫克里斯托瓦爾港。

別以為就是普通的碼頭，它們可是巴拿馬運河兩端的“門戶”。一頭扎進太平洋，一頭連著大西洋，巴拿馬運河近四成的集裝箱，都得從這倆港口過。

說白了，誰攥住這倆港口，誰就握住了西半球航運的主動權。全球海運的咽喉要道，分量重得沒法說。

這倆港口的運營權，是李嘉誠麾下的長和集團，1997年拿下來的。

不是走后門，不是暗箱操作，是正兒八經的國際公開招標。全程透明，完全跟著國際慣例來，挑不出一點毛病。

當時簽的合同，特許經營權是25年。

長和接手的時候，這倆港口啥樣？設施老舊，效率低下，說白了就是個“爛攤子”。

李嘉誠是真金白銀地砸錢。前后累計投了超過18億美元，一點點升級改造，修碼頭、添設備、優化流程。

近三十年時間，這倆原本不起眼的碼頭，硬生生被打造成了西半球頂尖的物流樞紐。年吞吐量翻了好幾倍，肉眼可見的變好。

對巴拿馬當地來說，長和也沒虧待他們。

創造了數千個穩定的就業崗位，多少家庭靠著這份工作過日子。稅收貢獻也是一年比一年多，實實在在帶動了當地的經濟。

那幾年，長和跟巴拿馬政府的合作，簡直就是國際商業合作的典范。大家互相成就，你好我好大家好。

到了2021年，因為運營得太好了，巴拿馬政府主動依法給長和續期了25年。

合同直接續到2047年，手續辦得明明白白，沒有一點爭議。當時沒人提出異議，沒人覺得不妥，一切都順順利利。

變故，是從2025年開始的。

這一年，美國開始直接插手巴拿馬的事兒。

美國國務卿魯比奧，專門跑了一趟巴拿馬。公開就說，不滿中資運營運河港口，明著暗著要求巴拿馬政府“遠離中國”。

魯比奧一走，巴拿馬方面的態度，立馬就變了。

之前好好的合作，說翻臉就翻臉。巴拿馬的審計部門，突然跳出來發難，對著長和挑三揀四。

無端指責長和“沒足額繳稅”“沒分享凈收入”，還說得特別夸張，聲稱國家因為這事兒損失了15億美元。

這話聽著就離譜。

這些所謂的“問題”，近三十年里，從來沒人提過。哪怕是2021年續約的時候，巴拿馬政府也沒說過一句質疑的話。

怎么美國國務卿一訪問，這些“問題”就突然冒出來了？還成了要追責的“罪名”？

明眼人都能看出來，這背后全是美國在施壓。巴拿馬就是被人當槍使了，忘了之前的情分，也忘了長和近三十年的付出。

更離譜的還在后面。

2026年1月29號，巴拿馬最高法院宣布裁決，說長和的合同“違憲無效”，理由是“未經公開招標”——這話簡直是自欺欺人，1997年的公開招標，全程有跡可循，怎么到現在就不算數了？

裁決公布的第二天，巴拿馬總統穆利諾就立馬宣布，讓丹麥的馬士基集團臨時接管這兩個港口。

交接過程行云流水，一點拖沓都沒有，就像提前排練好的一樣。

這還用猜嗎？這場所謂的“司法裁決”，根本就是早有預謀，早就商量好了的。先找個莫須有的罪名廢掉合同，再立馬讓自己人接手，一套操作下來，吃相難看到了極點。

換做別人，可能也就認栽了。畢竟巴拿馬背后有美國撐腰，多一事不如少一事。

但這次，李嘉誠沒忍。

他徹底打破了自己多年來的低調，長和集團第一時間就發布了聲明。

字字鏗鏘，直指巴拿馬政府的做法，是違背誠信，是踐踏契約精神。還明確強調，長和這么多年的運營，全都是依法合規的，沒有一點問題。

近三十年的巨額投資，實打實給巴拿馬當地帶來了好處。 jobs、稅收、物流升級，哪一樣不是看得見摸得著的？現在倒好，被人用莫須有的罪名，硬生生剝奪了合法權益。

聲明里還說了，這次巴拿馬最高法院的裁決，跟他們以往的判例邏輯，完全對著干。根本沒有法理依據，就是故意針對長和。

長和說了，絕對不接受這樣的不公判決。

不光是集團表態，李嘉誠本人也親自發聲了。他直接批評巴拿馬政府的行為，說這事兒嚴重損害了國際投資者的信心。以后誰還敢去巴拿馬投資？今天能廢了長和的合同，明天就能廢了別人的。

