14 喪生 198受傷，中日航線熔斷惡果顯現(xiàn)，高市賭輸，美國不幫忙

2026年1月25日，北海道遭遇歷史性暴雪，致14死198傷，交通全面癱瘓。此前兩日，首相高市早苗剛宣布解散眾議院，試圖以政治豪賭轉(zhuǎn)移矛盾。然而，隨著中方1月26日發(fā)布旅游提醒，日本經(jīng)濟(jì)命脈遭遇重?fù)簦瑑?nèi)閣支持率應(yīng)聲暴跌。面對這場天災(zāi)與人禍的雙重夾擊，高市早苗寄予厚望的美國盟友，為啥不來救場？

14 死 198 傷背后的治理失能

我們先從2026年開年那場并不尋常的大雪說起。就在1月25日到26日這兩天，老天爺似乎給日本列島按下了暫停鍵。北海道遭遇了創(chuàng)紀(jì)錄的暴雪襲擊，札幌這地方短短48小時(shí)內(nèi)積雪就猛增了64厘米。這可不是天氣預(yù)報(bào)里輕描淡寫的一個(gè)數(shù)字，它是自1999年以來最狠的一次降雪紀(jì)錄。

這場雪直接把日本引以為傲的“精細(xì)化管理”濾鏡給震碎了。新千歲機(jī)場瞬間變成了難民營，56個(gè)航班取消，大約7000名旅客滯留在候機(jī)大廳。便利店的貨架比臉還干凈，旅客們只能裹著大衣躺在冰冷的地板上。但這還不是最要命的，這場席卷全國的強(qiáng)降雪，最終帶走了14條鮮活的生命，還有198人受傷。

咱們接著看這場災(zāi)難的根子。很多人還覺得日本基建牛、應(yīng)急快，這次暴雪算是把這想法推翻了。

JR 北海道的火車基本停擺，1400 多趟車次取消。這可不光是雪下得大那么簡單。這些年日本經(jīng)濟(jì)不景氣，基建維護(hù)的錢不夠，除雪設(shè)備老得轉(zhuǎn)不動(dòng)，應(yīng)急辦法也跟不上。碰到極端天氣，整個(gè)系統(tǒng)就卡殼了。

新千歲機(jī)場那 7000 個(gè)滯留的旅客，就是日本治理能力下滑的證明。災(zāi)害發(fā)生后，黃金救援時(shí)間里，政府反應(yīng)慢得讓人著急。高市早苗的內(nèi)閣滿腦子都是選舉、電視辯論，根本沒把天災(zāi)當(dāng)回事。

這就意味著，民眾最需要幫忙的時(shí)候，政府卻在忙自己的事。14 條人命，198 個(gè)傷者，每個(gè)數(shù)字背后都是破碎的家庭。這種治理上的跟不上，比暴雪本身更讓人寒心。日本民眾生氣太正常了，交了那么多年稅，關(guān)鍵時(shí)候政府掉鏈子。

這里要多說一句，日本政府的辦事效率下滑不是一天兩天了。之前能登地震處理得慢，這次暴雪又應(yīng)對失措，大家都看在眼里。高市早苗想靠喊口號遮丑，結(jié)果被大雪打回了原形。

對華強(qiáng)硬為何玩脫了？

話說回來，高市早苗這次栽跟頭，天災(zāi)是一方面，人禍更嚴(yán)重。她覺得只要對中國態(tài)度強(qiáng)硬，就能轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾，讓大家不盯著國內(nèi)的問題。2025 年底就說些挑釁的話，想把自己打造成 “強(qiáng)硬派”。

但她顯然沒考慮經(jīng)濟(jì)的實(shí)際情況。就在她放狠話的時(shí)候，中方的應(yīng)對來了。1 月 26 號，中國外交部發(fā)了提醒，建議春節(jié)別去日本。這一下可戳中了日本的要害。

緊接著，國航、東航這些航空公司調(diào)整了中日航線，很多航班停了。

日本旅游業(yè)直接懵了 —— 中國游客可是日本旅游業(yè)的主力軍，這幾年日本經(jīng)濟(jì)全靠旅游業(yè)撐著點(diǎn)。現(xiàn)在倒好，49 條航線受影響，京都、大阪那些指望春節(jié)賺錢的商家，只能看著空街道發(fā)愁。

這里要注意，影響可不止旅游業(yè)。野村綜合研究所算過一筆賬，如果中方收緊稀土、鎵這些關(guān)鍵資源的出口，日本每年要虧 2.6 萬億日元。這可不是小數(shù)目，日本的半導(dǎo)體、汽車產(chǎn)業(yè)，離了這些資源根本轉(zhuǎn)不動(dòng)。

