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千問「30 億免單」引發爆單與卡頓,多地奶茶門店暫停接單
小米 YU7 GT 完成申報:千匹馬力、全黑化設計
曝英偉達今年不會推出游戲顯卡新品,優先保障 AI 芯片供應
快手回應因低俗內容被罰 1.191 億元:將全面整改
庫克罕見詳談繼任規劃:領導層交接「自然且必要」
Google 確認 AirDrop 互傳將擴展至更多 Android 機型
曝影石手持云臺相機上半年發布:雙攝加持,正面硬剛大疆 Pocket
亞馬遜今年將斥資 2000 億美元投入 AI 基建
「美國高考」SAT 今年實施最嚴禁令:智能眼鏡全面禁止入場
豐田宣布換帥:財務主管近健太將接任 CEO
Reddit CEO:在 AI 時代保持「人類性」是平臺核心競爭力
馬斯克:未來 30 個月,AI 最經濟的部署地點將是太空
55.98 萬元,理想首款「具身智能」旗艦 SUV L9 Livis 發布
曝 iPhone 18 Pro Max 電池容量突破「5 字頭」
滴滴發布 2026 春運預測:春運打車將迎四次高峰
預制菜國標征求意見發布:禁止使用防腐劑,標簽需更透明
2026 春節期間部分快遞停運
周末也值得一看的新聞 千問「30 億免單」引發爆單與卡頓,多地奶茶門店暫停接單
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昨天,千問官方發表微博微博稱,「30 億免單」活動上線 9 小時訂單量已突破 1000 萬單。
據悉,該活動于昨天早間正式開啟,千問 App 推出 25 元無門檻免單卡,用戶可通過更新 App、邀請新用戶等方式最多獲得 21 張免單卡。由于活動覆蓋點奶茶、外賣、年貨等場景,短時間內吸引大量用戶參與。
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高流量直接導致服務端壓力驟增。部分用戶反饋千問 App 出現卡頓、無法正常下單或支付,活動頁面提示「活動太火爆,請稍后再試」。千問隨后回應稱正在緊急加資源保障順暢。
配送端同樣受到沖擊。《都市現場》消息顯示,江西南昌多名騎手表示當天單量激增,「根本忙不過來」;
不少消費者反映訂單長時間無人接單,甚至出現預計配送時間超過 1 小時的情況。部分奶茶門店因爆單在外賣平臺顯示「本店已休息」,實測廣州部分奶茶店也臨時停止了淘寶閃購店鋪的營業。
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得益于活動的火爆,千問 App 昨天登上 App Store 免費 App 榜首,超越元寶和豆包。
盡管出現卡頓與爆單,活動仍在持續推進。千問表示免單卡可使用至 2 月 23 日,提醒用戶「分散下單」。活動的第二波將于 2 月 13 日開啟,用戶可領取現金紅包,最高 2888 元。
小米 YU7 GT 完成申報:千匹馬力、全黑化設計
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昨天,工信部第 404 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,出現了小米 YU7 GT 的身影。
申報信息顯示,YU7 GT 車身尺寸為長 5015 mm、寬 2007 mm、高 1597 mm,軸距 3000 mm,相比現售 YU7 在長度與寬度上略有增加,高度略低,整體姿態更低趴,強化了運動屬性。
整車采用全車身黑化設計,這是普通版 YU7 未提供的配色,黑色或將成為 GT 版本的專屬或首發方案。車身多處加入紅色「GT」標識,并提供碳纖維外后視鏡、后擾流板、鴨尾式尾翼等空氣動力學套件選裝。
動力系統方面,YU7 GT 搭載由小米汽車與匯川科技聯合開發的雙電機系統,前軸為與 SU7 Ultra 同款的 288 kW 電機,后軸為峰值功率 450 kW 的單 V8s 電機,綜合輸出約 1004 馬力,最高時速可達 300 km/h。
輪胎規格升級為前 265/40 R21、后 295/35 R21,以匹配其高性能定位。
多方信息顯示,該車已在紐博格林北環進行高強度測試,預計將配備主動液壓懸架系統,可在賽道模式下降低車身高度,并支持動力分配調節,目標直指量產 SUV 圈速紀錄。
市場定位方面,YU7 GT 將對標特斯拉 Model Y 高性能版及保時捷 Cayenne Turbo GT,預計售價區間在 40 萬至 50 萬元之間。
小米汽車自去年 4 月首款車型交付以來累計交付量已突破 50 萬輛,并在去年第三季度實現盈利。
