英智庫：千架殲-20加900殲-16，2030空軍或將難被勝

英國皇家聯合軍種防務研究所這份報告出來后，西方國防圈子就炸了鍋。它直接點出中國空軍到2030年的規模可能讓人難以應對。報告基于公開數據推算，到那時中國人民解放軍空軍會裝備大約1000架殲-20和900架殲-16。

這種預測不是空談，而是從2020年到2025年的實際增長趨勢得出的。2020年時，殲-20只有50架左右，殲-16不到100架。可五年過去，殲-20已經達到300架，殲-16有450架。生產速度這么快，主要是因為成都和沈陽的工廠優化了裝配線。

這些飛機不光數量多，質量也上臺階。殲-20的隱身設計和傳感器讓它在空中對抗中更有優勢，而殲-16的多用途能力覆蓋了從格斗到打擊的任務。中國空軍正從老舊機型轉向這些重型平臺。

導彈部分是報告的重點之一。霹靂-15的射程超過200公里，比美國AIM-120D遠得多。2019年印巴沖突里，巴基斯坦用出口版在190公里外干掉印度陣風，這證明了它的實力。自用版性能更好，結合殲-20的雷達，能實現超視距打擊。霹靂-17則專殺大型目標如預警機。報告說，美國得靠AIM-260才能跟上。中國在導彈領域的投入，讓空軍在遠距離作戰中占上風，這對依賴網絡戰的西方來說是個麻煩。

電子戰能力也讓英國人警惕。殲-16D和殲-15D已經批量服役，帶專用吊艙，能干擾雷達和通信。對標美國海軍的EA-18G，但中國空軍有陸基和艦載兩種。西方國家里，只有美國海軍和澳大利亞有類似裝備。中國空軍通過這些飛機，能在沖突中壓制對手的信息系統。報告指出，這不是單一進步，而是整體生態的提升，包括預警機和防空網的整合。

對比俄羅斯空軍，中國的發展更全面。俄軍從烏克蘭沖突學到經驗，投入加大，但產能有限。中國則在數量和科技上雙管齊下。報告提到，俄羅斯蘇-35雖先進，但中國殲-11和殲-16已超越它，用了相控陣雷達和國產電子系統。中國空軍訓練也跟上步伐，增加復雜演習，飛行員小時數從150升到200。這讓部隊從裝備到操作都更實戰化。

殲-20的升級版如殲-20A和雙座殲-20S已進入部隊，提升了訓練和作戰效率。生產過程優化了供應鏈，減少瓶頸。沈陽的殲-16生產線批次交付穩定，每月幾十架。工業基礎的國產化是關鍵，從數控機床到材料都自給自足。這讓中國空軍擺脫對外依賴，專注內部優化。

報告還談及第六代機試飛，但沒計入2030年預測，因為還在驗證階段。殲-35的產能在2025年爬升，南北工廠同步生產。這為海軍航空兵添磚加瓦。軌道衛星和通信系統的進步，支持遠程指揮。中國空軍的發展路徑清晰，旨在維護國家安全和領土完整。

國際討論中，北約成員審視采購計劃。美國國會聽證會引用報告，討論F-35瓶頸。專家模擬2030年場景，中國空軍電子戰和導彈優勢明顯。西方承認，中國從跟隨轉為領先，難以輕易超越。