高市早苗想用政治口號對抗經(jīng)濟(jì)規(guī)律，純屬自討苦吃。她搞政治投機(jī)，忘了日本經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵命脈捏在別人手里。這種不管國家利益的賭局，最后倒霉的還是日本企業(yè)和老百姓。2.6 萬億日元的損失，對現(xiàn)在的日本經(jīng)濟(jì)來說，簡直是雪上加霜。

日本 “路不拾遺” 神話碎了？

另外還有一點(diǎn)，日本一直吹的 “安全”，現(xiàn)在也站不住腳了。以前總聽說日本 “路不拾遺”，可這幾年情況完全變了。

1 月 29 號，東京上野發(fā)生了一起惡性事件，中國公民大白天被人用催淚瓦斯襲擊還被搶了。嫌疑人到現(xiàn)在都沒抓到。這還是那個(gè)大家印象里安全的東京嗎？這種街頭犯罪多了，本來想去日本旅游的人，肯定也不敢去了。

再看北海道，暴雪天里，出租車司機(jī)居然坐地漲價(jià)，拼個(gè)車要 3000 塊人民幣。這種趁火打劫的做法，哪還有什么 “服務(wù)至上” 的影子？這說明日子不好過，有些人連基本的道德都不顧了。

還有個(gè)讓人無語的事。1 月 25 號，6 個(gè)中國游客不聽警告，闖進(jìn)新潟縣八海山?jīng)]開發(fā)的雪區(qū)被困了。人是救出來了，但每個(gè)人要付 100 萬日元的搜救費(fèi)。雖然游客違規(guī)在先，但也能看出來，日本的旅游管理和救援資源有多緊張。

這些事湊到一起，其實(shí)說明了一個(gè)問題：日本經(jīng)濟(jì)長期不行，貧富差距越來越大，底層人日子不好過，社會里的戾氣也越來越重。所謂的 “安全神話”，本來就是建立在經(jīng)濟(jì)好、社會穩(wěn)的基礎(chǔ)上。基礎(chǔ)塌了，所謂的 “安全” 自然也就沒了。中方之前說的 “治安不靖” 提醒，現(xiàn)在看真是說準(zhǔn)了。

美國為何幫不了日本？

最后，咱們聊聊高市早苗指望的 “救星”—— 美國。她之所以敢這么強(qiáng)硬，無非是覺得背后有美國撐腰，覺得自己沖在前面，美國會幫她兜底。

但 2026 年的美國，早就沒精力管別人的事了。特朗普政府一門心思 “美國優(yōu)先”，說白了就是只顧自己。美國國內(nèi)通脹、債務(wù)問題一大堆，哪有功夫管日本的爛攤子？

五角大樓最近搞了幾次周邊局勢的兵棋推演，結(jié)果都不理想 —— 沒法保證能贏。贏的把握都沒有，美國人怎么可能為了日本冒險(xiǎn)？美日同盟說白了就是互相利用，美國需要日本買武器、當(dāng)棋子，但絕對不會為了日本犧牲自己的利益。

大家能看出來，日本在外交、經(jīng)濟(jì)上遭了重創(chuàng)，華盛頓那邊除了說幾句場面話，根本沒實(shí)際動(dòng)作。美國現(xiàn)在是收縮戰(zhàn)略，不是擴(kuò)張。高市早苗指望美國幫她，純屬一廂情愿。

現(xiàn)在的情況很清楚：日本往前沖，撞上了鐵板；回頭一看，所謂的 “盟友” 只在遠(yuǎn)處看著。美國不僅幫不上忙，說不定還想趁機(jī)再從日本撈點(diǎn)好處。

這場暴雪，凍住的不只是北海道的交通，還有日本政壇的虛假繁榮。高市早苗想用激進(jìn)的政治操作掩蓋治理能力的不足，結(jié)果不僅沒轉(zhuǎn)移矛盾，還讓日本在經(jīng)濟(jì)、外交上付出了大代價(jià)。

14 死 198 傷的慘痛數(shù)據(jù)，2.6 萬億日元的經(jīng)濟(jì)損失，還有 “安全神話” 的破滅，這些都說明：違背地緣政治規(guī)律和經(jīng)濟(jì)實(shí)際的瞎折騰，遲早要付出代價(jià)。至于那個(gè)大洋彼岸的 “盟友”，除了賣些貴武器，真的沒空也沒心思來救場。