賈躍亭改行了，這次用“二道販子”方法，強勢收割美國資本家

賈躍亭又整新活了。

造車，造了十年沒個正經結果，最近又扎進機器人賽道了，而且還在美國拉斯維加斯開了場盛大發布會，一口氣推出3款機器人，喊著要做北美首個交付人形機器人的企業。

就這整一套下來，把美國資本唬得一愣一愣的。

可明眼人很快就看懂了，這壓根不是什么自研黑科技，他就是把智元科技的機器人拿來換了個殼，貼上個FF的logo，就成了他口中的顛覆性產品，這波高級二道販子操作，還是老賈熟悉的配方。

FF91折騰這么久，就交付了11臺還全召回了，股價跌去98%，融了二十多億美金全打了水漂，汽車業務六個季度營收幾乎為零。

換成別人的話，早就躺平了，他偏不。

賈躍亭瞅準了智能機器人這波風口，先撂下造車的半拉子活，然后成了機器人新玩家，只是這入場的路子，也太取巧了。

發布會現場還算熱鬧，三款機器人擺出來，高中低價位全覆蓋，高端人形機器人賣34990美元，中端運動款19990美元，最便宜的四足機器人才2499美元，還喊出拿到1211臺付費預定，四足機器人占了六成。

有心人把這些機器人和智元科技的產品放一起對比，相似度高到離譜，尤其是那款FF Master運動型機器人，身高131厘米、體重39公斤、30個自由度，連動作定位精度5毫米的參數，都和智元的靈犀X2一模一樣。

不光是參數，外觀細節更是如出一轍，眼睛的設計、關節的布局、整體的比例，扒開外殼看內里，根本就是一個模子刻出來的。就連AI圖像對比工具測出來，相似度都高得嚇人。

看來不，老賈是從智元拿了現成的產品，改了個漆色，印上FF的logo，就堂而皇之當成了自己的研發成果。

面對外界的質疑，老賈倒是嘴硬，不說硬件的事，一個勁強調自己的“FF具身智能系統”，說什么是美國的AI軟件疊加中國成熟供應鏈的硬件，自己只做了軟件層面的二次開發和算法適配。

可咱們都清楚，他所謂的自研，不過是在別人的成品上做了點皮毛改動，核心的硬件本體、機械結構，全是智元科技的成果，他連個生產工廠都沒有，全靠整合現成的東西。

說穿了，這操作就是“二道販子”玩法，只是這次，他把路子玩到了機器人領域。

借著美國投資者對中國機器人賽道的不了解，把國內成熟的產品拿過去換殼貼牌，包裝成硅谷硬核創業的成果，賺的就是信息差和資本的想象力錢。

果不其然，發布會剛結束，老賈就拿到了AIxC的1000萬美元純股權融資，還搞起了股票代幣化，把傳統股票變成區塊鏈數字資產，花式吸引投資者。

一邊把自己包裝成跨賽道的創業大佬，喊著要靠機器人實現商業閉環，一邊還在微博賣慘，說自己最大的心愿是還債回國，一手畫大餅，一手打感情牌，把美國的禿鷲資本、Web3投資者拿捏得死死的。

汽車業務虧了五年，窟窿越來越大，只能靠新故事拉新融資，用新錢填舊坑。

就像當年的樂視生態，后來的新能源汽車，現在的機器人，不過是跟著市場熱點換個賽道，換湯不換藥。

當然，智元科技從頭到尾都沒出來認這個合作，畢竟誰愿意跟一個名聲在外的老賴深度綁定。

老賈就是鉆了這個空子，通過復雜的中間商拿到智元的硬件方案，換殼貼牌后當成自己的產品，借著中美信息差，把美國資本家耍得團團轉。

也有人調侃：“車造不明白，換殼倒是一把好手”。

畢竟前車之鑒在那擺著，造車喊了無數次量產，最后全是PPT畫餅，這次的換殼機器人，就算真能交付，又能有多少真東西呢？

但不管怎么說，老賈又一次成功收割了美國資本。他根本不用真的把機器人賣遍全球，只要靠著這個換殼故事拉到融資，能維持公司運轉，就算成功。

至于還債，至于真正的產品落地，那都是后話。

在賈躍亭的世界里，故事永遠比實際重要，資本的想象力永遠比產品價值值錢。

只要還有資本愿意相信，他就能一直玩下去。