光說不練假把式。李嘉誠的反擊，很快就落地了。

按照中國和巴拿馬簽訂的《雙邊投資保護協定》，長和已經正式向國際投資爭端解決中心，提交了仲裁申請。

訴求很明確：要求巴拿馬政府賠償所有損失，包括之前的投資損失，還有未來幾十年的預期收益。一分都不能少。

懂行的人都知道，國際仲裁機構，向來尊重那些長期履行、合法合規的商業合同。除非有確鑿的證據，證明一方存在欺詐或者嚴重違法的行為，否則一般都會支持受害方的索賠訴求。

而現在，巴拿馬方面，從頭到尾都沒能拿出任何有力的證據，來支撐他們的裁決。說白了，他們就是理虧，就是仗著有外部勢力撐腰，才敢這么胡來。

其實李嘉誠這次硬剛，不只是為了錢。

更重要的，是要捍衛商業契約的尊嚴。是要告訴全世界，合法的權益，不能被隨便踐踏；誠信，不能被當成兒戲。

大家都知道，李嘉誠一輩子信奉“和氣生財”。很少卷入地緣紛爭，能退讓就退讓，能妥協就妥協，從來不會主動惹事。

但這次，他是真的被欺負到了家門口。

再退讓，只會讓人覺得你好欺負，只會得寸進尺。所以他選擇硬剛到底，哪怕要面對各種壓力，哪怕要打一場漫長的仲裁官司，也絕不低頭。

事件爆發后，中方的態度，自始至終都特別清晰，特別堅定。沒有絲毫含糊，沒有絲毫退讓。

1月30號，也就是裁決公布的第二天，中國外交部發言人在例行記者會上，就明確表了態。

“中方將采取一切必要措施，堅決維護中方企業正當合法權益。”

這句話，沒有多余的情緒化措辭，卻字字擲地有聲。立場擺得明明白白，沒有任何商量的余地。

后來，不管記者怎么追問，中方的回應都圍繞著這句話。不是敷衍，是底氣十足的表態——我的企業受了委屈，我不可能坐視不理。

中方的底氣，從來都不是靠嘴說出來的，是靠實力撐起來的。

首先，中國是巴拿馬運河的第二大用戶。運河的貨運量，有21%都來自中國。換句話說，巴拿馬運河能有今天的繁榮，中國的貢獻占了很大一部分。

其次，中國也是巴拿馬的第二大貿易伙伴。2025年前九個月，咱們兩國的雙邊貿易額，就接近98億美元。這可不是一筆小數目，直接關系到巴拿馬當地的經濟民生。

巴拿馬真以為，聽美國的話，疏遠中國，就能有好果子吃？

太天真了。

中方對巴拿馬的經濟影響力，根本不是一句“遠離中國”就能割裂的。要是巴拿馬執意要損害中企的利益，執意要一條道走到黑，最后吃虧的，肯定是他們自己。貿易、投資，各個領域都會受到反噬，到時候哭都來不及。

