臨近春節，大理環海東路變得異常擁堵，尤以挖色鎮到文筆村段為最

昨天摩旅環洱海騎行了一大圈，到環海東路挖色鎮以后，就明顯感覺到路況開始異常擁堵。雖然秋冬季節到大理旅游的自駕車輛會相對少一些，但跟前段時間所謂的“淡季”相比，最近好像又“繁忙”了很多，無論車流還是在路邊兜售鳥糧的本地大伯大媽，數量又開始有所增加。

在吃中飯的時候跟老板打聽了一下，猜測這種情況應該是跟準備到大理旅居和過春節的游客越來越多有點關系。只是現在的人大概都想得比較通，明明離“過年”還有十天左右的時間，甘愿放棄免費上高速福利的人似乎還真不少，這點倒讓我們確實略感意外。

以我幾次環湖的經驗來說，目前環海東路最擁堵的路段大多是從挖色鎮開始的，然后一直延續到文筆村，才會慢慢恢復順暢。至于為什么會堵，原因無非就這幾個：第一，新手司機太多，尤其碰到租車環湖的，“靠邊停車”的難度應該是地獄級別的；第二，停車費爭議，我都碰到好幾次，都到這份上了，才知道跟過來收費的村民理論，其實純屬浪費大家時間；

第三，賣鳥糧的大伯大媽，因為很多游客第一次來不知情，看到有人湊上來招攬生意，大部分都會踩剎車搖窗詢問幾句；第四，隨意過馬路和上下車的游客，美景當頭，又不用持紅綠燈，埋頭前進就是了，“量你不敢撞我”；第五，這種比較少見但確實有，嫌前車太慢就隨意變道夾塞，大部分時候能僥幸成功，碰到“不普陀”前面那樣的小彎道，就很容易“進退不得”。

當然，海東經常堵車的“原罪”，還是只能怪“風景太美”，因為這個方向剛好能欣賞蒼山洱海同框，在當地人刻意打造出來的人造景觀和觀景平臺誘惑下，相信沒幾個司機能忍住不踩剎車，換誰過來都一樣。

有趣的是看到這塊限速牌的時候，我感覺如果設置成60，可能會大大改善現狀。畢竟大家都知道車輛經過這些路段的時候得慢行，一些車輛行人和游客才敢比較放肆地隨意停靠，上下車甚至調頭。當車速被放寬后，大家在“怕死”心理的暗示下，各種違規行為都會自覺收斂很多，這點是毋庸置疑的。

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如果你也正好生活在大理，是否對此深有感觸呢？畢竟連我騎摩托車的都偶爾會被堵在中間，四人輪子就更別提了。