今年雷軍曾表示,小米汽車 2026 年交付目標將提升至 55 萬輛。YU7 GT 的推出將進一步強化小米在高性能電動車領域的產品矩陣與品牌形象。
相關閱讀:小米 YU7 GT 來了!千匹馬力 + 紐北調校,售價預計 40 萬元
曝英偉達今年不會推出游戲顯卡新品,優先保障 AI 芯片供應
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據《The Information》報道,英偉達今年將不會推出面向玩家的新款游戲顯卡,原因是全球存儲芯片短缺持續加劇,而公司正優先保障其 AI 芯片業務的供應需求。
若消息屬實,這將是英偉達 30 年來首次在全年內沒有發布新一代游戲 GPU。
報道指出,受 AI 服務器需求激增影響,存儲芯片供應緊張,價格不斷上漲。英偉達已削減現有 GeForce RTX 50 系列 GPU 的產量,零售端價格在過去一年已明顯上升。
英偉達發言人表示「GeForce RTX GPU 的需求強勁,存儲供應受限」,并稱公司正與供應商合作以最大化可用產能。
英偉達原計劃今年推出基于 RTX 50 系列的增量更新版本,代號「Kicker」,設計工作已完成,但公司在去年 12 月決定推遲發布,未給出新的時間表。
此舉也將順延下一代 RTX 60 系列的量產節奏,該系列基于 Rubin 架構,原定于 2027 年底進入量產階段。
報道提到,盡管游戲 GPU 業務仍保持良好表現,但其在英偉達整體營收中的占比已大幅下降。今年前九個月,游戲業務收入占比約為 8%,而在 2022 年同期,這一比例為 35%。
相比之下,AI 芯片業務的利潤率更高,成為公司優先保障的方向。
AMD 方面暫無可直接對標英偉達高端產品的新品計劃,其策略仍聚焦于中端價位段的性價比產品,使英偉達在高端市場的競爭壓力相對有限。
快手回應因低俗內容被罰 1.191 億元:將全面整改
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據網信北京發布的消息,昨天,快手因平臺出現大量色情低俗內容,被北京市互聯網信息辦公室依法處罰。
北京市互聯網信息辦公室依據《中華人民共和國網絡安全法》《中華人民共和國行政處罰法》等法律法規,對快手作出警告并處以 1.191 億元人民幣罰款,同時責令其限期改正、依法依約處置賬號,并從嚴處理相關責任人。
監管部門指出,快手未履行網絡安全保護義務,未及時處置系統漏洞等安全風險,對用戶發布的違法信息未采取立即停止傳輸、消除等措施,情節嚴重、影響惡劣。
監管部門表示,將持續加大網絡執法力度,督促平臺嚴格落實主體責任,保障網絡安全與用戶合法權益。
在處罰公布后,快手發布致歉聲明,向公眾表達歉意,并強調將進行全面整改。
庫克罕見詳談繼任規劃:領導層交接「自然且必要」
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據彭博社報道,蘋果 CEO Tim Cook 在昨天的全員大會上,將「繼任規劃」作為核心議題之一,并罕見以高度坦誠的方式回應外界對其退休時間表的持續關注。
庫克在會上表示,他「花很多時間思考 5 年后、10 年后、甚至 15 年后誰會坐在這個房間里」,并稱自己對繼任問題「近乎癡迷」。
他強調,領導層交接是企業治理的自然過程,近期多位高管退休「并非意外」,而是蘋果長期規劃的一部分。
現任硬件工程高級副總裁約翰·特努斯(John Ternus)已成為最被看好的下一任 CEO 人選。
他目前負責所有硬件工程工作,并在今年 1 月被曝已成為蘋果內部所有設計工作的「執行贊助人」,進一步強化其在公司內部的戰略地位。
在談及繼任時,庫克并未透露自己的具體退休時間,但其多次強調「年齡帶來的自然變化」與「提前規劃的重要性」,被外界視為對未來幾年可能發生的領導層更迭的前瞻性暗示。
與此同時,蘋果即將在今年 4 月迎來創立 50 周年。庫克在多場內部會議中都顯得格外感性,稱自己「最近格外反思蘋果的過去與未來」,并承諾屆時會有紀念活動。
Google 確認 AirDrop 互傳將擴展至更多 Android 機型
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據《Android Authority》報道,Google 已確認,此前僅限 Pixel 10 系列使用的「Quick Share 與 AirDrop 互通」功能,將在今年進一步擴展至更多 Android 設備。
Google Android 平臺工程副總裁 Eric Kay 表示,團隊已投入大量資源確保 Quick Share 能與 iPhone、iPad 與 MacBook 的 AirDrop 協議穩定互通,并已在 Pixel 10 上完成驗證。
