四川
快船在交易截止日被逼入絕境，但他們仍最大限度利用了手頭籌碼，完成了三筆關鍵運作。
就在洛杉磯快船看似重回正軌之際，球隊選擇了戰略轉向。交易截止日前，快船在數月拒絕多支球隊對核心球員的報價后，最終按下重建按鈕，先后送走兩名穩定首發：詹姆斯?哈登前往騎士，伊維察?祖巴茨被送至步行者。
哈登與祖巴茨在 2024-25 賽季的化學反應與穩定輸出，是快船拿下 50 勝的核心命脈。如今兩人將轉戰東部，哈登更是有望隨煥然一新的騎士立刻沖擊總冠軍。
以快船當前處境來看，重建已是必然。哈登與萊昂納德年齡偏大，前者已接近 37 歲。球隊本賽季 6 勝 21 負的糟糕開局，意味著容錯空間幾乎為零，即便某一個月打出連勝，也不足以改變未來幾年的建隊前景。
但快船這幾筆交易究竟做得如何？下文將對每筆交易單獨評級，最終給出整體交易截止日評分。
一、快船送走老將控衛，換來 26 歲傷病史球星
快船得到：達里厄斯?加蘭、2026 年次輪簽
騎士得到：詹姆斯?哈登
就在上周快船對陣太陽的比賽期間，快船與騎士達成重磅交易的消息突然爆出，時機顯得頗為詭異：快船近期狀態明顯回暖，哈登為何此時申請離隊？
哈登隨后否認主動申請交易，但毫無疑問，他在促成自己加盟騎士的過程中發揮了作用 —— 對他而言，這是近乎完美的下家，無需再承擔過重持球壓力，季后賽體能儲備更充足。
對快船而言，最初傳聞騎士要求加入一個未來首輪簽才能完成控衛互換，這一要求顯然離譜：即便哈登已 36 歲，本賽季仍場均 25 分 8 助攻，無論產量還是出勤率都優于加蘭。
快船未來選秀權狀況眾所周知：2026 首輪歸雷霆、2028 首輪歸 76 人，2027 與 2029 年還分別擁有與兩隊的互換權，可交易的首輪僅剩 2031、2032 年，對前景不明的球隊而言，輕易送出首輪堪稱災難。
無需付出未來首輪，徹底改變了這筆交易的格局。快船不僅在控衛位置完成年輕化（加蘭僅 26 歲），還額外收獲一枚次輪簽。快船近年在次輪選秀中屢有斬獲，科比?桑德斯、喬丹?米勒都曾貢獻穩定輪換時間，球隊或許能再次淘到驚喜。
不過快船必須對加蘭的傷病保持耐心：他本賽季因腳趾傷勢（問題可追溯至上賽季）缺席大量比賽。快船仍希望沖擊季后賽，加蘭健康回歸將顯著提升戰力。
另一方面，加蘭的合同意味著快船在 2027-28 賽季將多一份大額薪資。球隊此前計劃在 2027 年休賽期清理出大量薪金空間，加蘭的合同可能讓這一計劃變得復雜。
但加蘭至少能讓快船維持競爭力。作為兩屆全明星，他將完全掌控進攻球權，不必像在騎士那樣與米切爾大量分享球權，成為無可爭議的進攻指揮官。年僅 26 歲的他，即便存在傷病隱患，也值得賭一把上限。
送走場均 25+8 的球星從來不易，但比起哈登明夏自由身離隊、快船一無所獲，換來加蘭顯然為未來打下更好基礎。
單筆評級：A-
二、快船收到無法拒絕的祖巴茨報價
快船得到：本尼迪克特?馬圖林、以賽亞?杰克遜、2026 年步行者受保護首輪（1-4、10-30 位保護，不兌現則順延至 2031）、2029 年步行者無保護首輪、2028 年次輪簽
步行者得到：伊維察?祖巴茨、科比?布朗
從資產價值來看，快船大獲全勝。試想一下，當年近乎零成本得到的祖巴茨，如今換回如此豐厚的包裹 —— 他已成長為聯盟最可靠、性價比最高的首發中鋒之一。而步行者在經歷 2025-26 賽季低迷后，急于重返爭冠行列，認定祖巴茨是突破瓶頸的最后拼圖。
快船向步行者索要了極高回報，即便祖巴茨持有聯盟頂級性價比合同，快船接受這份 “教父級別報價” 也完全無可指摘。
最具價值的是，快船得到一個潛在前五順位的選秀權。即便 2026 屆前四天賦極高，前十順位中仍大概率出現可長期培養的核心球員。
即便步行者 2026 首輪因保護無法兌現，快船依然不吃虧：五年后的 2031 年，步行者陣容與戰績會變成什么樣無人知曉。五年前的步行者同樣戰績糟糕，才得以在高順位選中馬圖林。
馬圖林的成長并未達到步行者預期。上賽季季后賽他曾是奇兵，具備爆發式得分能力與強硬比賽氣質，但在內姆布哈德、內斯史密斯占據先發的情況下，他在步行者只能長期擔任替補，且即將面臨大額續約。
對急需年輕天賦的快船而言，馬圖林有望在更核心的角色中兌現天賦。全員健康時，他至少會是球隊第三得分點，而快船早已證明，他們擅長搭配兩名高產側翼（參考萊昂納德 + 喬治）。
未來需要為馬圖林支付高薪并非壞事，屆時他的合同也可成為優質交易籌碼。
總而言之，無論對祖巴茨有多少感情，這筆交易都是快船必須做的。
單筆評級：A+
三、快船終于送走克里斯?保羅
快船得到：瓦尼亞?馬里奇諾維奇簽約權
猛龍得到：克里斯?保羅
籃網得到：奧柴?阿巴基、2032 年次輪簽
快船送走保羅早已是時間問題，但最終幾乎空手而歸，多少有些諷刺。盡管保羅在快船的結局并不體面，也很難指責快船換回籌碼寒酸，但對隊史傳奇之一而言，這種離開方式仍顯落寞。
單筆評級：C
快船交易截止日整體評級
綜合評級：A-
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