美國意外：福建艦殲-35已成F-35頭號勁敵

殲-35這家伙一亮相，就直接給F-35來了個下馬威。誰能想到，中國這第五代隱身戰機，才剛在福建艦上試飛成功，就被外界視為美國F-35的最大對手。

福建艦作為中國首艘配備電磁彈射系統的航母，2025年底正式服役，很快就讓殲-35實現了電磁彈射起飛和攔阻著陸。殲-35的出現，讓人覺得中美在五代機領域的差距在縮小，尤其在亞太地區。

說起殲-35和F-35的比拼，得從設計理念入手。殲-35是中型五代機，采用雙發渦扇-19發動機，單臺最大推力約11.3到11.8噸，這在中等推力級別里算頂尖。歐洲的EJ-200只有9.1噸，美國F414也才10噸左右。

雙引擎布局讓殲-35在航母起飛時載重更大，超音速巡航能力也更可靠。F-35追求全能型，樣樣都想沾邊，結果在某些領域就顯得不專精。殲-35更注重制空作戰，隱身性能通過優化氣動外形和材料實現，雷達截面小到能避開多數探測。

2026年2月初的新加坡航展，中國航空工業集團展出了殲-35A的大比例模型，強調其作為低成本替代品的優勢。價格親民，技術不落后，這讓國際買家眼睛一亮。F-35的AN/APG-81雷達用砷化鎵組件，升級到氮化鎵的APG-85還卡在Block4階段，2026年初都沒完成。

軟件方面，TR-3版本開發一拖再拖，影響產量。殲-35的艦載型有加強型起落架、折疊翼和彈射鉤，專為福建艦的電磁彈射系統優化。福建艦有3條電磁彈射軌道，能同時操作多架飛機，航母排水量超8萬噸，搭載約48架殲-35。

相比之下，美國福特級航母有4條電磁彈射，但F-35C的垂直起降型在中國沒需求，因為航母設計不同。西方媒體一度貶低殲-35，說它性能落后，但實際測試數據證明，這些說法站不住腳。殲-35的傳感器融合雖不如F-35成熟，但在中國制造業支持下，迭代速度快。

國際軍售市場上，F-35本來想一統江湖，美國聯合多國開發，花了重金搶份額。可現在殲-35殺出來，成了攪局者。F-35出口附加一堆條件，像沙特、阿聯酋想買，美國顧及以色列，直接拒絕。印度也感興趣，結果被否決。生產訂單排得滿滿的，盟國優先，新客戶等不起。

2025年F-35交付191架，可實際產量遠沒達峰值，因為軟件和供應鏈問題。殲-35不同，中國國內需求由殲-20頂著，六代機研發也在推進，所以產能有余地轉向出口。

2026年新加坡航展上，殲-35被描述為F-35的低成本方案，技術領先還便宜，這在競爭中占大便宜。許多國家買不到F-35，轉頭看殲-35的機會就來了。中國制造業發達，產量上臺階只是時間問題。F-35存在可靠性隱患，像發動機故障和維護成本高企，讓客戶猶豫。

在潛在沖突中，殲-35從福建艦東側位置，能切斷外部干預路徑，提供海空控制。美國海軍的F-35C雖先進，但中國快速增產殲-35，數量上可能追平。

專家分析，殲-35雖在隱身和傳感器上還有差距，但雙引擎設計更適合太平洋廣闊海域的操作。市場反饋顯示，一些中東和亞洲國家已咨詢殲-35出口事宜，打破美國壟斷的苗頭顯現。

殲-35的崛起不是孤立事件，它推動中美空軍競爭進入新階段。中國海軍航空從近海防御轉向遠海護衛，殲-35是關鍵一環。