Kay 強調,今年將與更多合作伙伴推動該功能覆蓋更廣泛的 Android 設備,并透露「很快會有令人興奮的公告」。
報道指出,Google 之所以能在不依賴 Pixel 系統組件的情況下擴展互通范圍,是因為 Google 已將 Quick Share Extension 從系統級 stub 升級為可獨立更新的 Play 商店 Apk,使 AirDrop 互通成為 Android 生態層級的能力,而非 Pixel 專屬功能。
目前已確認的互通能力包括:
- Android 可直接發現附近的 iPhone、iPad、Mac,并進行全分辨率照片與大型文件傳輸;
- 傳輸采用藍牙與 Wi?Fi Direct 的點對點直連,不經云端,提高隱私與速度;
- 支持雙向傳輸,iPhone 也能通過 AirDrop 將文件回傳至支持的 Android 設備。
Google 也透露,雙方合作正延伸至更多跨平臺體驗,包括更完整的資料遷移工具、更穩定的 RCS 跨平臺消息體驗,以及針對未知追蹤器的跨系統警示機制。這與去年 Google 與蘋果共同宣布的跨平臺數據遷移合作方向一致。
不過,目前互通仍有部分限制,例如 iPhone 端需手動將 AirDrop 設為「所有人(10 分鐘)」,Android 才能搜索到蘋果設備;此外,首批擴展機型預計包含三星旗艦與搭載最新高通驍龍處理器的機型。
曝影石手持云臺相機上半年發布:雙攝加持,正面硬剛大疆 Pocket
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愛范兒獲悉,影石(Insta360)的手持云臺相機將于今年上半年正式發布,并打破傳統單調配色,提供多個顏色版本。
綜合目前流出的諜照與專利信息,這款新品或將采用模塊化設計,允許用戶將鏡頭與屏幕部分進行拆分,以適應更多樣的拍攝視角和拓展玩法。
在影像規格上,新機有望搭載「廣角 + 長焦」的雙攝像頭組合,若傳聞屬實,這意味著行業將迎來首款具備長焦光學變焦功能的手持云臺相機。
此前,外媒曾曝光一張疑似雙攝云臺相機的測試照片,外界一度猜測其為大疆的 Pocket 4,但影石創始人劉靖康隨后在社交媒體回應稱「有沒有可能不是大疆的」,側面證實了自家新品的存在。
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亞馬遜今年將斥資 2000 億美元投入 AI 基建
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據《The Information》和 CNBC 報道,昨天,亞馬遜公布今年資本支出將大幅提升至 2000 億美元,主要投向人工智能基礎設施、芯片、自研數據中心以及衛星互聯網項目 Leo。
受消息影響,亞馬遜股價在盤后交易中一度下跌超過 7%,市場對其激進投入節奏表現出明顯擔憂。
去年,亞馬遜資本支出為 1318 億美元,今年的預算不僅遠高于去年,也超過 Google 母公司 Alphabet 今年預計的 1750 億至 1850 億美元區間。
Meta 此前也表示,其 2026 年資本支出可能接近翻倍至 1150 億至 1350 億美元,顯示大型科技公司在 AI 基礎設施上的競爭仍在加速。
亞馬遜 CEO Andy Jassy 在財報電話會上強調,他對這筆巨額投入的長期回報「有信心」,并表示這并非「某種堂吉訶德式的營收沖動」。
他指出,亞馬遜正面臨「非常高的」AI 計算需求,必須持續擴建數據中心、網絡設備與芯片能力,以滿足客戶在生成式 AI 和企業級 AI 應用上的增長。
AWS 在去年第四季度實現 356 億美元營收,同比增長 24%,增速較上一季度的 20% 明顯提升,也是自 2022 年以來最快的季度增長。
Jassy 表示,如果 AWS 擁有更多算力產能,其增長本可以更快。AWS 在 2025 年新增近 4 吉瓦計算能力,并預計將在 2027 年底前將這一數字翻倍。
在電話會上,分析師多次追問亞馬遜何時能看到投資回報。
Jassy 回應稱,AI 市場正呈現「杠鈴結構」:一端是 AI 實驗室,另一端是將 AI 用作生產力工具的企業,中間則是正在構建 AI 應用的企業群體,而「中間部分很可能成為最大、最具韌性的市場」。
盡管市場短期反應謹慎,但亞馬遜認為其在云計算與 AI 基礎設施上的持續擴張,將為未來數年的增長奠定基礎。
「美國高考」SAT 今年實施最嚴禁令:智能眼鏡全面禁止入場
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據 Android Authority 報道,美國大學理事會(The College Board)近日更新 SAT 考試規則,將在今年的考試中實施迄今最嚴格的設備禁令,智能眼鏡被全面列入違禁清單,無論是否具備處方功能都不例外。