除此之外，中方的底氣，還來自于多元化的布局。

這些年，中國一直在推進全球航運網絡的多元化建設，從來沒有把所有雞蛋放在一個籃子里。

秘魯的錢凱港，2024年底就已經全面運營了。還開通了直航上海的航線，把南美到亞洲的海運時間，直接縮短了10到20天。這對全球航運來說，都是一件大事。

更別說未來的“兩洋鐵路”。這條鐵路建成之后，貨物可以直接橫跨南美大陸，不用再繞道巴拿馬運河。到時候，我們對巴拿馬運河的依賴，會進一步降低。

這就意味著，中方有能力承受短期的港口權益損失。但巴拿馬呢？他們能承受長期失去中國市場的代價嗎？顯然不能。

2月3號，國務院港澳事務辦公室，刊發了一篇署名“港澳平”的文章。

這次的措辭，比之前更嚴厲。直接點出，巴拿馬的裁決，是罔顧事實、背信棄義，嚴重侵害了中國香港企業的合法權益。

港澳辦還強調，中國政府，堅定維護包括香港企業在內的所有中國企業的合法權益。對任何霸凌行徑，絕對不會坐視不理。

不只是中央層面，香港特區政府也第一時間發布了聲明。強烈反對任何外部脅迫，反對任何損害港企權益的行為。

除此之外，中國商務部、國家市場監督管理總局等多個部門，也先后發聲。明確表示，會依法對相關交易進行審查，維護市場的公平競爭，堅決維護國家的主權、安全和發展利益。

這些官方表態，不是空洞的口號，不是嚇唬人的場面話。

是實實在在的支撐，是給長和的反擊撐腰，也是給所有出海的中國企業撐腰。更是向全世界傳遞出一個清晰的信號：中國企業在海外的合法權益，絕對不容侵犯。任何試圖欺負中國企業的行為，不管背后有誰撐腰，我們都會堅決反擊，絕不姑息，絕不手軟。

說到這兒，我想多說兩句。

很多人覺得，商人就應該只看重利益。遇到事情，退讓一步，息事寧人，多一事不如少一事。

但我不這么認為。

在強權面前，一味的退讓，換不來尊重，只會讓人覺得你好欺負，只會得寸進尺。你退一步，別人就會逼你退十步，最后把你逼到絕境，任人宰割。

李嘉誠這次的硬剛，做得太對了。

他不只是在維護長和自己的合法權益，更是給所有出海的中國企業，上了生動的一課。

出海打拼，不容易。要靠自身的實力，要懂規則，要會合作。但更重要的，是要學會保護自己。遇到不公，遇到強權，不能忍氣吞聲，不能任人拿捏。一定要拿起法律武器，堅定地維護自己的權益。只有這樣，才能在復雜的國際環境中，站穩腳跟，不被人欺負。

而中方的表態和支持，更是給所有出海的中國企業，吃了一顆定心丸。

不管你們在海外遇到什么困難，不管面對的是什么樣的強權，身后都有祖國撐腰。祖國永遠是你們最堅強的后盾，永遠會在你們需要的時候，站出來為你們說話，為你們撐腰打氣，為你們爭取應有的權益。

中國從來都不是一個好欺負的國家。

我們始終堅持合作共贏的理念，愿意和所有尊重規則、堅守誠信的國家和企業，開展合作，互相成就，共同推動全球經濟發展。我們不想惹事，但也絕不怕事。

任何試圖挑戰中國底線、侵犯中國企業合法權益、破壞國際規則的行為，都是在自尋死路。

巴拿馬這次的做法，無疑是搬起石頭砸自己的腳。

長和的仲裁申請，大概率會得到國際仲裁機構的支持。到時候，巴拿馬不僅要賠償巨額損失，還要背上背信棄義、踐踏契約的罵名，以后再想吸引國際投資，只會難上加難。

而美國的插手，也終究是竹籃打水一場空。想通過打壓中資、遏制中國發展，根本不現實。中國的崛起，勢不可擋。

現在，這場博弈還在繼續。

我們不知道仲裁官司會打多久，不知道巴拿馬會不會幡然醒悟，不知道美國還會使出什么小動作。

但我們知道，長和不會低頭，中方不會退讓。

因為我們堅信，正義或許會遲到，但永遠不會缺席。

合法的權益，終將得到維護。國際規則，終將得到尊重。

后續有任何新的進展，我也會第一時間跟大家同步。讓我們一起，關注這件事的后續，為長和加油，為中國加油。