Android Authority 指出,隨著高分辨率微型屏幕與波導光學技術的發展,現代智能眼鏡的隱蔽性大幅提升,佩戴者可在不被監考察覺的情況下查看信息,這成為考試監管的主要隱患。
College Board 表示,智能眼鏡的潛在作弊風險已不可忽視,因此將其與智能手機、智能手表、耳機等設備一并禁止帶入考場。
新規執行標準極為嚴格:
- 若考生佩戴的眼鏡具備智能功能,即便用于視力矯正,也必須在入場前更換為普通光學鏡框;
- 監考人員不會接受「承諾關機」等理由;
- 無法現場更換眼鏡的考生將被取消當日考試資格,只能改期重考。
隨著智能穿戴設備能力不斷增強,考試機構正加速更新監管措施,以應對技術帶來的作弊方式演變。College Board 此前已禁止智能手機、智能手表、健身手環等設備,本次禁令進一步收緊了可攜帶物品范圍。
豐田宣布換帥:財務主管近健太將接任 CEO
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據路透社報道,豐田汽車宣布將進行高層調整:執掌公司三年的現任 CEO 佐藤恒治將卸任,由現任首席財務官近健太自今年 4 月 1 日起接任 CEO。佐藤恒治將轉任副董事長兼首席產業官。
此次調整與豐田近期因擬收購子公司豐田工業而承受的外部壓力同步發生。
該收購案被部分少數股東批評定價偏低、透明度不足,市場此前并未預期豐田會在此時更換管理層。豐田在公布第三財季業績時同步發布這一決定,并將全年利潤預期上調近 12%,主要受益于日元走弱及持續的成本控制。
豐田表示,未來近健太將負責公司內部經營管理,佐藤恒治則將聚焦更宏觀的產業層面。公司稱,此舉旨在應對汽車產業正在經歷的深度變革,加快內部決策節奏。
麥格理出行研究主管詹姆斯 · 洪(James Hong)指出,豐田內部正出現明顯的權力結構變化。
他表示,長期以來產品始終是豐田的核心,但未來圍繞非汽車業務的決策比重將顯著提升。洪認為,近健太被視為豐田工業收購案的關鍵推動者,其在財務事務上的經驗明顯強于來自產品開發體系的佐藤恒治。
佐藤恒治于 2023 年 4 月接任 CEO,當時豐田因純電車型推進緩慢而備受質疑。但豐田堅持混動技術的路線隨后被證明判斷準確,并支撐公司連續多年創下銷量新高,去年繼續保持全球銷量最高的汽車制造商地位。
在其任期內,豐田股價累計上漲 111%,表現明顯跑贏同期日經指數。豐田預計,截至明年 3 月的財年營業利潤將達到 3.8 萬億日元,較此前預期增長 11.8%。
Reddit CEO:在 AI 時代保持「人類性」是平臺核心競爭力
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據《商業內幕》報道,Reddit CEO Steve Huffman 在今年的第四季度財報電話會上表示,Reddit 的核心競爭力仍然來自「真實的人類對話」,而非被生成式內容淹沒的互聯網。
他強調,在由不透明算法與生成式內容主導的網絡環境中,Reddit 的定位是「讓人類與人類交流的平臺」。
Huffman 指出,Reddit 正在投入資源提升平臺的真實性建設。
第四財季,平臺已上線 verified profiles(已驗證用戶與品牌),并計劃進一步推出「機器人驗證」(bot verification)與 AI 內容標注體系。
他表示,AI 內容不必被全面禁止,但必須明確標注來源,以確保用戶能判斷信息的可信度。
自 2023 年以來,Reddit 已在搜索摘要、內容翻譯、推薦系統與廣告投放等場景中使用 AI 技術。Huffman 強調,這些工具的目標是提升用戶體驗,而非讓平臺被「AI slop」充斥。
財務表現方面,Reddit 本季度營收同比增長 70%,達到 7.26 億美元;凈利潤同比增長 255%,達到 2.52 億美元,均超出市場預期。
財報發布后,Reddit 股價在盤后上漲 5%,但今年以來仍累計下跌 34%,反映軟件板塊整體承壓。
馬斯克:未來 30 個月,AI 最經濟的部署地點將是太空
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據 TechCrunch 報道,近日,伊隆 · 馬斯克在 Patrick Collison 的播客《Cheeky Pint》中表示,軌道數據中心的核心優勢在于能源成本:同樣的太陽能板在太空可獲得約五倍發電量,因此「在太空擴容比在地面更容易」。
不過,嘉賓 Dwarkesh Patel 指出,數據中心成本遠不止能源,且軌道環境下 GPU 維護難度更高,這些問題馬斯克并未給出完整回應。
SpaceX 上周向美國聯邦通信委員會(FCC)提交了百萬顆衛星的數據中心網絡計劃,外界原以為是玩笑,但隨著本周 SpaceX 與 xAI 的正式合并,以及 FCC 已受理申請并開啟意見征集流程,這一設想正被快速推向現實。
FCC 主席 Brendan Carr 甚至主動在 X 上分享相關文件,顯示監管層面至少不會成為短期阻力。
盡管存在邏輯缺口,馬斯克依舊給出了明確時間表。
他稱 2028 年將成為軌道數據中心的拐點年份。
在未來 36 個月、可能更接近 30 個月,把 AI 放在太空將成為最具經濟吸引力的選擇。
他甚至預測,五年后每年在太空部署的 AI 計算量將超過地球歷史累計總和。
從產業背景看,全球數據中心容量預計在 2030 年達到約 200 GW,對應近萬億美元的基礎設施投入。馬斯克的論述無疑為 SpaceX-xAI 即將到來的 IPO 提供了宏大敘事,也為 SpaceX 的發射業務創造了新的需求來源。
55.98 萬元,理想首款「具身智能」旗艦 SUV L9 Livis 發布
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昨天,理想汽車正式發布全新一代 L9 Livis 版本,售價 55.98 萬元。官方將其定義為行業首款「具身智能」旗艦 SUV,試圖通過自研芯片、大模型與硬件本體的深度融合,構建下一代智能汽車的技術壁壘。
- 搭載自研「馬赫 100」芯片:搭載兩顆全自研車規級 5 納米芯片,總算力達 2560 TOPS;
- 全球首發集成線控轉向、后輪轉向及全電控機械制動(EMB)的底盤系統;
- 搭載 800V 全主動懸架,在 60 萬元以內價位首次配備該系統,單輪舉升力超過 10000 牛;
- 取消傳統防傾桿,通過四輪獨立控制實現「反物理」的車身姿態;
- 外觀延續「Future Icon」理念,取消原有的「海豚鼻」設計,采用俯沖式車頭配合 22 英寸 285 寬胎。
理想汽車 CEO 李想表示,未來 3 到 5 年中高端汽車的競爭本質上是具身智能的競爭。理想汽車的長期愿景是將汽車形態演進為機器人,從簡單的交通工具轉變為能夠識別、理解并主動服務用戶的智能體。
根據規劃,理想汽車已構建了包含 Infra(算力數據)、基座模型(大腦)、軟件本體(手腳)和硬件本體(身體)在內的完整 AI 技術棧。
此外,理想汽車透露其 VLA 司機大模型已于去年 8 月隨理想 i8 量產上車,而星環 OS 也計劃在今年 3 月開源。
李想強調,具備 L4 級自動駕駛能力的汽車將成為家庭生活中最重要的「硅基人」,不僅能完成接送任務,還能處理充電、洗車等生活瑣事。
曝 iPhone 18 Pro Max 電池容量突破「5 字頭」
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據博主「數碼閑聊站」爆料,iPhone 18 Pro Max 在電池規格上出現明顯升級,eSIM 與非 eSIM 版本均突破「5 字頭」,并配合全新的 A20 系列芯片與 C2 基帶,續航表現有望出現顯著提升。
該博主透露,蘋果正計劃讓 iPhone 18 Pro Max 的機身變得更厚、更重,以容納更大的電池。
供應鏈信息顯示,非 eSIM 版本的電池容量將超過 5000mAh,比去年 iPhone 17 Pro Max 的 4823mAh 增加約 3.67%;eSIM 版本則提升至 5100–5200mAh 區間,相比去年 5088mAh 增幅最高達 2.20%。
wccftech 指出,盡管容量提升幅度不算大,但蘋果今年將首次在 iPhone 18 系列中采用基于臺積電 2nm N2 工藝打造的 A20 與 A20 Pro 芯片,并搭載能效更高的 C2 5G 基帶。
更先進的制程與架構優化,疊加蘋果在系統層面的能耗調校,意味著實際續航可能遠超數字本身。
報道還提到,蘋果預計在未來的折疊屏產品 iPhone Fold 上使用 5500mAh 電池,為目前已知的蘋果最大電池容量。
滴滴發布 2026 春運預測:春運打車將迎四次高峰
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昨天,滴滴出行發布 2026 年春運預測,顯示今年春運期間全國網約車需求將持續攀升,返鄉、探親、旅游與返工疊加,將在 40 天周期內形成四次明顯高峰:
- 春節前后異地打車需求預計較春運前上漲 45%,春運以來已較平日上漲 23%;
- 四次高峰分別出現在 2 月 13 日(臘月廿六)、2 月 22 日(正月初六)、2 月 24 日(正月初八)與元宵節前后的 3 月 3 日至 4 日(正月十五、十六);
- 機場、火車站等大型交通樞紐的打車需求預計上漲 40%;美容美發、購物商超場景需求預計上漲 67% 與 49%;
- 前往旅游景點、滑雪場、大型商圈的需求增幅預計分別達到 75%、60% 與 38%;
- 一線城市春節前打車需求預計同比上漲 21%;三線及以下城市高峰周期更長,春節前高峰或持續至 2 月 15 日(臘月廿八),春節后高峰將從 2 月 23 日(正月初七)延續至 3 月 5 日(正月十七);
- 滴滴在全國 165 個城市、313 座機場與火車站升級上車點指引,并在百余座樞紐投放引導員;
- 春運期間將發放 11 億元司機補貼,并上線免傭卡、完單獎等激勵措施以提升運力;
- 滴滴充電預測全國充電需求同比去年增長超六成,北京、上海、成都等城市增幅超過 80%;加油需求預計較平日上漲超 10%。
滴滴表示,已啟動春運專項保障,將繼續在重點城市配合主管部門提升運力調度,確保用戶在春運期間的出行體驗。
預制菜國標征求意見發布:禁止使用防腐劑,標簽需更透明
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據央視新聞報道,國家層面對預制菜的首個強制性國家標準已進入公開征求意見階段,重點圍繞食品安全、營養健康、標簽標識及包裝要求等方面提出更嚴格規范。
標準明確,預制菜生產不得使用腐敗變質原料,農藥殘留、獸藥殘留、污染物及真菌毒素等指標需符合相應限量要求,并需做到原料來源可追溯。生產環節需重點防控交叉污染風險,同時強化溫度控制與衛生管理。
在營養方面,標準提出預制菜應避免過度烹飪,并在加工過程中控制烹調油、食鹽、食糖的添加量,落實「減油、減鹽、減糖」要求;同時強調保鮮與風味保持,以提升口感與質地的復原度。
標簽標識是此次標準的重點之一。標準要求企業需清晰標注原料或成分的投料量或在成品中的含量,使消費者能夠「一目了然」了解產品真實情況;并需標注食用方式:
- 預加工已熟制產品需標示「需加熱或復熱后食用」;
- 預加工未熟制及未完全熟制產品需標示「需熟制后食用」。
標準還明確預制菜不得使用防腐劑,并要求盡可能減少食品添加劑的使用。添加劑的使用不得掩蓋食品腐敗變質或質量缺陷,不得以摻雜、摻假、偽造為目的,需確保工藝必要性。
在包裝方面,標準要求包材需適配加熱與食用方式,帶包裝加熱或熟制的產品,其內包裝材料需具備耐熱性,不得受熱后粘連、變色或變形,同時鼓勵使用綠色環保新型材料。
2026 春節期間部分快遞停運
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據央視網報道,國家郵政局印發《2026 年春運期間寄遞服務保障工作方案》,強調要統籌滿足人民群眾寄遞需求和保障快遞員合法權益,扎實做好 2026 年春運期間寄遞服務保障工作。
《工作方案》中指出,把春運寄遞分成「節前年貨高峰—假期業務量下降—節后快速恢復」三段,并要求快遞企業提前公示服務時間與服務地域、保障春節假期基本寄遞服務;郵政普遍服務持續提供。
按照快遞企業的公告,部分快遞公司提出了「不打烊」的公告,但時效和費用會發生改變。
- 順豐:公告明確春節假期(2 月 16 日 - 2 月 23 日)寄遞服務加收「資源調節費」;節前(1 月 19 日 - 2 月 15 日)對部分發運 20 kg(含)以上產品收取 0.1 - 1.5 元 / kg 資源調節費;
- 京東物流: 1 月 19 日 - 2 月 23 日 對特快重貨在原價基礎上加收 0.1 - 1.2 元 / kg 高峰期資源調節費;其倉網「全天候運轉、承諾必達」;對部分合作月結的客戶,將按照相應的合作產品,分別在不同時間周期加收不同標準的資源調節費,具體詳情可咨詢銷售經理或見商家工作臺站內公告;
- 德邦:2026 年 1 月 19 日 - 2 月 14 日期間,將對部分客戶、部分產品加收 0.2-0.5 元/kg;2026 年 2 月 15 日 - 2 月 23 日期間,將對部分客戶、部分產品加收資源調節費。針對長期深度合作的客戶,將按照雙方合作產品,分別加收不同標準的資源調節費;
- 韻達快運:2 月 12 日 - 2 月 23 日 放假,2 月 24 日復工;
- 百世快運:2 月 11 日 - 2 月 23 日 放假,2 月 24 日恢復運營;
- 中通快運:2 月 13 日 - 2 月 23 日 放假調休,2 月 24 日起恢復。
- 壹米滴答:全網網點最晚接件時間為 2 月 10 日(臘月二十三)、車輛最晚運營時間為 2 月 9 日(臘月二十二),2 月 25 日(正月初九)恢復正常運營。
- 順心快運:公司將于 2 月 12 日(臘月二十五)至 2 月 23 日(正月初七)網點暫停攬收及提派件,2 月 24 日(正月初八)恢復正常交接件。
據南方網報道,「通達系」普遍 2 月 10 日(臘月二十三)開始減量攬收或停收,2 月 22 日(正月初六)才基本復工。
記者咨詢加盟制快遞部分企業總部人員,對方均表示,春節假期將保障客戶的快遞收發需求,具體服務時間和時效請聯系寄件網點查詢。
喜茶廣州沙面 DP 店開業,推腐竹豆漿限定飲品
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昨天,喜茶 DP 計劃(HEYTEA DAY DREAMER PROJECT)系列新作「廣州沙面 DP 店」正式開業。
該店選址于廣州重要文物地標——沙面建筑群中的渣打銀行舊址,是喜茶繼 2025 年成都春熙路店「疊院春熙」回歸后的最新 DP 計劃落地。
在空間設計上,新店以「飲茶先啦」為主題,嘗試用現代設計語言詮釋廣府飲茶文化,客座區設計則以竹塌為原型,融合茶席、茶攤、茶箱等場所元素,意在打造「無事閑坐,飲茶聽風」的休閑氛圍。
此外,店內設有聞香區域,陳列綠妍、鴨喜香烏龍及英德紅茶等經典茶樣。
伴隨新店開業,喜茶推出了 3 款廣州沙面 DP 店限定產品,包括汲取廣式糖水靈感的「老廣鮮腐竹豆漿」,該產品以豆漿融合源牧 3.8 牛乳,加入每日現燜鮮腐竹、蓮子和薏仁;
以及兩款冰淇淋新品:「老廣鮮腐竹豆漿冰淇淋」和選用廣東英德紅茶搭配咸酪風味的「咸酪英紅冰淇淋」。
DP 計劃最早誕生于 2017 年。去年,喜茶已完成超過 130 家門店的空間煥新,并在北京、上海、廣州等 30 多個城市開出新店,試圖通過差異化的門店設計提升品牌辨識度與線下體驗。
智元公布《機器人奇妙夜》節目單
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昨天,智元 AGIBOT 正式公布了全球首個大型機器人晚會《機器人奇妙夜》(AGIBOT NIGHT 2026)的完整節目單。
據悉,本次晚會由智元旗下明星機器人「遠征 A2」擔綱主理人,并特邀知名演員黃曉明、稚暉君、U 航等嘉賓助陣。
節目單共包含 12 個精彩節目,涵蓋舞蹈、競技、時裝秀、魔術、武術等多元形式:
- 開心麻花團隊將與多臺機器人同臺飆戲,帶來小品「替身約會」,演繹「鋼鐵直機」的反差追愛故事;
- 黃曉明將參與「超級變變變!」環節,與機器人共同完成魔術首秀;
- 在音樂表演方面,絕美出道的仿生機器人「精靈·璇」將與 U 航合唱原創情歌「未定義的關系」,詮釋跨次元情感。
此外,晚會還將呈現由「會飛的機器人」領銜的開場舞「舞力全開」、展示機器人格斗的「技能爭霸賽」、以及匯聚知名潮流 IP 的「機器人時裝秀」。
四足機器人將在「萌寵機甲派對秀」中化身熊貓與小馬,與人類同臺共舞。
晚會尾聲通過「咱們工人有力量」和「駿啟新程」兩個節目,以藝術化形式展示機器人在智能制造領域的應用價值。
智元表示,舉辦該晚會旨在打破公眾對機器人「冰冷工具」的刻板印象,全方位展示其在運動、交互及作業智能方面的能力。
《愛樂之城》十周年重映定檔 2 月 14 日情人節
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《愛樂之城》將在 2 月 14 日情人節迎來十周年重映。今年的特別放映以「十年光影 愛意如初」為主題,在全國多座城市的中影國際影城同步開啟,為觀眾打造沉浸式的紀念體驗。
影片于十年前上映,以洛杉磯星光為背景,通過音樂與鏡頭語言講述塞巴斯汀與米婭的追夢愛情故事。
HBO 宣布打造《博德之門》真人劇集,故事緊接《博德之門 3》
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據博主「守望好萊塢」消息,熱門奇幻游戲《博德之門》將被改編為真人劇集。該劇由 HBO 打造,克雷格 · 麥辛擔任編劇、運作人及執行制作人,他曾參與《切爾諾貝利》《最后生還者》等作品。
麥辛表示,劇集將采用原創故事線,但重要靈感來源于近年大熱的游戲《博德之門 3》,劇情時間點緊接游戲結局展開,強調「游戲結束,本劇開始」。
劇中將出現《博德之門 3》中的既有角色,包括「英雄、反派以及字面意義上的魔鬼」,同時也會加入新人角色,其中包含一位「新人主角」。
麥辛透露,團隊正與《博德之門 3》的部分配音演員接洽,探索讓他們參與劇集的可能性。劇集還將在威世智授權下,保留并利用與《龍與地下城》系列的諸多共通元素。
他提到自己在《博德之門 3》中的游戲時間接近 1000 小時,并且熱愛《龍與地下城》,過去 15 年幾乎每周都會游玩。
? 是周末啊! One Fun Thing|Windows Phone「詐尸」?諾基亞 N8 被社區復活
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據 Android Authority 報道,社區開發者近日推出名為「Reborn」的自定義 ROM,讓 2010 年發布的 Nokia N8「復活」,重新具備可用性。
這款基于 Nokia Belle 的固件針對性能、系統功能和現代網絡兼容性進行了全面更新,使這款曾以 12MP Carl Zeiss 鏡頭和氙氣閃光燈著稱的設備再次具備日常使用能力。
報道指出,Reborn ROM 解決了原生 Symbian 系統的核心問題,包括系統卡頓、應用鏈接失效以及過時的安全證書。開發者為固件加入了可正常使用的應用商店,并更新了 HTTPS 證書,使設備能夠訪問現代網頁。
同時,ROM 移除了 Symbian 時代嚴格的簽名限制,用戶可直接安裝應用,無需再經歷繁瑣的簽名流程。
視頻演示顯示,刷入新固件后的 N8 在界面流暢度和相機功能上均表現穩定,硬件潛力得以重新發揮。
不過,報道也提醒用戶,刷機過程可能受到 Windows 10 驅動與舊版 Nokia 工具沖突的影響,部分案例甚至會觸發 BSOD,需要具備一定的恢復能力。
此外,N8 的硬件老化問題依舊存在,如攝像頭損壞、SIM 卡針彎曲等,但其結構堅固、螺絲標準化、部分組件可替換,使維修仍具可行性。
周末看什么|《極限審判》
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《極限審判》由提莫 · 貝克曼貝托夫執導,故事聚焦近未來司法體系全面引入 AI 法官「Maddox」后的首宗高關注度案件。
影片采用「桌面電影」與多源監控視角的混合敘事結構,劇情主線圍繞洛杉磯警探克里斯 · 雷文展開:他在妻子死亡后被系統判定「98% 有罪」,隨即被推上由 AI 全權裁決的「Mercy 法庭」。
根據系統規則,被告需在 90 分鐘內將有罪概率壓低至 92% 以下,否則立即執行死刑。
雷文在倒計時壓力下依賴 AI「天眼」系統調取海量數據,試圖在算法不斷自我強化的閉環中尋找破局點;隨著調查推進,嫌疑鏈條不斷擴張,系統卻持續將證據收束回指向他本人,形成技術與人性之間的結構性沖突。
評分方面,豆瓣顯示影片獲得 7.5 分,約 4.6 萬人評價,整體口碑處于動作與科幻類型片的中上區間。
買書不讀指南|《火災天氣》
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《火災天氣》由加拿大作家約翰 · 瓦利恩特撰寫,聚焦 2016 年吞噬麥克默里堡的超大規模野火事件。
這場災難在短短一個下午迫使近 9 萬人撤離,城市與基礎設施在極端火勢下迅速崩解,成為現代城市與氣候系統失衡的典型案例。
該書以電影化敘事重建火焰蔓延的全過程,將火描繪為一種具有行動力的自然力量,并將其置于全球變暖、化石能源依賴與城市擴張的結構性背景中加以分析。
作品并非單純的災難記錄,而是將消防員、居民的親歷,與北方森林生態、石油工業史、氣候科學發展并置展開,呈現現代生活在極端天氣面前的脆弱性。
瓦利恩特試圖回答一個貫穿全書的核心問題:當城市不斷向森林邊緣推進、能源系統持續制造高溫與干旱,人類是否仍能自認為是火的主人。
《火災天氣》入圍 2024 年普利策獎非虛構類決選,獲得 2023 年貝利 · 吉福德獎,并被《紐約時報》《時代周刊》《衛報》等媒體列為年度最佳非虛構作品之一。
游戲推薦|《UNBEATABLE》
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《UNBEATABLE》由 D-CELL GAMES 開發,定位為一款節奏冒險作品,玩家在音樂被視為非法的世界中,以主角「節拍」的視角展開逃亡與反抗旅程,整體流程約 6–8 小時,另包含可無限游玩的街機模式。
在多個平臺上線后,以其鮮明的朋克搖滾視覺風格和節奏玩法迅速獲得關注,但圍繞其敘事結構與玩法取舍的討論同樣激烈。
劇情主線圍繞「音樂禁令」展開,玩家在城市中穿梭,與樂隊成員互動,并在關鍵節點進入節奏戰斗。官方強調其「兩鍵式」節奏系統與日式動畫風格敘事,并提供大量原創曲目與可解鎖內容。
媒體評分方面,《UNBEATABLE》PC 版在 Metacritic 獲得 76/100,OpenCritic 推薦率為 68%。
IGN 則給出 6/10 的「還行」(Okay)評價,指出游戲在視覺表現與音樂風格上亮點明顯,但敘事節奏混亂、場景銜接突兀、支線小游戲與主玩法脫節,導致整體體驗呈現「身份認同危機」。
IGN 認為街機模式更能體現節奏游戲核心,而故事模式在大量對話、重復場景與不連貫的推進中削弱了節奏玩法的存在感。
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